做好聚合平台 美团打车在42个城市上线

11月14日，在2019第二届国际汽车智能共享出行大会上，美团点评、美团打车副总经理杨杰在演讲中表示，美团打车作为聚合平台，希望继续做好出行平台和海量用户的连接器和服务提供商，为用户提供高品质的出行服务，为车企和邮轮公司提供流量、运营、品牌等一系列支持。美团打车于2017年2月在南京上线，2018年3月在上海上线，以自营模式提供网上约车和巡游车服务。2019年4月，美团打车推出聚合模式，目前已在42个城市上线，可以为用户提供多样化的出行服务。杨杰表示，聚合模式提高了用户层面的叫车效率和供给端的司机密度。基于供需的改善，平台效率和服务水平也有提升空间，双边市场有更好的良性循环。目前，共享出行在整体出行中的比例显著增加，得益于政府对绿色出行的指导和移动技术的成熟，共享出行的比例将继续扩大。根据咨询公司贝恩的分析，2050年至少有三分之一的出行可以通过共享模式完成。整个共享出行领域的玩家数量在显著增加。据杨洁介绍，目前在线租车领域已经有超过400家玩家获得线上认证，其中100家已经运营。这些玩家包括主机厂，能源公司，邮轮集团，租赁公司，以及其他，这些都具有良好的成本优势和当地资源。她还提到，从整个驱动链来看，包括车辆购买、用户获取、乘客运营、共同需求匹配、运营安全等，有十几个环节可以细分。旅游平台需要非常大的资金、技术、经验去做好每一个环节。因此，目前运营平台面临着规模发展和盈利的压力。针对这一点，她认为，未来基于价值链的专业化分工，如专注于降低网约车和出行成本的主机厂，依托本地交通资源和司机管理能力运营良好的交通运营平台，以及利用自身优势提供流量的聚合平台，可能是未来出行领域继续前行的方式。

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