前段时间，特斯拉申请了一项“电磁雨刷”的专利。这个名字听起来很高大上，让我想到这将是马斯克的第n个“本世纪以来最伟大的发明”。上网搜了一下，发现只是一个垂直的雨刮臂，在挡风玻璃上水平移动，几乎可以提供整个雨刮范围。
嗯，就是这样。汽车作为重技术、重资产的制造业，最着迷的就是申请专利。就连标致“X0X”的命名方式都申请了专利，以至于保时捷901不得不改名为现在大名鼎鼎的911。注册专利就像注册域名一样。脑洞再大，先把洞占起来。所以各国专利局堆出来的精彩档案，汽车占了一半。只要我穿着夜光轮胎，我就是街上最聪明的孩子。1961年，固特异提出了发光轮胎的概念。这种轮胎由半透明的合成橡胶制成，轮胎轮辋上嵌有灯泡，从而打造出色彩斑斓的人造橡胶轮胎。虽然这种设计最终因缺乏实用性而被放弃，但夜光轮胎后来在概念车中大放异彩，也是恰如其分。
“狗包”车在诞生初期是有钱人的玩物，很多有钱人家都会养宠物，于是就产生了“狗和人还在热恋中”和“不想在车上铲屎”的矛盾。
“狗袋”很好地解决了这一历史矛盾，但钻进“狗袋”的狗，也就离去死不远了。当然，更有无良之人，把孩子挂在包里...
看透了风景，我就长大了。1973年，福特发明了5磅重的“Tot Guard”，这是一种充满塑料的身体保护装置，可以视为早期的儿童安全座椅。
这个小护板是被安全带固定的，前面的高挡板是用软质材料填充的。除了缓冲保护，据说还能阻挡视线，防止头晕。如果你能在小卫士上放一个IPAD，那么我相信孩子们不会介意它看起来像个马桶。小子，你是左舵还是右舵掉进海里的？1994年英法海底隧道开通，人们终于可以开车往返欧洲大陆和英伦三岛。但两地道路的走向不同，方向盘的位置也不同——法国是左舵，英国是右舵。
所以宝马工程师提出了一个革命性的解决方案。他们发明了汽车史上第一个“交互式方向盘”。具体操作只需要四个步骤:打开手套箱，翻出仪表盘，拆下方向盘，安装在副驾上。但是，图中并没有说明如何解决油门和刹车的问题。后来，这个方向盘更广为人知的用途是比恩mini的智能防盗系统。
我是蝙蝠侠，我代表福特。2017年10月18日，美国专利局宣布福特申请了“汽车内置摩托车”专利。这种内置的摩托车可以与汽车分离，独立驾驶。其原理大致类似于克里斯托弗·诺兰《蝙蝠侠》电影中从蝙蝠车里弹出的摩托车，只不过蝙蝠车换成了福特C-Max。
摩托车也变成了电动的。根据福特的措辞，它可能更像一辆小型摩托车(没有C-Max那么酷)，由前排座椅之间的内部轨道系统连接。踏板车其实就是汽车的中控台，座椅可以作为扶手或者储物区。
< img alt = "福特、丰田、宝马、卫士、凯美瑞" src = "/ee img/{ HostI }/img/2023030323500……83252/10.jpg"/>
0
丰田:我的标志是车尾有角和尾巴。丰田的牛头人标志众所周知，但如果给凯美瑞加个长尾，恐怕就算是行家里手也认不出来。2016年，丰田北美R&D部门TEMA提出了一项设计伸缩装置的独特专利，以提高车辆的空气动力学效率。它描述了一种锥形和可扩展的空气阻力减小机构。有点像重型卡车运到NASA的那些航空零件，但是用在汽车上，看起来就更蠢了。
1
丰田尚未透露这款设备的工作原理。我们唯一知道的就是这条尾巴又大又圆，就像这辆凯美瑞一样。它又长又宽，看起来像一台倒着走的隧道掘进机。
2
对“双头车”之谜的执着20世纪20年代，一家名叫穆勒的汽车维修厂为自己组装了一辆广告车:福特双头T型车。双头模式你打算往哪个方向推拉？
3
1953年10月，一家名为MAC Alamagny的公司申请了“双头车”专利。专利车有一个前后枢转的车，可以从两端驱动。
4
后来真的有人造了双头车。我指的是Top Gear(由阿尔法罗密欧164和萨博9000的车头组成)的Kamei队长的“Salfa Romibo”。至今没有人能解释为什么人类无法停止对“双头龙车”的探索。
5
汽车尿壶:我很丑，但我很温柔。不要以为这个复杂的系统是RGB水冷设备。其实只是汽车男厕所的专利图。
6
所以你可以天真的以为下图只是汽车女厕？
7
是的，它是。
8
福音汽车:永动机汽车
9
据说这项专利已经申请了。还好我其实是秦始皇。其实我没死。我在Xi安有一台时光机。现在我需要2000块钱来解锁我的时光机，让我回到过去，先申请这个伟大的发明专利。可以通过微信或者支付宝转给我。我的账号就是我的手机号。等我转让完，明天直接量产，让你做永动机汽车品牌的CEO！前段时间，特斯拉申请了一项“电磁雨刷”的专利。这个名字听起来很高大上，让我想到这将是马斯克的第n个“本世纪以来最伟大的发明”。上网搜了一下，发现只是一个垂直的雨刮臂，在挡风玻璃上水平移动，几乎可以提供整个雨刮范围。
嗯，就是这样。汽车作为重技术、重资产的制造业，最着迷的就是申请专利。就连标致“X0X”的命名方式都申请了专利，以至于保时捷901不得不改名为现在大名鼎鼎的911。注册专利就像注册域名一样。脑洞再大，先把洞占起来。所以各国专利局堆出来的精彩档案，汽车占了一半。只要我穿着夜光轮胎，我就是街上最聪明的孩子。1961年，固特异提出了发光轮胎的概念。这种轮胎由半透明的合成橡胶制成，轮胎轮辋上嵌有灯泡，从而打造出色彩斑斓的人造橡胶轮胎。虽然这种设计最终因缺乏实用性而被放弃，但夜光轮胎后来在概念车中大放异彩，也是恰如其分。
“狗包”车在诞生初期是有钱人的玩物，很多有钱人家都会养宠物，于是就产生了“狗和人还在热恋中”和“不想在车上铲屎”的矛盾。
“狗袋”很好地解决了这一历史矛盾，但钻进“狗袋”的狗，也就离去死不远了。当然，更有无良之人，把孩子挂在包里...
看透了风景，我就长大了。1973年，福特发明了5磅重的“Tot Guard”，这是一种充满塑料的身体保护装置，可以视为早期的儿童安全座椅。
这个小护板是被安全带固定的，前面的高挡板是用软质材料填充的。除了缓冲保护，据说还能阻挡视线，防止头晕。如果你能在小卫士上放一个IPAD，那么我相信孩子们不会介意它看起来像个马桶。小子，你是左舵还是右舵掉进海里的？1994年英法海底隧道开通，人们终于可以开车往返欧洲大陆和英伦三岛。但两地道路的走向不同，方向盘的位置也不同——法国是左舵，英国是右舵。
所以宝马工程师提出了一个革命性的解决方案。他们发明了汽车史上第一个“交互式方向盘”。具体操作只需要四个步骤:打开手套箱，翻出仪表盘，拆下方向盘，安装在副驾上。但是，图中并没有说明如何解决油门和刹车的问题。后来，这个方向盘更广为人知的用途是比恩mini的智能防盗系统。
我是蝙蝠侠，我代表福特。2017年10月18日，美国专利局宣布福特申请了“汽车内置摩托车”专利。这种内置的摩托车可以与汽车分离，独立驾驶。其原理大致类似于克里斯托弗·诺兰《蝙蝠侠》电影中从蝙蝠车里弹出的摩托车，只不过蝙蝠车换成了福特C-Max。
摩托车也变成了电动的。根据福特的措辞，它可能更像一辆小型摩托车(没有C-Max那么酷)，由前排座椅之间的内部轨道系统连接。踏板车其实就是汽车的中控台，座椅可以作为扶手或者储物区。
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丰田:我的标志是车尾有角和尾巴。丰田的牛头人标志众所周知，但如果给凯美瑞加个长尾，恐怕就算是行家里手也认不出来。2016年，丰田北美R&D部门TEMA提出了一项设计伸缩装置的独特专利，以提高车辆的空气动力学效率。它描述了一种锥形和可扩展的空气阻力减小机构。有点像重型卡车运到NASA的那些航空零件，但是用在汽车上，看起来就更蠢了。
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丰田尚未透露这款设备的工作原理。我们唯一知道的就是这条尾巴又大又圆，就像这辆凯美瑞一样。它又长又宽，看起来像一台倒着走的隧道掘进机。
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对“双头车”之谜的执着20世纪20年代，一家名叫穆勒的汽车维修厂为自己组装了一辆广告车:福特双头T型车。双头模式你打算往哪个方向推拉？
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1953年10月，一家名为MAC Alamagny的公司申请了“双头车”专利。专利车有一个前后枢转的车，可以从两端驱动。
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后来真的有人造了双头车。我指的是Top Gear(由阿尔法罗密欧164和萨博9000的车头组成)的Kamei队长的“Salfa Romibo”。至今没有人能解释为什么人类无法停止对“双头龙车”的探索。
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汽车尿壶:我很丑，但我很温柔。不要以为这个复杂的系统是RGB水冷设备。其实只是汽车男厕所的专利图。
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所以你可以天真的以为下图只是汽车女厕？
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是的，它是。
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福音汽车:永动机汽车
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据说这项专利已经申请了。还好我其实是秦始皇。其实我没死。我在Xi安有一台时光机。现在我需要2000块钱来解锁我的时光机，让我回到过去，先申请这个伟大的发明专利。可以通过微信或者支付宝转给我。我的账号就是我的手机号。等我转让完，明天直接量产，让你做永动机汽车品牌的CEO！
11月15日，拜腾携首款车型MByte量产版在北京798镜湖艺术空间举行“点映礼”，这是继9月法兰克福车展后，拜腾进行的国内MByte开箱的第二站，展示最终量产定型的外观内饰设计。
1900/1/1 0:00:00近日，有媒体报道称，比亚迪正在推进德国下萨克森州萨尔茨吉特的动力电池项目。据了解，它将投资12亿欧元（约合926亿元），在今年年底完成德国第一家电池工厂的建设，明年年中开始投产。
1900/1/1 0:00:0011月14日，在2019第二届国际汽车智能共享出行大会上，美团点评、美团打车副总经理杨洁在发言时谈到，美团打车作为聚合平台，希望持续做好出行平台和海量用户的连接器和服务方，
1900/1/1 0:00:00自动驾驶汽车是一台高性能的边缘计算设备。
1900/1/1 0:00:00北京时间11月14日，全球汽车销量第一的大众汽车，在美国田纳西州的查塔努加纯电动汽车工厂破土动工，该工厂生产的第一款电动汽车将在2020年下线，会是使用大众MEB平台在美国生产的第一款电动汽车。
1900/1/1 0:00:00“混战”，是当前高精地图行业最典型的特征，传统图商、BAT，以及初创公司、华为等新锐竞相博弈。“百花齐放”的格局，也为日后的兼并融合埋下了伏笔，而政策导向性的力量将会发挥更关键的作用。
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