新能源汽车进入波动式发展阶段，三电技术将成主战场

11月26日，在主题为“链接未来”的新能源汽车私人会议上，有专家表示，随着补贴政策的大幅下降，新能源汽车将进入波动发展阶段。随着外资企业的进入，行业竞争将更加激烈。以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术将成为企业在市场上的主要竞争领域。

国家信息中心副主任、高级经济师徐长明下半年以来，新能源汽车销量连续4个月下滑，新能源汽车负增长似乎成为今年大概率事件。国家信息中心副主任徐长明判断，今年新能源汽车销量不可能达到去年的水平。徐长明认为，随着补贴政策的大幅下降，新能源汽车将进入波动发展阶段。前五年，在政策推动下，我国新能源汽车产业处于单边持续高速增长阶段。但由于车市下行，补贴下降，新能源汽车行业出现较大波动。与会企业代表、北京现代副总经理徐爱民也认为，未来新能源汽车市场将由政策而非市场驱动。2020年，新能源汽车产业将进入新的发展阶段，逐步完成从政策引导到市场引导的转变，从高速增长阶段进入高质量的产业发展阶段。同时，徐长明表示，中国新能源汽车产业的竞争布局将加快，市场表现将主要取决于产品的内在竞争力。在双积分政策的推动下，外资品牌加大了新能源汽车的投放。随着日系、美系、德系等外资企业的进入，未来新能源汽车行业的竞争将更加激烈。中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世认为，以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术将成为企业在新能源汽车市场的主要竞争领域。

这次非公开会议是由车云联合组织的。com和电状态。现场，北京现代详细分享了刚刚上市的新品Onsinoe纯电动。Onchino纯电动沿袭了其海外版KONA EV的设计基因，尤其是在三电技术上。最大输出功率150kw，峰值扭矩310n·m，电池容量64.2 kWh，NEDC工况下续航可达500km。与此同时，北京现代启动了“守护蓝天计划”。根据该计划，截至2019年12月31日，以置换方式购买Onsinoe纯电动的用户，可享受4万元置换补贴等优惠。11月26日，在主题为“链接未来”的新能源汽车私人会议上，有专家表示，随着补贴政策的大幅下降，新能源汽车将进入波动发展阶段。随着外资企业的进入，行业竞争将更加激烈。以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术将成为企业在市场上的主要竞争领域。

国家信息中心副主任、高级经济师徐长明下半年以来，新能源汽车销量连续4个月下滑，新能源汽车负增长似乎成为今年大概率事件。国家信息中心副主任徐长明判断，今年新能源汽车销量不可能达到去年的水平。徐长明认为，随着补贴政策的大幅下降，新能源汽车将进入波动发展阶段。前五年，在政策的推动下，中国新能源汽车产业处于单边持续高速增长阶段……h.但由于车市下行，补贴下降，新能源汽车行业出现较大波动。与会企业代表、北京现代副总经理徐爱民也认为，未来新能源汽车市场将由政策而非市场驱动。2020年，新能源汽车产业将进入新的发展阶段，逐步完成从政策引导到市场引导的转变，从高速增长阶段进入高质量的产业发展阶段。同时，徐长明表示，中国新能源汽车产业的竞争布局将加快，市场表现将主要取决于产品的内在竞争力。在双积分政策的推动下，外资品牌加大了新能源汽车的投放。随着日系、美系、德系等外资企业的进入，未来新能源汽车行业的竞争将更加激烈。中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世认为，以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术将成为企业在新能源汽车市场的主要竞争领域。

这次非公开会议是由车云联合组织的。com和电状态。现场，北京现代详细分享了刚刚上市的新品Onsinoe纯电动。Onchino纯电动沿袭了其海外版KONA EV的设计基因，尤其是在三电技术上。最大输出功率150kw，峰值扭矩310n·m，电池容量64.2 kWh，NEDC工况下续航可达500km。与此同时，北京现代启动了“守护蓝天计划”。根据该计划，截至2019年12月31日，以置换方式购买Onsinoe纯电动的用户，可享受4万元置换补贴等优惠。

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