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3分钟加满氢 松下加氢站日本正式运营

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时间:1900/1/1 0:00:00

松下集团在日本大阪建造了“H2草津农场”氢气站,以验证氢气作为下一代新能源的实用性。最近,氢气站正式投入运营,它正在为其工厂使用的氢燃料电池叉车提供氢能源。根据松下的说法,“H2草津农场”使用两种方法生产氢气,无论天气条件如何,它都能稳定地提供氢气。第一种是利用太阳能电池板发电,然后通过电解水产生氢气;另一种是制氢设备与气体重整工艺的结合,来源于“Ene-Farm”家用天然气燃料电池。整个系统每天可以满足两辆燃料电池叉车的运行,3分钟左右就可以加满氢气。燃料电池叉车将在“Ene-Farm”工厂运输成品。在加快发展制氢技术的同时,松下将进一步验证氢能的稳定性、可操作性和经济可行性。事实上,松下在氢能领域有着悠久的历史。2009年,松下在日本推出了世界首个家用燃料电池“Ene-Farm”。截至目前,松下已将燃料电池业务拓展至包括德、英在内的7个欧洲国家。2012年,松下一直在日本山梨县山梨市的“Yume Solar Hall山梨”项目中持续测试氢燃料电池技术,并计划于2021年4月左右在日本实现氢燃料电池的商业化。松下集团在日本大阪建造了“H2草津农场”氢气站,以验证氢气作为下一代新能源的实用性。最近,氢气站正式投入运营,它正在为其工厂使用的氢燃料电池叉车提供氢能源。根据松下的说法,“H2草津农场”使用两种方法生产氢气,无论天气条件如何,它都能稳定地提供氢气。第一种是利用太阳能电池板发电,然后通过电解水产生氢气;另一种是制氢设备与气体重整工艺的结合,来源于“Ene-Farm”家用天然气燃料电池。整个系统每天可以满足两辆燃料电池叉车的运行,3分钟左右就可以加满氢气。燃料电池叉车将在“Ene-Farm”工厂运输成品。在加快发展制氢技术的同时,松下将进一步验证氢能的稳定性、可操作性和经济可行性。事实上,松下在氢能领域有着悠久的历史。2009年,松下在日本推出了世界首个家用燃料电池“Ene-Farm”。截至目前,松下已将燃料电池业务拓展至包括德、英在内的7个欧洲国家。2012年,松下一直在日本山梨县山梨市的“Yume Solar Hall山梨”项目中持续测试氢燃料电池技术,并计划于2021年4月左右在日本实现氢燃料电池的商业化。

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