欧拉如何在“后补贴”时代获得先机

新能源市场正在进入一个新的阶段。今年3月26日，中央四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，纯电动乘用车补贴金额比2018年减少一半，近乎“断崖式”的补贴下降，超出了市场的普遍预期。受补贴退坡影响，国内新能源市场已连续4个月同比下滑。10月新能源狭义乘用车销量6.5万辆，同比下降近一半，降幅达45.4%。前10个月累计销量84.4万辆，同比增长17%。一个惊人的数据显示，在乘联会注册的191款新能源汽车中，有88款销量为0，占比接近50%。要知道，虽然中国是全球最大的新能源消费国，但在产品周期、深度、广度等方面，受政策影响，中国新能源消费市场仍处于发展的初级阶段。然而，虽然这一政策变化导致新能源市场销量下滑，市场竞争更加激烈，但从政策导向到市场竞争，一个成熟的市场不可能只在政策的“庇护”下发展。在市场由政策导向向市场导向转变的时候，只有那些真正有竞争力的车，才能成为中国新能源产业的未来，欧拉品牌就是其中之一。失败是偶然的。在整个市场都在下跌的时候，欧拉却逆势上扬。从10月份的销售数据来看，传统的销售法宝“金九银十”并没有完全发挥作用。只有少数企业实现了增长，但欧拉表现不俗。今年1-10月，欧拉共销售33960辆，同比增长476.9%。其中，欧拉R1销量达到24194辆，欧拉iQ销量达到9766辆。虽然如此大幅度的增长是因为新车上市，但要知道，在连续四个月同比下滑的市场，无论是新车还是老款，都有被淘汰的风险。但市场竞争越激烈，欧拉似乎越有效。欧拉品牌拥有R1和iQ两款车型，是唯一一个在一年内仅有两款产品进入行业TOP6的新能源汽车品牌。而且欧拉R1是A00细分市场增速第一的车型，在7 ~ 8万元级别电车中处于垄断地位。虽然在如今的小型车细分市场中，除了飞度、polo、赛欧之外，大部分都成为了消费升级的牺牲品，在加速萎缩的市场中挣扎求生，但欧拉R1在这棵老树上发芽是显而易见的。在成人的世界里，没有容易的词；在后补贴时代，中国新能源市场的失败是偶然的。欧拉逆势增长的背后，是整个欧拉品牌乃至整个长城汽车付出的巨大努力。十几年来，长城斥资数百亿元，研究新能源、智能网联、自动驾驶等前沿技术的发展，打造致力于新能源的平台和系列产品。欧拉采用的ME平台是多年努力的结果。长城汽车拒绝使用成本更低的“油改电”过渡方式，直接采用了全新的前进R&D平台。ME平台作为长城为欧拉打造的专属纯电动平台，融合了从底盘到内外饰的智能网联先进技术，在空间、安全、效率等方面均有实质性突破。这为欧拉品牌的热销奠定了坚实的基础。由于向前平台的发展，欧拉有了更多的可塑性。从品牌定位到产品研发，平台支持欧拉人对城市新能源汽车的理解。两者结合，欧拉R1车身轻盈灵活，NEDC 351公里的综合续航能力在同价位车型中处于领先水平。没有了技术的限制，消费者需要什么样的设计就可以应用什么样的设计，这让欧拉R1成为了一款可以轻松开和停的城市汽车，为交通拥堵和停车难的问题提出了新的解决方案，这也让它成为了“新一代电动车”的杰出代表。不仅是产品力，还有积极的平台结合营销和市场定位。generate赋予了一种其他品牌不曾有过的能量，最终的结果是欧拉R1成为新都市青年的“心头好”。欧拉的新剧欧拉从不认为R1只是一辆车。"把欧拉·R1想象成一个电子产品."作为长城汽车副总裁，负责欧拉品牌的宁述勇在热闹的2019China Joy现场告诉记者。当日，欧拉在CJ现场发布了首款欧拉虚拟角色欧拉酱。这是一种创新的“玩法”。没有一个品牌做过这样的发布会，欧拉想做的是真正走向年轻消费者的内心。随着年轻人成为消费主力，欧拉清楚地意识到，要想获得更长久的生命力，就必须做自己喜欢的事情。与上一代不同，这一代年轻人出生在一个繁荣的时代，被称为“互联网的原住民”。他们不愁吃喝玩乐，更热衷于追求个性、品质、新鲜。从打造粉丝沟通渠道的“唯我营”开始，欧拉与粉丝一起奔跑的路越走越顺:她与360成立儿童卫士联盟，呼吁社会关注儿童出行安全，体现了勇于承担社会责任的品牌形象；为解决用户充电痛点，提升用车体验，与国家电网、南方电网等主流企业共同成立了“欧拉超级充电联盟”，成为行业内跨品牌合作的推动者。通过美颜研究院、驾驶训练营、欧拉代理等接地气的活动，给粉丝带来了参与感、归属感和满足感，进一步提升了社群忠诚度。这种情感体验的形成，反过来又成为增强欧拉用户粘性的强大动力，有助于提升品牌影响力。在本届广州车展上，欧拉让改装车大赛的“获奖车”首次亮相车展。这些改装的五彩车是在商用版欧拉R1的基础上改装设计的。随着新能源车型和复古设计的出现，这种后现代主义风格不再是模仿和追随，而是创造了一种全新的新能源汽车文化。从甲壳虫、Mini到菲亚特500，每辆车都有自己的故事，而对于欧拉R1来说，它也在不断书写着自己全新的故事。但欧拉并没有停下脚步，更多思考的是如何让更多人了解欧拉，感受欧拉。在这种思维模式下，欧拉生成想出了一个前所未有的点子:与小米合作。从来没有车企和小米有过合作。通常情况下，我们不会把汽车和手机、电子品牌联系在一起，但当双方真正分摊租金时，就表现出了不一样的效果。欧拉和小米将全面开放欧拉金牌经纪人为3亿米粉提供的各类优惠福利和便捷服务，通过优势和资源互补，促进互惠互利，共同发展。基于小米的智能生态布局和5G业务元年的来临，双方还表示将在用户管理联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G和AI应用场景生态服务等方面达成深度合作。虽然两者看似是概念上的合作，但这意味着欧拉的用户管理系统迎来了全新的开发模式，将正式进入用户管理系统2.0阶段。不仅如此，未来欧拉在小米整个体系的渠道、软件、硬件的支持下，会更有活力。没想到欧拉是这样的欧拉，也没想到长城汽车会有如此巨大的改变。欧拉不像传统的汽车品牌，而是结合生活方式的创新体验。而创新营销的背后是强大的产品力。11月26日，中国质量协会召开新闻发布会，向媒体和全社会发布第三届中国新能源汽车质量论坛暨2019年新能源汽车用户满意度测评结果。在大会现场公布的CACSI结果中，欧拉R1获得了纯电动A00市场用户综合满意度第一名。欧拉R1之所以能得到众多车主的认可，与欧拉坚持做精品新能源车的匠心精神、品牌自身的清晰定位以及产品线的精准布局密不可分。用户眼中最满意的A00级新能源车，源于欧拉对用户经营策略的深耕，以及对每一位车主的关注。2020年是中国新能源汽车C端市场爆发的元年，也是欧拉全面出击的一年，将迎来更快的发展。在今年的广州车展上，欧拉已经有所动作，宣布推出价格更实惠的欧拉R1 301公里续航版。新车补贴后，全国统一售价6.98万元。这款新车的进入市场，意味着欧拉直接进入了电动车最具竞争力的价格区间，开始与竞品展开正面交锋。宁述勇说，欧拉想做的是以用户为导向——市场需要什么，用户想要什么，喜欢什么，欧拉都会去做。这意味着未来欧拉不仅会有A00和A0轿车，还会制造更大的轿车，甚至推出紧凑型SUV。欧拉的成功不是偶然的。从平台设计的第一张纸，第一次品牌定位的头脑风暴，第一次与粉丝的线下活动与沟通，到交付给消费者的第一把钥匙，欧拉不仅创新了整个产业链，更开创了中国新能源汽车的新时代。如何g……n后补贴时代的第一次机会？欧拉的回答已经很明确了，平台可塑性强，设计以客户为导向，营销定位精准，尊重每一位消费者。从现在来看，在竞争日益激烈的新能源市场，欧拉品牌显然是信心满满的。新能源市场正在进入一个新的阶段。今年3月26日，中央四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，纯电动乘用车补贴金额比2018年减少一半，近乎“断崖式”的补贴下降，超出了市场的普遍预期。受补贴退坡影响，国内新能源市场已连续4个月同比下滑。10月新能源狭义乘用车销量6.5万辆，同比下降近一半，降幅达45.4%。前10个月累计销量84.4万辆，同比增长17%。一个惊人的数据显示，在乘联会注册的191款新能源汽车中，有88款销量为0，占比接近50%。要知道，虽然中国是全球最大的新能源消费国，但在产品周期、深度、广度等方面，受政策影响，中国新能源消费市场仍处于发展的初级阶段。然而，虽然这一政策变化导致新能源市场销量下滑，市场竞争更加激烈，但从政策导向到市场竞争，一个成熟的市场不可能只在政策的“庇护”下发展。在市场由政策导向向市场导向转变的时候，只有那些真正有竞争力的车，才能成为中国新能源产业的未来，欧拉品牌就是其中之一。失败是偶然的。在整个市场都在下跌的时候，欧拉却逆势上扬。从10月份的销售数据来看，传统的销售法宝“金九银十”并没有完全发挥作用。只有少数企业实现了增长，但欧拉表现不俗。今年1-10月，欧拉共销售33960辆，同比增长476.9%。其中，欧拉R1销量达到24194辆，欧拉iQ销量达到9766辆。虽然如此大幅度的增长是因为新车上市，但要知道，在连续四个月同比下滑的市场，无论是新车还是老款，都有被淘汰的风险。但市场竞争越激烈，欧拉似乎越有效。欧拉品牌拥有R1和iQ两款车型，是唯一一个在一年内仅有两款产品进入行业TOP6的新能源汽车品牌。而且欧拉R1是A00细分市场增速第一的车型，在7 ~ 8万元级别电车中处于垄断地位。虽然在如今的小型车细分市场中，除了飞度、polo、赛欧之外，大部分都成为了消费升级的牺牲品，在加速萎缩的市场中挣扎求生，但欧拉R1在这棵老树上发芽是显而易见的。在成人的世界里，没有容易的词；在后补贴时代，中国新能源市场的失败是偶然的。欧拉逆势增长的背后，是整个欧拉品牌乃至整个长城汽车付出的巨大努力。十几年来，长城斥资数百亿元，研究新能源、智能网联、自动驾驶等前沿技术的发展，打造致力于新能源的平台和系列产品。欧拉采用的ME平台是多年努力的结果。长城汽车拒绝使用成本更低的“油改电”过渡方式，直接采用了全新的前进R&D平台。ME平台作为长城为欧拉打造的专属纯电动平台，融合了从底盘到内外饰的智能网联先进技术，在空间、安全、效率等方面均有实质性突破。这为欧拉品牌的热销奠定了坚实的基础。由于向前平台的发展，欧拉有了更多的可塑性。从品牌定位到产品研发，平台支持欧拉人对城市新能源汽车的理解。两者结合，欧拉R1车身轻盈灵活，NEDC 351公里的综合续航能力在同价位车型中处于领先水平。没有了技术的限制，消费者需要什么样的设计就可以应用什么样的设计，这让欧拉R1成为了一款可以轻松开和停的城市汽车，为交通拥堵和停车难的问题提出了新的解决方案，这也让它成为了“新一代电动车”的杰出代表。不仅是产品力，还有积极的平台结合营销和市场定位。generate赋予了一种其他品牌不曾有过的能量，最终的结果是欧拉R1成为新都市青年的“心头好”。欧拉的新剧欧拉从不认为R1只是一辆车。"把欧拉·R1想象成一个电子产品."作为长城汽车副总裁，负责欧拉品牌的宁述勇在热闹的2019China Joy现场告诉记者。当日，欧拉在CJ现场发布了首款欧拉虚拟角色欧拉酱。这是一种创新的“玩法”。没有一个品牌做过这样的发布会，欧拉想做的是真正走向年轻消费者的内心。随着年轻人成为消费主力，欧拉清楚地意识到，要想获得更长久的生命力，就必须做自己喜欢的事情。与上一代不同，这一代年轻人出生在一个繁荣的时代，被称为“互联网的原住民”。他们不愁吃喝玩乐，更热衷于追求个性、品质、新鲜。从打造粉丝沟通渠道的“唯我营”开始，欧拉与粉丝一起奔跑的路越走越顺:她与360成立儿童卫士联盟，呼吁社会关注儿童出行安全，体现了勇于承担社会责任的品牌形象；为解决用户充电痛点，提升用车体验，与国家电网、南方电网等主流企业共同成立了“欧拉超级充电联盟”，成为行业内跨品牌合作的推动者。通过美颜研究院、驾驶训练营、欧拉代理等接地气的活动，给粉丝带来了参与感、归属感和满足感，进一步提升了社群忠诚度。这种情感体验的形成，反过来又成为增强欧拉用户粘性的强大动力，有助于提升品牌影响力。在本届广州车展上，欧拉让改装车大赛的“获奖车”首次亮相车展。这些改装的五彩车是在商用版欧拉R1的基础上改装设计的。随着新能源车型和复古设计的出现，这种后现代主义风格不再是模仿和追随，而是创造了一种全新的新能源汽车文化。从甲壳虫、Mini到菲亚特500，每辆车都有自己的故事，而对于欧拉R1来说，它也在不断书写着自己全新的故事。但欧拉并没有停下脚步，更多思考的是如何让更多人了解欧拉，感受欧拉。在这种思维模式下，欧拉生成想出了一个前所未有的点子:与小米合作。从来没有车企和小米有过合作。通常情况下，我们不会把汽车和手机、电子品牌联系在一起，但当双方真正分摊租金时，就表现出了不一样的效果。欧拉和小米将全面开放欧拉金牌经纪人为3亿米粉提供的各类优惠福利和便捷服务，通过优势和资源互补，促进互惠互利，共同发展。基于小米的智能生态布局和5G业务元年的来临，双方还表示将在用户管理联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G和AI应用场景生态服务等方面达成深度合作。虽然两者看似是概念上的合作，但这意味着欧拉的用户管理系统迎来了全新的开发模式，将正式进入用户管理系统2.0阶段。不仅如此，未来欧拉在小米整个体系的渠道、软件、硬件的支持下，会更有活力。没想到欧拉是这样的欧拉，也没想到长城汽车会有如此巨大的改变。欧拉不像传统的汽车品牌，而是结合生活方式的创新体验。而创新营销的背后是强大的产品力。11月26日，中国质量协会召开新闻发布会，向媒体和全社会发布第三届中国新能源汽车质量论坛暨2019年新能源汽车用户满意度测评结果。在大会现场公布的CACSI结果中，欧拉R1获得了纯电动A00市场用户综合满意度第一名。欧拉R1之所以能得到众多车主的认可，与欧拉坚持做精品新能源车的匠心精神、品牌自身的清晰定位以及产品线的精准布局密不可分。用户眼中最满意的A00级新能源车，源于欧拉对用户经营策略的深耕，以及对每一位车主的关注。2020年是中国新能源汽车C端市场爆发的元年，也是欧拉全面出击的一年，将迎来更快的发展。在今年的广州车展上，欧拉已经有所动作，宣布推出价格更实惠的欧拉R1 301公里续航版。新车补贴后，全国统一售价6.98万元。这款新车的进入市场，意味着欧拉直接进入了电动车最具竞争力的价格区间，开始与竞品展开正面交锋。宁述勇说，欧拉想做的是以用户为导向——市场需要什么，用户想要什么，喜欢什么，欧拉都会去做。这意味着未来欧拉不仅会有A00和A0轿车，还会制造更大的轿车，甚至推出紧凑型SUV。欧拉的成功不是偶然的。从平台设计的第一张纸，第一次品牌定位的头脑风暴，第一次与粉丝的线下活动与沟通，到交付给消费者的第一把钥匙，欧拉不仅创新了整个产业链，更开创了中国新能源汽车的新时代。如何g……n后补贴时代的第一次机会？欧拉的回答已经很明确了，平台可塑性强，设计以客户为导向，营销定位精准，尊重每一位消费者。从现在来看，在竞争日益激烈的新能源市场，欧拉品牌显然是信心满满的。

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