据路透社报道，亚洲公司在全球电动汽车电池市场处于主导地位。为了与全球汽车制造商签订利润丰厚的合同，他们正在欧洲、中国和美国扩大产能。即便如此，一些汽车制造商仍然担心电池的潜在容量不足以满足未来几年电动汽车的需求。韩国SK Innovation和LG化学之间的激烈竞争可能会加剧潜在的电池短缺。以下是对全球大型电动汽车电池制造商的盘点:
作为全球最大的电动汽车电池制造商，当代安培科技有限公司的客户包括宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃、丰田和本田。中国拥有世界上最大的电动汽车市场，而只对配备中国电池的汽车进行补贴的政策，使当代安培科技有限公司成为电动汽车电池行业的中坚力量。但从明年开始，对电动汽车的补贴将逐步取消。当代安培科技有限公司正在德国建设其第一家海外工厂，并考虑在美国设厂。松下·松下是特斯拉的供应商之一，其客户还包括本田和福特汽车公司。该公司表示，已经安装了设备，将特斯拉内华达工厂的产能从今年10月底的约30 GWh提高到35 GWh。松下此前曾表示，将在这家工厂投资约16亿美元。松下还在日本和中国生产电动汽车电池，并计划将一些工厂转移到与丰田的新合资企业。
比亚迪比亚迪是世界上最大的电动汽车电池制造商之一，曾获巴菲特投资。该公司生产的电池主要用于他们自己的轿车和公交车。比亚迪去年表示，正考虑在欧洲生产电池。LG化学是电动汽车电池行业的先驱。2008年，它为通用汽车公司的Volt车型提供电池。该公司还为福特、雷诺、现代、特斯拉、大众和沃尔沃提供电池。该公司将投资3.3万亿韩元(约合人民币197亿元)，在特斯拉上海工厂附近新建和扩建生产设施。LG化学已经与吉利在中国建立了一家合资企业，目前正在与其他汽车制造商谈判，以在几个主要市场建立合资企业。目前，LG化学在密歇根州有一家工厂，该公司正在考虑建设一家新的美国工厂，并扩大其在波兰的工厂。三星SDI三星SDI是韩国科技巨头三星电子的子公司。它在韩国、中国和匈牙利拥有电动汽车电池工厂，为宝马、沃尔沃和大众等客户供货。三星SDI将投资约12亿欧元扩建其在匈牙利的工厂，但欧盟正在调查匈牙利的资金支持是否符合欧盟的国家援助规定。三星SDI在匈牙利的工厂去年投产，每年生产5万块电动车电池。SK INNOVATIONLG Chem的城市竞争对手SK Innovation为大众、戴姆勒和起亚汽车，以及捷豹路虎和法拉利提供电池。作为一家进入电池行业较晚的炼油公司，SK Innovation正在投资约39亿美元，在美国、中国和匈牙利建设三家工厂。SK Innovation的目标是到2022年将其年产能扩大到33 GWh。SK Innovation目前在韩国运营一家电池工厂，年产能为4.7 GWh。该公司于2018年8月与BAIC和另一家合作伙伴成立了一家合资公司。该公司正与大众汽车就另一家电池合资企业进行谈判。SK Innovation正在美国佐治亚州建造一座17亿美元的工厂，靠近大众汽车的查塔努加工厂。据路透社报道，亚洲公司在全球电动汽车电池市场处于主导地位。为了与全球汽车制造商签订利润丰厚的合同，他们正在欧洲、中国和美国扩大产能。即便如此，一些汽车制造商仍然担心电池的潜在容量不足以满足未来几年电动汽车的需求。韩国SK Innovation和LG化学之间的激烈竞争可能会加剧潜在的打击……短缺。以下是对全球大型电动汽车电池制造商的盘点:
作为全球最大的电动汽车电池制造商，当代安培科技有限公司的客户包括宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃、丰田和本田。中国拥有世界上最大的电动汽车市场，而只对配备中国电池的汽车进行补贴的政策，使当代安培科技有限公司成为电动汽车电池行业的中坚力量。但从明年开始，对电动汽车的补贴将逐步取消。当代安培科技有限公司正在德国建设其第一家海外工厂，并考虑在美国设厂。松下·松下是特斯拉的供应商之一，其客户还包括本田和福特汽车公司。该公司表示，已经安装了设备，将特斯拉内华达工厂的产能从今年10月底的约30 GWh提高到35 GWh。松下此前曾表示，将在这家工厂投资约16亿美元。松下还在日本和中国生产电动汽车电池，并计划将一些工厂转移到与丰田的新合资企业。
比亚迪比亚迪是世界上最大的电动汽车电池制造商之一，曾获巴菲特投资。该公司生产的电池主要用于他们自己的轿车和公交车。比亚迪去年表示，正考虑在欧洲生产电池。LG化学是电动汽车电池行业的先驱。2008年，它为通用汽车公司的Volt车型提供电池。该公司还为福特、雷诺、现代、特斯拉、大众和沃尔沃提供电池。该公司将投资3.3万亿韩元(约合人民币197亿元)，在特斯拉上海工厂附近新建和扩建生产设施。LG化学已经与吉利在中国建立了一家合资企业，目前正在与其他汽车制造商谈判，以在几个主要市场建立合资企业。目前，LG化学在密歇根州有一家工厂，该公司正在考虑建设一家新的美国工厂，并扩大其在波兰的工厂。三星SDI三星SDI是韩国科技巨头三星电子的子公司。它在韩国、中国和匈牙利拥有电动汽车电池工厂，为宝马、沃尔沃和大众等客户供货。三星SDI将投资约12亿欧元扩建其在匈牙利的工厂，但欧盟正在调查匈牙利的资金支持是否符合欧盟的国家援助规定。三星SDI在匈牙利的工厂去年投产，每年生产5万块电动车电池。SK INNOVATIONLG Chem的城市竞争对手SK Innovation为大众、戴姆勒和起亚汽车，以及捷豹路虎和法拉利提供电池。作为一家进入电池行业较晚的炼油公司，SK Innovation正在投资约39亿美元，在美国、中国和匈牙利建设三家工厂。SK Innovation的目标是到2022年将其年产能扩大到33 GWh。SK Innovation目前在韩国运营一家电池工厂，年产能为4.7 GWh。该公司于2018年8月与BAIC和另一家合作伙伴成立了一家合资公司。该公司正与大众汽车就另一家电池合资企业进行谈判。SK Innovation正在美国佐治亚州建造一座17亿美元的工厂，靠近大众汽车的查塔努加工厂。
据欧洲汽车新闻网报道，今年5月，奥迪概述了一项注重可持续发展的战略，包括到2025年将推出30余款电动化车型，其中纯电动车型20款，还有至少3款基于MEB模块化电驱动平台的紧凑车型。
1900/1/1 0:00:00德国《商报》11月26日报道，随着汽车产业向电动车转型，传统燃油车产量会严重受影响。博世汽车事业部负责人StefanHartung分析汽车产业到2025年产量不会增加。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，印度打车巨头Ola获得Uber投资方软银的支持，或将在下个月进入伦敦市场，并于2020年1月全面上线。目前该公司已经进入注册司机的阶段。
1900/1/1 0:00:00近日，福田汽车SH600166发布公告称，同意公司新能源三电工厂项目建设投资方案及资金筹措方案。该项目总投资179亿元，一期建设期为20202022年。
1900/1/1 0:00:00据国家工业信息安全发展研究中心发布的《AI智能下的汽车产业裂变中国汽车企业与新一代信息技术融合发展报告2019》显示，我国在工业化和信息化融合方面取得了长足进步，
1900/1/1 0:00:00据外媒消息报道，以色列公司NoTraffic推出了一个全包式交通管理平台，既支持V2I通信，又可进行优化信号控制交叉口。
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