德国《商报》11月26日报道，随着汽车工业向电动汽车转型，传统燃油汽车的产量将受到严重影响。博世汽车部门负责人Stefan Hartung分析，到2025年，汽车行业的产量不会增加。
博世汽车部门负责人Stefan Hartung认为“2019年汽车产量将下降6.5%”，短期内汽车产量不会有所改善。“到2025年汽车产量不会增加”。受此影响，博世汽车行业今年的营业额和利润将低于去年。Stefan Hartung表示，包括博世在内的汽车供应商都受到汽车行业转型的影响。目前都面临着生产过剩的问题，必须相应减产。德国《商报》11月26日报道，随着汽车工业向电动汽车转型，传统燃油汽车的产量将受到严重影响。博世汽车部门负责人Stefan Hartung分析，到2025年，汽车行业的产量不会增加。
博世汽车部门负责人Stefan Hartung认为“2019年汽车产量将下降6.5%”，短期内汽车产量不会有所改善。“到2025年汽车产量不会增加”。受此影响，博世汽车行业今年的营业额和利润将低于去年。Stefan Hartung表示，包括博世在内的汽车供应商都受到汽车行业转型的影响。目前都面临着生产过剩的问题，必须相应减产。
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