负增长之下，新能源车企如何“穿越风暴”？ GNEV10即将在京举行

12月15日-16日，由全球新能源汽车大会官方组织主办，第一电动网承办，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)将在北京举行。

发布会的主题是“重新定义汽车:伟大的队长”。底层背景是2019年新能源汽车市场经历了拐点和补贴下降后的深度下跌。截至10月，已经经历了连续4个月的负增长，今年的负增长已经成为大概率事件。在这个突如其来的寒冬里，各个汽车企业的负责人就像惊涛骇浪中的船长，挣扎着从死亡中活过来的勇气。在他们身后，全球汽车巨头紧随其后。在这样的时刻，倾听这些舵手的声音，了解他们对行业的思考，就显得尤为重要。15日晚，相关汽车企业负责人将参加未来汽车开发者俱乐部冬季夜话，以闭门形式深入举行。16日，他们还将参加上午主论坛和下午六场平行分论坛的主题分享。《穿越风暴》主论坛需要嘉宾分享的是，2019年，全球汽车市场经历了剧烈动荡，几乎所有企业都在进行深度调整。此时此刻，更需要知道:需要什么力量才能跨越这场风暴？平行论坛1的主题是:为明天投资研发。科技一直是新能源汽车最坚实的驱动力。环境越恶劣，就需要越多的研发投资。幸存企业的终极特征一定是技术领先。哪些公司正在朝这个方向努力？他们取得了什么成就？平行论坛2的主题是:用户至上。识别和发现用户，从用户的需求和使用场景出发，用新的体验或服务拥抱用户，是新能源汽车给行业带来的颠覆性变革之一。平行论坛3的主题是:智能互联网连接，从记住我开始。智能互联是新能源汽车的发展方向之一，目前还处于第一阶段，即车辆的智能化。还有一个更重要的因素要考虑，就是人性。作为智能互联网连接系统的原点，人不仅是信息的核心，也是场景的核心。因此，对人的安全需求、认知和记忆需求、陪伴需求等独特需求的适应和满足，即车与人的智能连接，也应给予足够的重视。平行论坛4的主题是:TIER1冲击波。在电动化、智能化趋势的引导下，超级大脑+全数字化车身已经初露端倪。因此，大型Tier1公司面临着巨大的冲击波，这些偷偷离开公众视线的巨头们也在同时进行重大的战略调整。他们能否把握时代脉搏，再次引领科技创新潮流？平行论坛5的主题是:动力电池的发电点。今年以来，电动汽车自燃案件较为频繁，使得动力电池的安全问题再次成为焦点。同时韩国三强需要进攻，宁德时代需要出局。全球竞争的趋势已经开始出现；随着比亚迪和长城分离其庞大的垂直供应链，汽车制造商对动力电池的觊觎变得越来越明显。2020年将是巨变的一年。动力电池市场的驱动力会是什么？平行论坛6的主题是:投资人，逃离还是进入？一种观点认为，旅行轨道已死；还有一种观点认为，造车新势力抵挡不住传统车企的进攻，会全军覆没。在大旅行的投资圈，悲观情绪长期蔓延，加上严峻的宏观经济环境，使得投资者进入“准冬眠状态”。。投资人是继续冬眠，割肉出逃，还是准备2020年进入？此外，不完全统计显示，近五年来，国内新车造车运动完成的融资超过1000亿元。他们创造了哪些不同于以往的业绩？马新能源总经理、汽车董事长兼CEO何、博骏汽车董事长兼CEO、Unity公司总裁、天脊汽车董事长、蔚来汽车联合创始人兼总裁秦李鸿、国轩高科总裁王强、联想创投总经理宋春雨、日本电力集团中国区总裁贾飞昭行、黄震宇、 麦格纳斯太尔中国区副总裁来自造车、动力电池、零部件、投资人等全产业链新势力的中外嘉宾均已确定出席并发表相关主题演讲。 有一种观点认为，新能源汽车正从最初消费的启蒙期发展到现在的培育期。要进入稳定成长期，培育期至关重要。市场需要冷静思考，保持合理的发展节奏。也有观点指出，补贴下降后，新能源汽车市场不能再依靠政策红利发展。要让市场归市场，淘汰一部分浑水摸鱼的人，筛选出真正有技术有实力的品牌。16日晚，大会还将举行2019绿色汽车奖和2019 GNEV年度人物。全球新能源汽车大会(GNEV10)是中国新能源汽车行业规格最高、产业链覆盖最全的行业盛会。每年12月中旬，都会举行一场会议，来自世界各地的思想家和变革先锋进行思想对话，深入讨论和判断电气化、智能、共享和先进汽车技术相结合的趋势。相关主题第十届全球新能源汽车大会

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