广州新增车牌落谁家 日系车和豪华车成赢家

图片来源:视觉中国。今年，广州出了两招，新增了几万个车牌指标“保城”。这些是谁加的车牌？正在进行的广州车展上，虽然今年车企参展热情有所减弱，但消费者购车热情不减，日系车和豪华车展台人气和销量蒸蒸日上。第一财经了解到，广州两个新车牌在一定程度上刺激了购车消费。目前广州的车市比较活跃。今年6月2日，广州市交通局发布《关于增加中小客车增量指标配置额度的通知》。在原有额度基础上，2019年6月至2020年12月，增加10万辆中小客车增量指标额度。增加的额度原则上与普通小汽车竞价指标和节能小汽车摇号指标按1: 1的比例分配，由指标管理机构按月组织实施。紧接着，9月份广州又追加了1万个普通小汽车摇号指标。由于限购松绑，广州车牌竞价一直下滑。11月粤A车牌竞价，个人车牌指标均价为15917元，较上月下降4389元，较今年5月个人成交均价42846元大幅下降26929元。以广州为主的华南市场是日系车的主战场，占了很多日系车企全国销量的三分之一以上。为了争取广州新车牌指标的增量，保持今年的增长态势，日系阵营集体展开新车攻势。今年增长迅速的本田，旗下的广汽本田和东风本田都是全力以赴。广汽本田携本田、讴歌、Idea产品参加广州车展。今年1-10月，广汽本田累计销量达63.88万辆，同比增长7.18%。其中，第十代雅阁前10个月累计销量18.51万辆，同比增长36%，连续四个季度位居中高级车市场第一；今年新一代凌派上市后，销量也快速增长。前十个月销量12.82万辆，同比增长64%。值得注意的是，广州增加了车牌指标，最大的受益者是节能车，这使得混合动力汽车销量大增。广汽本田第十代雅阁锐混动1-10月销量3.33万辆，同比增长149%。奥德赛锐界混动版自今年上市以来也一直供不应求。广汽本田在广州车展上重点推出了郝颖和VE-1两款“新将军”。即将上市的SUV郝颖不仅完善了广汽本田在轿车、MPV、SUV上的全混动矩阵布局，还实现了广汽本田在紧凑型、中型、大型豪华SUV上的矩阵布局，年底前将进一步冲动，而VE-1是广汽本田推出的首款新能源车。除了用新车撬动市场，广汽本田还在广州车展期间举办了首届狂想节，通过与年轻消费者的互动来提升品牌影响力。同为本田子公司的东风本田也密集推出新车抢夺市场。东风本田汽车有限公司常务副总经理郑春凯近日在接受第一财经记者采访时表示，汽车市场整体不景气，企业也会受到影响。实现逆势增长，主要是比别人更努力，从零部件供应、产品投放到终端零售。车展期间，他频繁与广州经销商沟通，了解经销商在这个重要市场的库存和盈利情况，广州经销商今年基本都会盈利。今年前十个月，东风本田终端累计销量64.21万辆，同比增长23.3%。增长与新车效应密切相关。全新2019款本田思域10月销量突破2万辆，9月上市的混动爱丽神现已占爱丽神销量的80%。郑春凯表示，明年将推出更多新车型，在汽油、混动、纯电上全方位发力。和本田一样，今年也是丰田的产品大年，卡罗拉、雷凌、亚洲龙、房融等一批重磅新车密集上市。广汽丰田在广州车展全球首发全新中型SUV。凭借这款新车，将进一步开拓SUV市场的空间。今年1-10月，广汽丰田累计销量达55.62万辆，同比增长17%。其中，雷凌已连续4个月销量超过2万辆。丰田计划今年实现160万辆的销售目标。为了在整体车市低迷的情况下实现8%以上的增长，广汽丰田和雷克萨斯都实现了两位数的增长，一汽丰田也在以新车加速势头。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田庆久在车展期间接受第一财经等媒体采访时表示，今年上市的新车对销量的拉动作用很大，如亚洲龙、新一代RAV4等。作为一汽丰田的旗舰车型，亚洲龙今年的销售目标是5.3万辆，全年完成这个任务是没有问题的，尤其是混合动力。现在用户要等近两个月才能交车，而RAV4房融从上个月上市以来，上市首月就突破了3万台，简直是冬天里的一把火。在华南市场占据绝对优势的日系车企，在今年车市低迷的情况下，普遍逆势上扬。中汽协数据显示，今年1-10月，日系品牌乘用车销量同比保持小幅增长，德系品牌小幅下滑，其他民族品牌呈现快速下滑。前10个月，日系车市场份额为24.1%，本田、丰田等日系品牌均实现逆势增长。虽然广汽三菱1-10月累计销量下降9.04%，但10月单月销量转正增长5.01%，情况有所好转。广汽三菱在广州车展推出全新重量级车型——新劲炫，并将起售价降至10万元以下，希望能福……她通过价格优势和综合智能拓展年轻消费者。广州车展不仅日系车火力全开，豪车也来了。奔驰、宝马、奥迪(以下简称“BBA”)均在广汽车展上亮出重磅车型，各自携二三十款车参展，其中不乏新车型，向新的细分市场发起猛攻。和日系车一样，豪华车的展台前挤满了人。在广州车展上，消费者关注的焦点与今年全国汽车消费趋势基本一致。日系车和豪华车只是车市寒冬中实现逆势增长的两大阵营。今年1-10月，国内奢侈品牌市场累计销量超过230万辆，同比增长6.8%。一线奢侈品牌BBA总计超过172万辆，占整个奢侈品牌市场份额的74%以上。该协会秘书长崔东树在接受第一财经采访时表示，日系车逆势增长与其产品周期有关。产品结构调整后，2014年前后大量新车上市，现在正好处于产品更新换代的高峰期。新一代汽车起到拉动消费的作用，而豪华车的增长主要靠消费升级拉动。股市中有些消费者会选择豪车。图片来源:视觉中国。今年，广州出了两招，新增了几万个车牌指标“保城”。这些是谁加的车牌？正在进行的广州车展上，虽然今年车企参展热情有所减弱，但消费者购车热情不减，日系车和豪华车展台人气和销量蒸蒸日上。第一财经了解到，广州两个新车牌在一定程度上刺激了购车消费。目前广州的车市比较活跃。今年6月2日，广州市交通局发布《关于增加中小客车增量指标配置额度的通知》。在原有额度基础上，2019年6月至2020年12月，增加10万辆中小客车增量指标额度。增加的额度原则上与普通小汽车竞价指标和节能小汽车摇号指标按1: 1的比例分配，由指标管理机构按月组织实施。紧接着，9月份广州又追加了1万个普通小汽车摇号指标。由于限购松绑，广州车牌竞价一直下滑。11月粤A车牌竞价，个人车牌指标均价为15917元，较上月下降4389元，较今年5月个人成交均价42846元大幅下降26929元。以广州为主的华南市场是日系车的主战场，占了很多日系车企全国销量的三分之一以上。为了争取广州新车牌指标的增量，保持今年的增长态势，日系阵营集体展开新车攻势。今年增长迅速的本田，旗下的广汽本田和东风本田都是全力以赴。广汽本田携本田、讴歌、Idea产品参加广州车展。今年1-10月，广汽本田累计销量达63.88万辆，同比增长7.18%。其中，第十代雅阁前10个月累计销量18.51万辆，同比增长36%，连续四个季度位居中高级车市场第一；今年新一代凌派上市后，销量也快速增长。前十个月销量12.82万辆，同比增长64%。值得注意的是，广州增加了车牌指标，最大的受益者是节能车，这使得混合动力汽车销量大增。广汽本田第十代雅阁锐混动1-10月销量3.33万辆，同比增长149%。奥德赛锐界混动版自今年上市以来也一直供不应求。广汽本田在广州车展上重点推出了郝颖和VE-1两款“新将军”。即将上市的SUV郝颖不仅完善了广汽本田在轿车、MPV、SUV上的全混动矩阵布局，还实现了广汽本田在紧凑型、中型、大型豪华SUV上的矩阵布局，年底前将进一步冲动，而VE-1是广汽本田推出的首款新能源车。除了用新车撬动市场，广汽本田还在广州车展期间举办了首届狂想节，通过与年轻消费者的互动来提升品牌影响力。同为本田子公司的东风本田也密集推出新车抢夺市场。东风本田汽车有限公司常务副总经理郑春凯近日在接受第一财经记者采访时表示，汽车市场整体不景气，企业也会受到影响。实现逆势增长，主要是比别人更努力，从零部件供应、产品投放到终端零售。车展期间，他频繁与广州经销商沟通，了解经销商在这个重要市场的库存和盈利情况，广州经销商今年基本都会盈利。今年前十个月，东风本田终端累计销量64.21万辆，同比增长23.3%。增长与新车效应密切相关。全新2019款本田思域10月销量突破2万辆，9月上市的混动爱丽神现已占爱丽神销量的80%。郑春凯表示，明年将推出更多新车型，在汽油、混动、纯电上全方位发力。和本田一样，今年也是丰田的产品大年，卡罗拉、雷凌、亚洲龙、房融等一批重磅新车密集上市。广汽丰田在广州车展全球首发全新中型SUV。凭借这款新车，将进一步开拓SUV市场的空间。今年1-10月，广汽丰田累计销量达55.62万辆，同比增长17%。其中，雷凌已连续4个月销量超过2万辆。丰田计划今年实现160万辆的销售目标。为了在整体车市低迷的情况下实现8%以上的增长，广汽丰田和雷克萨斯都实现了两位数的增长，一汽丰田也在以新车加速势头。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田庆久在车展期间接受第一财经等媒体采访时表示，今年上市的新车对销量的拉动作用很大，如亚洲龙、新一代RAV4等。作为一汽丰田的旗舰车型，亚洲龙今年的销售目标是5.3万辆，全年完成这个任务是没有问题的，尤其是混合动力。现在用户要等近两个月才能交车，而RAV4房融从上个月上市以来，上市首月就突破了3万台，简直是冬天里的一把火。在华南市场占据绝对优势的日系车企，在今年车市低迷的情况下，普遍逆势上扬。中汽协数据显示，今年1-10月，日系品牌乘用车销量同比保持小幅增长，德系品牌小幅下滑，其他民族品牌呈现快速下滑。前10个月，日系车市场份额为24.1%，本田、丰田等日系品牌均实现逆势增长。虽然广汽三菱1-10月累计销量下降9.04%，但10月单月销量转正增长5.01%，情况有所好转。广汽三菱在广州车展推出全新重量级车型——新劲炫，并将起售价降至10万元以下，希望能福……她通过价格优势和综合智能拓展年轻消费者。广州车展不仅日系车火力全开，豪车也来了。奔驰、宝马、奥迪(以下简称“BBA”)均在广汽车展上亮出重磅车型，各自携二三十款车参展，其中不乏新车型，向新的细分市场发起猛攻。和日系车一样，豪华车的展台前挤满了人。在广州车展上，消费者关注的焦点与今年全国汽车消费趋势基本一致。日系车和豪华车只是车市寒冬中实现逆势增长的两大阵营。今年1-10月，国内奢侈品牌市场累计销量超过230万辆，同比增长6.8%。一线奢侈品牌BBA总计超过172万辆，占整个奢侈品牌市场份额的74%以上。该协会秘书长崔东树在接受第一财经采访时表示，日系车逆势增长与其产品周期有关。产品结构调整后，2014年前后大量新车上市，现在正好处于产品更新换代的高峰期。新一代汽车起到拉动消费的作用，而豪华车的增长主要靠消费升级拉动。股市中有些消费者会选择豪车。

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