中汽协预测2019年国内汽车销量或降10%

近日，中国汽车工业协会副秘书长姚杰在一个论坛上提到，从2018年7月份开始，国内汽车市场销量开始出现下滑趋势，并且这种情况一直没有得到扭转。他说:“如果从这个数据推断，应该毫无疑问，今年可能下降10%左右。”2018年，国内车市28年来首次出现负增长。当年汽车销量达到2808.1万辆，同比下降2.8%。鉴于汽车市场低速发展，中汽协在2019年初预测，2019年中国汽车市场销量约为2810万辆，与2018年基本持平。然而，2019年，国内车市并没有回暖。截至今年10月，中国汽车市场销量已经连续16个月下滑。数据显示，今年1-10月，国内汽车销售总量2065.2万辆，同比下降9.7%。不仅仅是中国车市，全球很多车市都相继出现销量下滑。据国际汽车制造商组织预测，2019年全球汽车销量将下降约310万辆。为了应对需求侧的变化，供给侧也在通过转型变革寻求新的发展，很多主流车企都采取了各种措施来缓解增量压力。我们之前报道过，在过去的半个月里，奔驰、宝马、奥迪都宣布了裁员、降低年度奖金、降低运营成本、投资固定资产等降本增效措施，以期将资金用于电气化、数字化等前沿技术，谋求更长远的发展。然而，尽管汽车市场的销量有所下降，但新一轮的机遇和挑战也将重组汽车行业。中国汽车工业协会秘书长助理徐海东此前曾认为，2019年国内汽车市场确实进入了非常关键的时期，未来很可能以性价比为主的模式难以为继。中国品牌汽车的下一步是与合资企业进行积极全面的竞争。在经历了严峻的市场考验后，中国品牌或许能够进一步了解市场，了解自身的优势来弥补自身的不足，学会如何在日益严峻的市场竞争中生存。近日，中国汽车工业协会副秘书长姚杰在一个论坛上提到，从2018年7月份开始，国内汽车市场销量开始出现下滑趋势，并且这种情况一直没有得到扭转。他说:“如果从这个数据推断，应该毫无疑问，今年可能下降10%左右。”2018年，国内车市28年来首次出现负增长。当年汽车销量达到2808.1万辆，同比下降2.8%。鉴于汽车市场低速发展，中汽协在2019年初预测，2019年中国汽车市场销量约为2810万辆，与2018年基本持平。然而，2019年，国内车市并没有回暖。截至今年10月，中国汽车市场销量已经连续16个月下滑。数据显示，今年1-10月，国内汽车销售总量2065.2万辆，同比下降9.7%。不仅仅是中国车市，全球很多车市都相继出现销量下滑。据国际汽车制造商组织预测，2019年全球汽车销量将下降约310万辆。为了应对需求侧的变化，供给侧也在通过转型变革寻求新的发展，很多主流车企都采取了各种措施来缓解增量压力。我们之前报道过，在过去的半个月里，奔驰、宝马、奥迪都宣布了裁员、降低年度奖金、降低运营成本、投资固定资产等降本增效措施，以期将资金用于电气化、数字化等前沿技术，谋求更长远的发展。然而，尽管汽车市场的销量有所下降，但新一轮的机遇……挑战也将重组汽车工业。中国汽车工业协会秘书长助理徐海东此前曾认为，2019年国内汽车市场确实进入了非常关键的时期，未来很可能以性价比为主的模式难以为继。中国品牌汽车的下一步是与合资企业进行积极全面的竞争。在经历了严峻的市场考验后，中国品牌或许能够进一步了解市场，了解自身的优势来弥补自身的不足，学会如何在日益严峻的市场竞争中生存。

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