据国外媒体报道，电动汽车和电动飞机越来越受欢迎，这意味着每个人都可能摆脱化石燃料，走向更可持续的未来。虽然巨大的技术进步极大地提高了这种工具的效率，但仍有几个问题阻碍了它们的普及。
(来源:德克萨斯A&M大学)最大的挑战之一与质量有关，因为目前电动汽车的电池和超级电容器都很重。德州农工大学(Texas A & ampm大学)一个来自工程学院的研究团队正在从一个独特的角度研究这个问题。目前大部分研究集中在提高电池和超级电容的能量密度来减轻自身重量，从而减轻电动汽车的重量。然而，得克萨斯州A&M大学化学工程系教授朱迪·鲁特肯豪斯(Jodie Lutkenhaus)博士领导的研究小组认为，可以将能量储存在车身结构面板中，以减轻电动汽车和电动飞机的重量。这种方法带来了技术上的挑战，因为需要开发与车身结构板具有相同机械性能的电池和超级电容器。而电池和超级电容器的电极通常采用脆性材料，机械强度不强。然而，研究小组提出了一种制造新型超级电容器电极的工艺，大大提高了这种电极的机械性能。在这项研究中，研究小组基于多巴胺功能化的石墨烯和凯夫拉尔纳米纤维制作了一种非常坚固和坚硬的电极。多巴胺也是一种神经递质，是一种高粘性分子。它可以模仿蛋白质，蛋白质可以使贻贝粘在任何表面上。通过使用多巴胺和钙离子，电极的机械性能显著提高。事实上，研究人员推出的超级电容器电极是迄今为止功能效率最高的石墨烯电极。功能效率是基于力学性能和电化学性能评价多功能材料的一个指标。这项研究带来了全新的结构电极系列，为轻型电动汽车和电动飞机的发展打开了大门。虽然目前的研究集中在超级电容器上，但Lutkenhaus博士希望将研究成果应用于开发一种强大而坚硬的电池。据国外媒体报道，电动汽车和电动飞机越来越受欢迎，这意味着每个人都可能摆脱化石燃料，走向更可持续的未来。虽然巨大的技术进步极大地提高了这种工具的效率，但仍有几个问题阻碍了它们的普及。
(来源:德克萨斯A&M大学)最大的挑战之一与质量有关，因为目前电动汽车的电池和超级电容器都很重。德州农工大学(Texas A & ampm大学)一个来自工程学院的研究团队正在从一个独特的角度研究这个问题。目前大部分研究集中在提高电池和超级电容的能量密度来减轻自身重量，从而减轻电动汽车的重量。然而，得克萨斯州A&M大学化学工程系教授朱迪·鲁特肯豪斯(Jodie Lutkenhaus)博士领导的研究小组认为，可以将能量储存在车身结构面板中，以减轻电动汽车和电动飞机的重量。这种方法带来了技术上的挑战，因为需要开发与车身结构板具有相同机械性能的电池和超级电容器。而电池和超级电容器的电极通常由脆性材料制成，机械强度不强。然而，研究小组提出了一种制造新型超级电容器电极的工艺，大大提高了这种电极的机械性能。在这项研究中，研究小组基于多巴胺功能化的石墨烯和凯夫拉尔纳米纤维制作了一种非常坚固和坚硬的电极。多巴胺也是一种神经递质，是一种高粘性分子。它可以模仿蛋白质，蛋白质可以使贻贝粘在任何表面上。通过使用多巴胺和钙离子，电极的机械性能显著提高。事实上，研究人员推出的超级电容器电极是迄今为止功能效率最高的石墨烯电极。功能效率是基于力学性能和电化学性能评价多功能材料的一个指标。这项研究带来了全新的结构电极系列，为轻型电动汽车和电动飞机的发展打开了大门。虽然目前的研究集中在超级电容器上，但Lutkenhaus博士希望将研究成果应用于开发一种强大而坚硬的电池。
12月10日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2019年11月充电桩运营数据。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，电动汽车和电动飞机变得越来越受欢迎，意味着大家可能能够摆脱化石燃料，走向更可持续的未来。虽然重大的技术进步已经极大地提升了此类工具的效率，不过仍有几个问题阻碍它们得到普及。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，瑞士测量技术开发商兼供应商Kistler计划于明年4月在荷兰召开的阿姆斯特丹国际交通展上首次展示最新KiTraffic数字动态称重（WIM）系统。
1900/1/1 0:00:00工业和信息化部一纸公告，泄露了特斯拉在电池采购方面发生变化，不再对松下情有独钟，新添了LG化学。
1900/1/1 0:00:0012月8日晚间，一汽夏利（000927SZ）发布公告称，一汽股份拟将持有的一汽夏利的控股股权无偿划转给中国铁路物资股份有限公司，并对上市公司进行重大资产重组。
1900/1/1 0:00:002019年收官在即，当前车市跌幅有所收窄，但依然未止跌。12月9日，全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）公布11月乘用车产销数据。
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