北京时间12月6日,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo正式将其官方应用Waymo App上架苹果应用商店,这被视为Waymo加速大规模商业服务的信号。根据Waymo的推特内容,所有iPhone用户现在都可以下载Waymo应用程序,美国凤凰城Waymo运营区的居民可以通过Waymo App直接体验Waymo的无人驾驶汽车。然而,Waymo Twitter评论区的一些用户表示,“在我的国家新加坡还不能使用”。未来汽车日报(ID: auto-time)尝试下载,发现Waymo App尚未提供中国版。
来源:Waymo Twitter自2018年12月起,Waymo在美国凤凰城地区面向有限的人群推出了无人驾驶商业服务Waymo One。无人驾驶服务及其配套应用仅适用于参与早期乘客计划的凤凰城居民,该计划旨在为经过审核的普通乘客提供无人驾驶出租车服务。今年4月,Waymo已经在谷歌Play商店推出了Android版本的Waymo应用,但仍然无法立即调用无人驾驶汽车。它的主要功能是让所有可以下载应用程序的居民申请将他们的名字添加到等候名单中。当时,Waymo表示,“一旦应用程序获得批准,你就可以在应用程序中调用汽车,进行首次无人驾驶汽车旅行。”在谷歌Play商店推出几个月后,Waymo改进了该应用程序。目前在苹果App Store上的应用程序简化了订车流程,并且考虑到视力不好的乘客,Waymo增加了用户可以在应用程序中命令汽车鸣喇叭以快速找到汽车的功能。从技术上来说,Waymo App已经有两个版本,Android和iOS,只是还没有公开上架。感兴趣的乘客需要加入早期乘客计划,然后才能接收应用程序链接下载并注册该服务。“我们已经准备好为更多乘客服务”,Waymo此举被视为扩大商业出租车服务范围的先决条件。该公司正在打开入口,以获得更多无人驾驶汽车的订单,这意味着美国凤凰城地区的居民将有机会乘坐无人驾驶汽车。北京时间12月6日,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo正式将其官方应用Waymo App上架苹果应用商店,这被视为Waymo加速大规模商业服务的信号。根据Waymo的推特内容,所有iPhone用户现在都可以下载Waymo应用程序,美国凤凰城Waymo运营区的居民可以通过Waymo App直接体验Waymo的无人驾驶汽车。然而,Waymo Twitter评论区的一些用户表示,“在我的国家新加坡还不能使用”。未来汽车日报(ID: auto-time)尝试下载,发现Waymo App尚未提供中国版。
来源:Waymo Twitter自2018年12月起,Waymo在美国凤凰城地区面向有限的人群推出了无人驾驶商业服务Waymo One。无人驾驶服务及其配套应用仅适用于参与早期乘客计划的凤凰城居民,该计划旨在为经过审核的普通乘客提供无人驾驶出租车服务。今年4月,Waymo已经在谷歌Play商店推出了Android版本的Waymo应用,但仍然无法立即调用无人驾驶汽车。它的主要功能是让所有可以下载应用程序的居民申请将他们的名字添加到等候名单中。当时,Waymo表示,“一旦应用程序获得批准,你就可以在应用程序中调用汽车,进行首次无人驾驶汽车旅行。”在谷歌Play商店推出几个月后,Waymo改进了该应用程序。目前在苹果App Store上的应用程序简化了订车流程,并且考虑到视力不好的乘客,Waymo增加了用户可以在应用程序中命令汽车鸣喇叭以快速找到汽车的功能。从技术上来说,Waymo App已经有两个版本,Android和iOS,只是还没有公开上架。感兴趣的乘客需要加入早期乘客计划,然后才能接收应用程序链接下载并注册该服务。“我们准备好为更多乘客服务”,Waymo的这一举措被视为扩张的先决条件……营业性出租汽车服务的范围。该公司正在打开入口,以获得更多无人驾驶汽车的订单,这意味着美国凤凰城地区的居民将有机会乘坐无人驾驶汽车。
“中国新能源汽车产销规模世界第一”成绩的取得与新能源补贴有很大的关联性,而随着2020年底新能源补贴全面退坡,新能源汽车产业何去何从成为业界广为关注的话题。
1900/1/1 0:00:00日前,原机械工业部部长、工信部甲醇汽车试点工作专家组组长何光远在一次公开发言中提到,发展甲醇燃料符合中国国情,他建议将甲醇汽车纳入新能源汽车体系管理。
1900/1/1 0:00:00北京时间12月6日,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo在苹果AppStore正式上架了其官方应用WaymoApp,这被视为Waymo加速大规模商业服务的信号。
1900/1/1 0:00:00如果想了解车企们对于新能源产品的布局方向以及行业未来的发展趋势,查阅每一批次的新能源汽车推荐目录或许是个很好的选择。从最近两批的推荐目录中可以看出,A00级汽车的春天也许又一次回来了。
1900/1/1 0:00:00华为智能汽车解决方案的业务已经初具规模,具备了一定的完整性,并开始向汽车行业内进行产品输出,成为真正意义的汽车零部件供应商。华为创始人任正非早已明言,华为不造车,只是为造车领域赋予生命。
1900/1/1 0:00:001、劳斯莱斯和梅赛德斯奔驰启动氢燃料燃料电池电池项目梅赛德斯奔驰集团实验室,劳斯莱斯,和Lab1886,对燃料电池固定式发电站技术进行了联合研发。
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