据彭博新闻报道，意大利税务部门声称，菲亚特在几年前分阶段收购克莱斯勒时，将克莱斯勒贬值了51亿欧元(56亿美元)。随着菲亚特克莱斯勒(FCA)准备与标致雪铁龙集团合并，此举可能会给这家汽车制造商带来巨额罚款。
根据菲亚特克莱斯勒的文件和意大利税务局的审计报告，这起纠纷与2014年10月的重组有关，当时前菲亚特收购了克莱斯勒的最后一部分。收购历时五年，菲亚特最终全资收购克莱斯勒。重组和收购造就了今天的菲亚特克莱斯勒集团。审计报告称，此举引发了所谓的“出境税”，即意大利对企业向国外转移资产实现的资本利得征收的税。意大利当时的企业税率约为27.5%，这意味着菲亚特克莱斯勒面临不得不偿还近15亿美元的风险，但谈判可能会大幅降低任何税收。菲亚特-克莱斯勒拒绝就10月31日向监管机构提交的文件置评。在文件中，该公司表示“有充分的证据和适用的税法支持，并将积极捍卫自己的立场”。菲亚特克莱斯勒在第三季度财报中表示，意大利税务部门已于今年10月向公司出具了最终审计报告。“如果得到证实，可能会导致2014年10月12日菲亚特与FCA合并相关的重大税收调整。据知情人士透露，意大利税务部门对克莱斯勒的估值约为125亿欧元，而菲亚特根据其顾问的建议，宣布克莱斯勒的价值不到75亿欧元。2014年10月中旬，菲亚特克莱斯勒在纽约证券交易所首次亮相时，其市值约为83亿欧元。菲亚特克莱斯勒第三季度报告显示，与意大利税务部门的谈判将在60天内举行。最终评估将在年底进行。如果无法达成和解，此事可能会诉诸法庭。菲亚特克莱斯勒10月31日表示:“我们无法预测是否会达成和解，或者是否会达成和解，以及任何诉讼的结果。”“我们无法可靠地评估损失的可能性或估计可能的损失范围。“2014年1月，菲亚特同意以43.5亿美元收购克莱斯勒剩余41.5%的股份，这意味着克莱斯勒的整体估值约为69.5亿欧元。对菲亚特克莱斯勒来说，这场税务纠纷来得真不是时候。10月底，FCA和PSA宣布合并计划，以更好地应对电动汽车和自动驾驶汽车等新技术的高成本，以及全球汽车市场的低迷。双方董事会一致同意以50: 50的股比实现两家公司业务的全面合并，合并后的公司将成为全球第四大汽车集团，年销量达870万辆，年营业收入约1700亿欧元，经常性营业利润超过110亿欧元，年经营协同效应约37亿欧元。上个月，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙在给内部员工的信中表示，将在未来几周内签署具有约束力的合并协议。菲亚特董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)表示，他们的目标是在年底前正式达成协议。据彭博新闻报道，意大利税务部门声称，菲亚特在几年前分阶段收购克莱斯勒时，将克莱斯勒贬值了51亿欧元(56亿美元)。随着菲亚特克莱斯勒(FCA)准备与标致雪铁龙集团合并，此举可能会给这家汽车制造商带来巨额罚款。
根据菲亚特克莱斯勒的文件和意大利税务局的审计报告，这起纠纷与2014年10月的重组有关，当时前菲亚特收购了克莱斯勒的最后一部分。收购历时五年，菲亚特最终全资收购克莱斯勒。重组和收购造就了今天的菲亚特克莱斯勒集团。审计报告称，此举引发了所谓的“出境税”，即意大利对企业向国外转移资产实现的资本利得征收的税。意大利当时的企业税率约为27.5%，这意味着菲亚特克莱斯勒面临不得不偿还近15亿美元的风险，但谈判可能会大幅降低任何税收。菲亚特-克莱斯勒拒绝对10月31日的文件发表评论……g与监管机构。在文件中，该公司表示“有充分的证据和适用的税法支持，并将积极捍卫自己的立场”。菲亚特克莱斯勒在第三季度财报中表示，意大利税务部门已于今年10月向公司出具了最终审计报告。“如果得到证实，可能会导致2014年10月12日菲亚特与FCA合并相关的重大税收调整。据知情人士透露，意大利税务部门对克莱斯勒的估值约为125亿欧元，而菲亚特根据其顾问的建议，宣布克莱斯勒的价值不到75亿欧元。2014年10月中旬，菲亚特克莱斯勒在纽约证券交易所首次亮相时，其市值约为83亿欧元。菲亚特克莱斯勒第三季度报告显示，与意大利税务部门的谈判将在60天内举行。最终评估将在年底进行。如果无法达成和解，此事可能会诉诸法庭。菲亚特克莱斯勒10月31日表示:“我们无法预测是否会达成和解，或者是否会达成和解，以及任何诉讼的结果。”“我们无法可靠地评估损失的可能性或估计可能的损失范围。“2014年1月，菲亚特同意以43.5亿美元收购克莱斯勒剩余41.5%的股份，这意味着克莱斯勒的整体估值约为69.5亿欧元。对菲亚特克莱斯勒来说，这场税务纠纷来得真不是时候。10月底，FCA和PSA宣布合并计划，以更好地应对电动汽车和自动驾驶汽车等新技术的高成本，以及全球汽车市场的低迷。双方董事会一致同意以50: 50的股比实现两家公司业务的全面合并，合并后的公司将成为全球第四大汽车集团，年销量达870万辆，年营业收入约1700亿欧元，经常性营业利润超过110亿欧元，年经营协同效应约37亿欧元。上个月，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙在给内部员工的信中表示，将在未来几周内签署具有约束力的合并协议。菲亚特董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)表示，他们的目标是在年底前正式达成协议。
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