北京时间12月13日,特斯拉在美国官网悄悄修改了非性能车型Model 3的价格,将两款车型的价格提高了500美元。
其中,标准续航增强版(即国产同款Model 3)从39490美元涨到39990美元,全轮驱动长续航版从48490美元涨到48990美元。在特斯拉的匹配页面顶部,用明显的字体标注着“12月31日交付的车辆将不再享受1875美元的联邦税收抵免”,这也被视为特斯拉对2019年底销售记录的影响。两周前,马斯克在给特斯拉的封面邮件中写道,目前的首要任务是在2019年第四季度交付尽可能多的汽车,这将有助于提高特斯拉的市场表现,但更重要的是,特斯拉可以享受的联邦税收抵免将在2020年很快结束。
目前,美国实行联邦税收抵免,鼓励车企开发和销售纯电动汽车。任何开始生产电动汽车的公司在初始阶段可以获得每辆7500美元的补贴,而当车企的纯电动汽车总销量超过20万辆时,第二年将减半,第三年变成四分之一,第四年取消。此前,美版特斯拉的每一次价格调整都是与官网价格同步的,中国。不过由于价格调整比较特殊,特斯拉中国官网的价格暂时没有变化,但不排除很快会同步涨价。由于标准续航增强版Model 3目前在国内预定为国产版,所以国产版应该不会涨价。
北京时间12月13日,特斯拉在美国官网悄悄修改了非性能车型Model 3的价格,将两款车型的价格提高了500美元。
其中,标准续航增强版(即国产同款Model 3)从39490美元涨到39990美元,全轮驱动长续航版从48490美元涨到48990美元。在特斯拉的匹配页面顶部,用明显的字体标注着“12月31日交付的车辆将不再享受1875美元的联邦税收抵免”,这也被视为特斯拉对2019年底销售记录的影响。两周前,马斯克在给特斯拉的封面邮件中写道,目前的首要任务是在2019年第四季度交付尽可能多的汽车,这将有助于提高特斯拉的市场表现,但更重要的是,特斯拉可以享受的联邦税收抵免将在2020年很快结束。
目前,美国实行联邦税收抵免,鼓励车企开发和销售纯电动汽车。任何开始生产电动汽车的公司在初始阶段可以获得每辆7500美元的补贴,而当车企的纯电动汽车总销量超过20万辆时,第二年将减半,第三年变成四分之一,第四年取消。此前,美版特斯拉的每一次价格调整都是与官网价格同步的,中国。不过由于价格调整比较特殊,特斯拉中国官网的价格暂时没有变化,但不排除很快会同步涨价。由于标准续航增强版Model 3目前在国内预定为国产版,所以国产版应该不会涨价。
欧洲作为世界第二大电动车市场正在迎头追赶中国。中美电动车销量下滑的同时,欧洲电动车销量逐年增长,德国今年有望超过美国成为世界第三大电动车市场。
1900/1/1 0:00:0012月16日,第十届全球新能源汽车大会GNEV10在北京万达文华酒店盛大开幕,“2019中国绿色汽车年度评选”结果正式揭晓。汽车哪吒U最终获得2019年度智能科技奖。
1900/1/1 0:00:0012月16日,由全球新能源汽车大会官方机构主办,第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)在北京举行。
1900/1/1 0:00:00“蔚来将基于ES6推出Coupe车型”。这样突如其来的一则传言,让这家在2019年广受关注的新势力造车品牌,再度登上了关注榜的前几名。为了确认消息的真实性,我们也在第一时间向蔚来汽车进行求证。
1900/1/1 0:00:0012月16日,由全球新能源汽车大会官方机构主办,第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)在北京举行。
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