随着动力电池技术的发展，飞机电气化成为可能。据英国广播公司(BBC)12月11日报道，全球首架全电动商用飞机已完成首次试飞，从加拿大温哥华起飞，飞行时长约15分钟。
BBC在报道中提到，这架飞机由水上飞机改装而成，试飞当天由HarbourAir创始人兼首席执行官格雷格·麦克杜格尔(Greg McDougall)驾驶。这架电动飞机装有美国马格尼克斯公司研制的750马力电力推进系统。这一系统使用的是美国宇航局批准的锂电池，用于国际空间站，可以让飞机连续飞行约160公里。麦克杜格尔在试飞后表示:“我们的目标是真正使整个舰队电气化，没有理由不这样做。与以前的燃油发动机相比，该公司可以节省数百万美元的维护成本，因为电动马达的维护成本远低于燃油发动机。”HarbourAir目前在温哥华和西雅图运营42架飞机。该公司的目标是用电力驱动系统取代其整个飞行团队的飞机。一旦转换完成，它将成为世界上第一家全电动航空公司。MagniX首席执行官甘扎斯基表示，电池供电将是电动飞机的一大挑战，此次试飞的飞机依靠锂电池只能飞行约100英里。虽然这个距离不算远，但是对于加拿大海港航空公司的大部分短途航班来说已经足够了。甘扎斯基说:“虽然目前的续航里程不是我们所希望的，但这足以开始这场革命。”目前，航空工业正在向电气化方向发展。2018年，英国初创公司VerticalAerospace开发了一款家用电动直升机，于2018年6月在格洛斯特郡肯布尔的科茨沃尔德机场首飞。到目前为止，它已经完成了几次飞行测试。目前，市场对电动飞机的期望很高。有20多家公司部署了空中租车服务，包括波音和空客等传统飞机制造商，西门子和Lilium等电子巨头，以及共享出行巨头优步。此外，埃隆·马斯克(elon musk)还在推特上表示，特斯拉有望在五年内推出电动飞机。他认为，虽然目前航空燃料在能量密度上优于锂电池，但电动发动机的重量要轻得多，将储能转化为动能的效果也比内燃机好得多。随着动力电池技术的发展，飞机电气化成为可能。据英国广播公司(BBC)12月11日报道，全球首架全电动商用飞机已完成首次试飞，从加拿大温哥华起飞，飞行时长约15分钟。
BBC在报道中提到，这架飞机由水上飞机改装而成，试飞当天由HarbourAir创始人兼首席执行官格雷格·麦克杜格尔(Greg McDougall)驾驶。这架电动飞机装有美国马格尼克斯公司研制的750马力电力推进系统。这一系统使用的是美国宇航局批准的锂电池，用于国际空间站，可以让飞机连续飞行约160公里。麦克杜格尔在试飞后表示:“我们的目标是真正使整个舰队电气化，没有理由不这样做。与以前的燃油发动机相比，该公司可以节省数百万美元的维护成本，因为电动马达的维护成本远低于燃油发动机。”HarbourAir目前在温哥华和西雅图运营42架飞机。该公司的目标是用电力驱动系统取代其整个飞行团队的飞机。一旦转换完成，它将成为世界上第一家全电动航空公司。MagniX首席执行官甘扎斯基表示，电池供电将是电动飞机的一大挑战，此次试飞的飞机依靠锂电池只能飞行约100英里。虽然这个距离不算远，但是对于加拿大海港航空公司的大部分短途航班来说已经足够了。甘扎斯基说:“虽然目前的续航里程不是我们所希望的，但这足以开始这场革命。”目前，航空工业正在向电气化方向发展。2018年，英国初创公司VerticalAerospace开发了一款家用电动直升机，使其fi……2018年6月在格洛斯特郡肯布尔的科茨沃尔德机场进行t飞行。到目前为止，它已经完成了几次飞行测试。目前，市场对电动飞机的期望很高。有20多家公司部署了空中租车服务，包括波音和空客等传统飞机制造商，西门子和Lilium等电子巨头，以及共享出行巨头优步。此外，埃隆·马斯克(elon musk)还在推特上表示，特斯拉有望在五年内推出电动飞机。他认为，虽然目前航空燃料在能量密度上优于锂电池，但电动发动机的重量要轻得多，将储能转化为动能的效果也比内燃机好得多。
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虽然年头不景气，但造车的欲望一点都没有减弱，在恒大代表房地产布局新能源汽车之后，造车新势力中又多了一位电器行业延申的新成员，它的名字叫天美汽车。
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1900/1/1 0:00:0012月12日消息，据国外媒体报道，特斯拉的Model3被汽车资讯网站Edmundscom评选为最佳电动汽车。
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