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Aurora研发远程控制系统 可远程提供操作建议

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时间:1900/1/1 0:00:00

据国外媒体报道,自动驾驶汽车还没有准备好大规模投入商业部署。然而,随着技术的进步,大多数公司都希望为自动驾驶汽车开发多层安全技术。包括亚马逊支持的自动驾驶初创公司Aurora,该公司开发了类似于空中交通管制员的远程监控系统,有助于提高公众对机器人出租车的接受度。

Remote, Tesla, Hechuang

Aurora总部位于帕洛阿尔托,由来自谷歌、特斯拉和优步的三位自动驾驶技术资深人士共同创立,正在开发一个名为“teleassist”的系统,以改进软件、计算机、传感器和视觉系统,以便该公司在旧金山湾区和匹兹堡的测试车队可以处理各种路况。这项技术的目的是使远程设施中训练有素的技术人员能够在需要时访问车辆的传感器,并为异常情况提供建议和指导,如安全停车。

Remote, Tesla, Hechuang

Aurora的联合创始人兼首席产品官斯特林·安德森(Sterling Anderson)表示,尽管Phantom Auto和自动驾驶卡车初创公司Starsky Robotics等公司正在测试远程控制系统,但他们的teleassist系统的工作方式不同。他说:“在必要的时候,我们的系统会向远程援助人员发出警报,可能是因为车辆的司机或物流网络中车辆的另一个用户发出了求助请求,或者是因为车辆本身发出了求救信号,例如“我看到了不在我舒适区内的东西,告诉我你认为我应该怎么做。“即便如此,远程协助的建议也不能成为汽车功能安全的一部分。Sterling Anderson拒绝透露Aurora在监控系统上投入了多少资金、teleassist设备何时开启以及何时投入使用等细节。

Remote, Tesla, Hechuang

在谷歌自动驾驶汽车项目前负责人克里斯·厄姆森(Chris Urmson)的带领下,极光自2018年开始在公开场合亮相,迄今已筹集约7亿美元(约合人民币49.08亿元)。2019年2月,亚马逊参与了极光的B轮融资,融资超过5.3亿美元(约合人民币37.16亿元)。目前,除了自动驾驶乘用车,极光已经开始测试自动驾驶送货车和自动驾驶卡车。不过,安德森拒绝讨论在此类项目中是否也有与亚马逊的自动驾驶合作。长期以来,遥控操作被用于操作太空探测器和无人机,但并没有完全应用到机器人汽车上。谷歌在2016年创立的商业自动驾驶汽车公司Waymo也在其位于凤凰城郊区的设施中使用人工监视器来监控和协助提供自动驾驶服务的小卡车。然而,这种人工监视器不能远程控制车辆。尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉将成为自动驾驶技术的早期领导者,它使用自动驾驶系统Autopilot从司机那里收集大量道路数据,但该公司似乎并没有使用远程讲师。帮助特斯拉设计自动驾驶系统的安德森也不愿谈论前雇主的做法。安德森表示,蜂窝网络信号的延迟和远程人员“情境感知”的困难,使得人们很难了解车辆面临的所有重要情况,这给安全接管驾驶控制带来了太多的挑战。但是,随着车载软件的不断完善,teleassist等方法可能会帮助自动驾驶团队更快地投入运营。据国外媒体报道,自动驾驶汽车还没有准备好大规模投入商业部署。然而,随着技术的进步,大多数公司都希望为自动驾驶汽车开发多层安全技术。包括亚马逊支持的自动驾驶初创公司Aurora,该公司开发了类似于空中交通管制员的远程监控系统,有助于提高公众对机器人出租车的接受度。

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Aurora总部位于帕洛阿尔托,由来自谷歌、特斯拉和优步的三位自动驾驶技术资深人士共同创立,正在开发一个名为“teleassist”的系统,以改进软件、计算机、传感器和视觉系统,以便该公司在旧金山湾区的测试车队……匹兹堡可以应付各种路况。这项技术的目的是使远程设施中训练有素的技术人员能够在需要时访问车辆的传感器,并为异常情况提供建议和指导,如安全停车。

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Aurora的联合创始人兼首席产品官斯特林·安德森(Sterling Anderson)表示,尽管Phantom Auto和自动驾驶卡车初创公司Starsky Robotics等公司正在测试远程控制系统,但他们的teleassist系统的工作方式不同。他说:“在必要的时候,我们的系统会向远程援助人员发出警报,可能是因为车辆的司机或物流网络中车辆的另一个用户发出了求助请求,或者是因为车辆本身发出了求救信号,例如“我看到了不在我舒适区内的东西,告诉我你认为我应该怎么做。“即便如此,远程协助的建议也不能成为汽车功能安全的一部分。Sterling Anderson拒绝透露Aurora在监控系统上投入了多少资金、teleassist设备何时开启以及何时投入使用等细节。

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在谷歌自动驾驶汽车项目前负责人克里斯·厄姆森(Chris Urmson)的带领下,极光自2018年开始在公开场合亮相,迄今已筹集约7亿美元(约合人民币49.08亿元)。2019年2月,亚马逊参与了极光的B轮融资,融资超过5.3亿美元(约合人民币37.16亿元)。目前,除了自动驾驶乘用车,极光已经开始测试自动驾驶送货车和自动驾驶卡车。不过,安德森拒绝讨论在此类项目中是否也有与亚马逊的自动驾驶合作。长期以来,遥控操作被用于操作太空探测器和无人机,但并没有完全应用到机器人汽车上。谷歌在2016年创立的商业自动驾驶汽车公司Waymo也在其位于凤凰城郊区的设施中使用人工监视器来监控和协助提供自动驾驶服务的小卡车。然而,这种人工监视器不能远程控制车辆。尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉将成为自动驾驶技术的早期领导者,它使用自动驾驶系统Autopilot从司机那里收集大量道路数据,但该公司似乎并没有使用远程讲师。帮助特斯拉设计自动驾驶系统的安德森也不愿谈论前雇主的做法。安德森表示,蜂窝网络信号的延迟和远程人员“情境感知”的困难,使得人们很难了解车辆面临的所有重要情况,这给安全接管驾驶控制带来了太多的挑战。但是,随着车载软件的不断完善,teleassist等方法可能会帮助自动驾驶团队更快地投入运营。

标签:远程特斯拉合创

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