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NHTSA正与通用等商谈 推动无人驾驶车辆的部署

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时间:1900/1/1 0:00:00

据路透社报道,当地时间12月20日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)负责人詹姆斯·欧文斯(James Owens)透露,NHTSA正在与通用讨论通用在2018年1月提交的请愿书。去年1月,通用汽车公布了第四代Cruise自动驾驶汽车,称这是一款可以在没有司机、方向盘和踏板的情况下安全驾驶的量产汽车。通用汽车当时表示,已经向美国交通部提交了申请,计划在2019年将这款自动驾驶车辆安全投入使用。然而,今年7月,通用汽车的子公司Cruise表示,自动驾驶汽车的商业部署被推迟,因为需要进行更多的测试。不过具体的发射时间没有给出。

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(来源:通用汽车)除了通用汽车,软银投资的配送初创公司Nuro也希望部署一定数量的低速、高度自动化的无人驾驶配送车辆。欧文斯说,NHTSA将尽快就通用和Nuro的申请做出决定。“预计我们将尽快推动这些请愿活动,越快越好。”欧文斯还补充说,明年将有“一定的”行动。通用汽车和Nuro都证实,他们正在与NHTSA谈判。据相关工作人员透露,上周,通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bola)会见了美国交通部长,并深入讨论了2018年1月的要求,但也指出在技术层面仍有大量工作要做。欧文斯指出,NHTSA的工作人员“正试图审查这些请求,因为我们希望确保这些车辆能够像普通车辆一样安全”。赵小兰说,对NHTSA来说,认真审查通用汽车的请求是很重要的。赵小兰认为,汽车行业的许多从业者和分析师对部署完全自动驾驶汽车的时间过于乐观。“我认为事实比许多乐观主义者的想法要复杂得多。”相比之下,Waymo今年已经开始在亚利桑那州部署数量有限的自动驾驶网络汽车服务。它没有配备人类驾驶员,只是远程关注车辆。对此,欧文斯指出,“我们正在与Waymo沟通,了解他们如何确保车辆的安全运行。”据路透社报道,当地时间12月20日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)负责人詹姆斯·欧文斯(James Owens)透露,NHTSA正在与通用讨论通用在2018年1月提交的请愿书。去年1月,通用汽车公布了第四代Cruise自动驾驶汽车,称这是一款可以在没有司机、方向盘和踏板的情况下安全驾驶的量产汽车。通用汽车当时表示,已经向美国交通部提交了申请,计划在2019年将这款自动驾驶车辆安全投入使用。然而,今年7月,通用汽车的子公司Cruise表示,自动驾驶汽车的商业部署被推迟,因为需要进行更多的测试。不过具体的发射时间没有给出。

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(来源:通用汽车)除了通用汽车,软银投资的配送初创公司Nuro也希望部署一定数量的低速、高度自动化的无人驾驶配送车辆。欧文斯说,NHTSA将尽快就通用和Nuro的申请做出决定。“预计我们将尽快推动这些请愿活动,越快越好。”欧文斯还补充说,明年将有“一定的”行动。通用汽车和Nuro都证实,他们正在与NHTSA谈判。据相关工作人员透露,上周,通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bola)会见了美国交通部长,并深入讨论了2018年1月的要求,但也指出在技术层面仍有大量工作要做。欧文斯指出,NHTSA的工作人员“正试图审查这些请求,因为我们希望确保这些车辆能够像普通车辆一样安全”。赵小兰说,对NHTSA来说,认真审查通用汽车的请求是很重要的。赵小兰认为,汽车行业的许多从业者和分析师对部署完全自动驾驶汽车的时间过于乐观。“我认为事实比许多乐观主义者的想法要复杂得多。”相比之下,Waymo今年已经开始在亚利桑那州部署数量有限的自动驾驶网络汽车服务。它没有配备人类驾驶员,只是远程关注车辆。对此,欧文斯指出,“我们正在与Waymo沟通,了解他们如何确保车辆的安全运行。”

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