国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利：中国汽车需求正处平台期

12月20日，在2019中国汽车经销商高峰论坛上，国家信息中心经济咨询中心副主任李伟力表示，明年经济增速仍能达到6%左右，这意味着对于汽车市场来说，外部环境基本有保障。即使明年车市下滑，幅度也不会太大。但是，如果没有强有力的汽车消费政策，2020年汽车市场的走势不能期望太高。

国家信息中心经济咨询中心副主任李伟力、全国工商联汽车经销商商会会长、中海同创集团董事长李今庸在发言中指出，1990-2017年中国汽车市场平均复合增长率为15.4%，今年1-11月降至-9%左右。这一数据转折的背后，凸显了当前汽车行业面临的严峻挑战和深层次转折。中汽协最新数据显示，今年1-11月，全国新车销量2311万辆，同比下降9.1%。如果算上年底，全年增速将收窄至-8%左右。李伟力在题为“汽车市场发展趋势”的演讲中表示，新车购买者的结构变化和国企、民企利润总额的下降是导致近两年中国汽车市场下滑的关键因素。但根据发达国家的市场规律，大多数经济体每千人汽车保有量达到100辆后，在发展到汽车需求高峰的过程中，存在一个需求平台期。中国正好处于这个阶段，可能需要2-3年才能度过这个平台期。

李伟力认为，从近几年的情况来看，汽车行业的发展明显与宏观经济变化有关。明年中国宏观经济下行压力可能更大，但根据权威机构的预测，经济增速仍能达到6%左右，这意味着中国汽车市场的外部环境基本有保障。但是，如果没有强有力的汽车消费政策，2020年汽车市场的走势不能期望太高。同时，李伟力进一步指出，汽车产业存在诸多不确定性，但可以肯定的是，我国汽车市场已经从增量市场向存量市场转变，汽车产业价值链正在向后移动，流通服务业在整个汽车产业链中的地位日益提升，投融资、跨界融合和创新升级步伐进一步加快。

本届论坛由全国工商联指导，全国工商联汽车经销商商会主办。在当天的“2019中国汽车经销商年度大奖”中，第一电动网、汽车之家、知道车皇等十家媒体获得年度优秀汽车媒体奖。12月20日，在2019中国汽车经销商高峰论坛上，国家信息中心经济咨询中心副主任李伟力表示，明年经济增速仍能达到6%左右，这意味着对于汽车市场来说，外部环境基本有保障。即使明年车市下滑，幅度也不会太大。但是，如果没有强有力的汽车消费政策，2020年汽车市场的走势不能期望太高。

国家信息中心经济咨询中心副主任李伟力、全国工商联汽车经销商商会会长、中海同创集团董事长李今庸在发言中指出，1990-2017年中国汽车市场平均复合增长率为15.4%，今年1-11月降至-9%左右。这一数据转折的背后，凸显了当前汽车行业面临的严峻挑战和深层次转折。根据最新的数据……中汽协的a，今年1-11月，全国新车销量2311万辆，同比下降9.1%。如果算上年底，全年增速将收窄至-8%左右。李伟力在题为“汽车市场发展趋势”的演讲中表示，新车购买者的结构变化和国企、民企利润总额的下降是导致近两年中国汽车市场下滑的关键因素。但根据发达国家的市场规律，大多数经济体每千人汽车保有量达到100辆后，在发展到汽车需求高峰的过程中，存在一个需求平台期。中国正好处于这个阶段，可能需要2-3年才能度过这个平台期。

李伟力认为，从近几年的情况来看，汽车行业的发展明显与宏观经济变化有关。明年中国宏观经济下行压力可能更大，但根据权威机构的预测，经济增速仍能达到6%左右，这意味着中国汽车市场的外部环境基本有保障。但是，如果没有强有力的汽车消费政策，2020年汽车市场的走势不能期望太高。同时，李伟力进一步指出，汽车产业存在诸多不确定性，但可以肯定的是，我国汽车市场已经从增量市场向存量市场转变，汽车产业价值链正在向后移动，流通服务业在整个汽车产业链中的地位日益提升，投融资、跨界融合和创新升级步伐进一步加快。

本届论坛由全国工商联指导，全国工商联汽车经销商商会主办。在当天的“2019中国汽车经销商年度大奖”中，第一电动网、汽车之家、知道车皇等十家媒体获得年度优秀汽车媒体奖。

标签：

汽车资讯热门资讯