普利司通开发智能应变传感器 估算轴荷和轮胎磨损

据国外媒体报道，轮胎巨头普利司通公司发布了一项新技术，即将其新型传感器Smart Strain Sensor(智能应变传感器)内置于轮胎中，测量行驶过程中轮胎接触路面时的应变变化，从而估算轴重和轮胎磨损情况。

(图1:普利司通最新智能应变传感器)这种智能应变传感器技术集成了下一代物联网技术，不仅可以跟踪轮胎压力和温度，还可以测量轮胎在使用过程中的动态应变变化。这项技术使用专有算法将智能应变传感器收集的数据转换成轮胎载荷和磨损信息，然后收集这些数据并发送到云端。普利司通之前发布的传感技术是基于加速计传感器，需要一定的速度来获取数据。新型智能应变传感器技术可以测量应变，与速度无关。因此，这种新技术即使在低速下也能获得高度可靠的数据。由于自动驾驶汽车预计将以低速行驶，因此这项技术具有独特的优势。此外，其专利算法有助于大大提高智能应变传感器的电池寿命，这对实际应用非常重要。

(图2:2:智能应变传感器的工作原理)图2图示了轮胎接触路面时产生的应变。波形数据会根据轮胎负载和磨损程度而变化。这项技术可以实时识别和跟踪大量轮胎信息，帮助识别轮胎表面磨损等等。检测潜在的轮胎问题有助于确保驾驶员和车辆的安全。轮胎配备了智能应变传感器，允许车辆管理人员实时远程监控轮胎压力和其他信息，以及负载和磨损相关的指标。这项技术将通过监控轮胎和预测维护问题，帮助提高车队和自动驾驶汽车的安全性和效率。据国外媒体报道，轮胎巨头普利司通公司发布了一项新技术，即将其新型传感器Smart Strain Sensor(智能应变传感器)内置于轮胎中，测量行驶过程中轮胎接触路面时的应变变化，从而估算轴重和轮胎磨损情况。

(图1:普利司通最新智能应变传感器)这种智能应变传感器技术集成了下一代物联网技术，不仅可以跟踪轮胎压力和温度，还可以测量轮胎在使用过程中的动态应变变化。这项技术使用专有算法将智能应变传感器收集的数据转换成轮胎载荷和磨损信息，然后收集这些数据并发送到云端。普利司通之前发布的传感技术是基于加速计传感器，需要一定的速度来获取数据。新型智能应变传感器技术可以测量应变，与速度无关。因此，这种新技术即使在低速下也能获得高度可靠的数据。由于自动驾驶汽车预计将以低速行驶，因此这项技术具有独特的优势。此外，其专利算法有助于大大提高智能应变传感器的电池寿命，这对实际应用非常重要。

(图2:2:智能应变传感器的工作原理)图2图示了轮胎接触路面时产生的应变。波形数据会根据轮胎负载和磨损程度而变化。这项技术可以实时识别和跟踪大量轮胎信息，帮助识别轮胎表面磨损等等。检测潜在的轮胎问题有助于确保驾驶员和车辆的安全。轮胎配备了智能应变传感器，允许车辆管理人员实时远程监控轮胎压力和其他信息，以及负载和磨损相关的指标。这项技术将通过监控轮胎和预测维护问题，帮助提高车队和自动驾驶汽车的安全性和效率。

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