汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

再涨6% 特斯拉股价达每股425美元创新高

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

与特斯拉投资者一样,埃隆马斯克(elon musk)此时可能正乐在其中。截至美国时间12月24日收盘,特斯拉股价上涨至每股425.25美元,创下特斯拉股价新高。自本周12月23日开市以来,特斯拉股价一路走高,已经突破了420美元的重要关口。马斯克去年在推特上表示,他计划以这个价格将特斯拉私有化。言论发布时,特斯拉股价仅为每股343.48美元,与420美元相去甚远。美国证券交易委员会(SEC)认为马斯克的言论涉嫌故意抬高特斯拉股价。最终,马斯克以辞去特斯拉董事长并支付2000万美元罚款为代价,与SEC达成最终和解。马斯克最终因资金等因素放弃了将特斯拉私有化的提议。如今,随着特斯拉股价的上涨,马斯克的身价也大幅上涨。根据福布斯实时富豪榜的数据,马斯克的身家已经升至266亿美元。截至12月24日,特斯拉总市值达到766.49亿美元,仅次于丰田(1968亿美元)和大众(960亿美元);在全球38家汽车制造商中,特斯拉市值排名第三,是福特(375亿美元)的两倍多,比通用汽车高出47%。特斯拉的大多数投资者都看好其未来的增长空间。其股东方舟投资管理公司首席执行官凯西·伍德(Kathy Wood)表示,“我们被认为疯了。我认为特斯拉未来会像亚马逊一样。”伍德对特斯拉的目标股价为每股4000美元,这是一个“疯狂”的歌手。

Tesla, Morgan, Volkswagen, Toyota, Ford

但并不是所有人都看好特斯拉。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)在最新报告中表示,对于一家汽车制造商来说,特斯拉目前的股价过高。他指出,投资者未来不会将特斯拉视为一家科技公司,其股价将暴跌至与汽车行业其他公司相当的水平。“长期来看,我们并不看好特斯拉。虽然该股在2020年一季度前可能会有一波涨势,但难以持续。”摩根士丹利给予特斯拉“中性”评级,目标价250美元,这意味着特斯拉可能有40%左右的回落空间。与特斯拉投资者一样,埃隆马斯克(elon musk)此时可能正乐在其中。截至美国时间12月24日收盘,特斯拉股价上涨至每股425.25美元,创下特斯拉股价新高。自本周12月23日开市以来,特斯拉股价一路走高,已经突破了420美元的重要关口。马斯克去年在推特上表示,他计划以这个价格将特斯拉私有化。言论发布时,特斯拉股价仅为每股343.48美元,与420美元相去甚远。美国证券交易委员会(SEC)认为马斯克的言论涉嫌故意抬高特斯拉股价。最终,马斯克以辞去特斯拉董事长并支付2000万美元罚款为代价,与SEC达成最终和解。马斯克最终因资金等因素放弃了将特斯拉私有化的提议。如今,随着特斯拉股价的上涨,马斯克的身价也大幅上涨。根据福布斯实时富豪榜的数据,马斯克的身家已经升至266亿美元。截至12月24日,特斯拉总市值达到766.49亿美元,仅次于丰田(1968亿美元)和大众(960亿美元);在全球38家汽车制造商中,特斯拉市值排名第三,是福特(375亿美元)的两倍多,比通用汽车高出47%。特斯拉的大多数投资者都看好其未来的增长空间。其股东方舟投资管理公司首席执行官凯西·伍德(Kathy Wood)表示,“我们被认为疯了。我认为特斯拉未来会像亚马逊一样。”伍德对特斯拉的目标股价为每股4000美元,这是一个“疯狂”的歌手。

Tesla, Morgan, Volkswagen, Toyota, Ford

但并不是所有人都看好特斯拉。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)在最新报告中表示,对于一家汽车制造商来说,特斯拉目前的股价过高。他指出,投资者未来不会将特斯拉视为一家科技公司,其股价将暴跌至与汽车行业其他公司相当的水平。“长期来看,我们并不看好特斯拉。虽然该股在2020年一季度前可能会有一波涨势,但难以持续。”摩根士丹利给予特斯拉“中性”评级,目标价250美元,这意味着特斯拉可能有40%左右的回落空间。

标签:特斯拉摩根大众丰田福特

汽车资讯热门资讯
年终纪事2019丨新能源“中外攻守大战”

又是一年岁末时。回望2019,新旧力量正面交锋,科技创新加速格局重构,商业生态发生巨大变革。

1900/1/1 0:00:00
巨头开始出局,共享汽车是否还有未来?

在一片片电动汽车“坟场”出现的同时,共享汽车行业还有企业在不断退席。

1900/1/1 0:00:00
北京高速收费站25日起取消纸质通行券

据北京市交通委消息,自25日12时起,北京市将在全市路网高速公路收费站入口(除省界收费站进京入口)车道为非ETC用户和ETC单卡用户发放复合通行卡(又叫CPC卡),不再发放纸质通行券。

1900/1/1 0:00:00
直面凛冬 挑战严寒 冬季实验室第二季

这一年市面上主流电动车的续航能力和技术水平都有了一定的进步,不少车型的续航里程突破了500km甚至是600km,高能量密度的电芯也实现量产交付。不过纸上谈兵终觉浅,我们还是得实地下场较量一番。

1900/1/1 0:00:00
EV晨报 | 宁德时代市值达2325亿;小鹏P7后驱长续航车型开启预售;吉利将推出几何C

1、北京近46万人申请新能源车指标排号已到2028年12月25日,北京小客车指标办发布今年第6期指标配置数据。

1900/1/1 0:00:00
IBM开发新电池 5分钟可充电至80% 奔驰或首个采用

12月25日消息,据外媒insideevs报道,目前,IBM正在开发一种新的电池,这种电池不需要采用镍或钴等重金属制造,成本会低于目前的锂离子电池,同时能量密度也会更高。

1900/1/1 0:00:00