受欢迎程度出炉：蔚来ES6＞奔驰EQC＞奥迪e-tron＞广汽Aion LX

2019年余额不足10天！回顾今年的新能源汽车市场，奥迪e-tron和奔驰EQC的重磅登陆无疑令人印象深刻。有人说奥迪e-tron走科技风，奔驰EQC走豪华风；也有人说，BBA就是BBA，它总是有自己的积淀和独特性。同样是在今年，蔚来和广汽Aion的第二款车型备受关注，很多业内人士甚至将这两款车型与奥迪e-tron和奔驰EQC相提并论。“自主品牌也能和BBA竞争”“在同一起跑线上，国产电动车技术达到国际先进水平”。在普通车主眼中，蔚来ES6、广汽Aion LX、奥迪e-tron、奔驰EQC，哪四款车更强？哪个更吸引人？12月初，第一电动调查聚焦这四款高端纯电动车，倾听车主最真实的声音。通过第一电网和充电桩APP，共采集有效样本207个。经过对样本结果的梳理，我们发现这四款车的车主中，40%的人更倾向于蔚来ES6，25%的人选择奔驰EQC，23%的人选择奥迪e-tron，10%的人选择广汽Aion LX。在调查中，我们要求参与者分别评价蔚来ES6、广汽Aion LX、奥迪e-tron和奔驰EQC。通过比较，我们可以得出以下结论:1 .奔驰EQC的豪华感最受认可，蔚来ES6的科技感更受关注；2.奔驰EQC品牌溢价最高；3.奔驰EQC和奥迪e-tron性价比最低；4.蔚来ES6和广汽Aion LX都被认为是“自主品牌的重要车型”；5.广汽Aion LX性价比最高。总体来说，BBA品牌的豪华感和科技感还是比较令人满意的，品牌溢价和低性价比的天然劣势也让很多人望而却步。此外，分别有10%和12%的车主评价奥迪e-tron和奔驰EQC“安全、可靠、值得信赖”，但也对参数配置表示遗憾，认为“有些保守”的车主比例分别为7%(奥迪e-tron)和8%(奔驰EQC)。同样作为自主品牌的代表，蔚来ES6和广汽Aion LX获得了不同的评价。蔚来ES6的豪华感和科技感显然被提及的次数更多，广汽Aion LX的性价比优势更是难能可贵。另外，“诚意”也是很多车主对这两个自主品牌的评价(均占10%)。

在调查中，我们将两款自主品牌车型分别与BBA车型进行了对比。结果显示，40%的受访者认为蔚来ES6和奥迪e-tron势均力敌。37%的受访者认为蔚来ES6和奔驰EQC势均力敌。甚至有25%和23%的受访者认为蔚来ES6完全可以碾压两款BBA车型。在车主眼里，广汽Aion LX明显略逊一筹。结果显示，44%和46%的受访者认为广汽Aion LX与奥迪e-tron和奔驰EQC仍有差距。综合来看，在两个自主品牌的较量中，科技感更强的蔚来ES6无疑占据上风。在另外两款BBA车型中，豪华感更强的奔驰EQC显然评价更高。超六成受访者认为蔚来ES6不输BBA，超四成受访者认为广汽Aion LX不输BBA。

目前来看，蔚来盛在价格上与四款车型仍有较大差距，但从续航里程、性能指标、设计技术等方面来看，蔚来盛ES6和广汽Aion LX已经具备了媲美BBA的产品实力，甚至在某些方面更胜一筹。比如广汽Aion LX，在价格层面优势明显，在续航里程上更是让人惊喜。纯电动车以其堪比跑车的加速性能而自豪，蔚来ES6和广汽Aion LX完全从这个角度胜出。在功耗方面，两款自主品牌车型也是领先的。蔚来就不用说了，宠爱客户五项终身免费权利。如果没有预算限制，普通车主会更喜欢四款中的哪一款？调查结果显示，蔚来ES6是更受车主青睐的高端纯电动汽车，40%的受访者选择投票给蔚来。奔驰EQC、奥迪e-tron和广汽Aion LX分别受到25%、23%和10%车主的青睐。对于做出以上选择的原因，选择蔚来ES6的车主更多的是因为“性价比”和“这是国产车”。有车主明确提到“国产品牌电动车更值得信赖”，也有车主表示“电动车只买对的，不买贵的”。当然，蔚来的换电服务、终身保修等服务也是加分项。大多数选择奔驰EQC的车主都被“品牌”所俘获。很多车主亲切地称其为“大本钟”，对其技术实力“完全信任”。与EQC类似，大部分选择奥迪e-tron的车主也是奥迪品牌的“铁杆粉丝”，他们大多认可该品牌，无条件信任其技术性能。选择广汽Aion LX的车主，对它的价格和续航能力，以及“性价比”和“……“支持国内生产”是出现频率最高的两个关键词。

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黄雀在后？在调查的最后，我们请参与调查的车主评价了四款车型之间的暗战。虽然是开放性问题，但答案明显分为以下几派:1。支持其中一辆车，或者踩某一辆车；2.表达对电动车电池、续航、品牌竞争力的期待；3.认为这四款车在一个维度上不竞争；4.支持和重视国产自主品牌；5.我觉得这四款车需要努力，或许是“都是弟弟”；6.欢迎充分竞争，希望消费者受益。一位不愿透露姓名的业内人士表示，四款车中，出于品牌偏好，会首选奥迪e-tron。但长期来看，国内有蔚来这样的新造车企业，他们会更看好自己的造车思路。尽管暂时缺乏时间和数据积累，但最初的几款车可能还不够成熟，暂时无法与BBA竞争。但随着时间的推移，我们还是比较看好自主品牌的电动化。央企电动车产业联盟副主任王鹏也表达了类似的观点。他认为，2019年BBA会在高端纯电动产品上抛出一款机型，主要是展示实力，巩固产品溢价，而不是直接占领市场。在国内市场，纯电动中端产品大多来自合资品牌和新动力品牌，普遍表现为对新品牌、新设计、新技术的一种押注，处处体现“新”字，大有颠覆汽车传统观念之势。王鹏表示，将四款目标车型进行对比，略显不妥。首先，标准化不一致。一方面是凸显品牌力的产品，一方面是纯粹竞争市场的竞品。此外，可能还忽略了另一只大老虎“特斯拉”。作为全球第一个高端纯电动品牌，特斯拉一直全力投入中国市场。另一方面，或许正是因为这样的竞争对手的存在，国产自主品牌的向上之路才会越走越坚定。中国新能源汽车市场已经走过了十年。随着技术的积累，更多的车企在探索20万元以上的价格区间，蔚来和广汽正在冲击35万元以上的区间。上周朋友圈里刷屏了一张表格，蔚来凭借换电服务和NOMI荣登CAM(德国汽车中心)最新发布的全球豪华车创新榜前10名。德国《汽车周刊》似乎看到了危机，称“中国Kommennher”(中国品牌正在领先)。

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同样在上周，在第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)上，“2019中国绿色汽车年度评选”结果正式揭晓。广汽新能源Aion LX获得年度绿色汽车奖。组委会在颁奖词中提到“3.9秒破百，L3级自动驾驶辅助系统，NEDC续航650公里。无论在电气化还是智能化上，Aion LX的产品力都足以鹤立鸡群。这款集科技与豪华于一身的智能电动车，可以直接对抗合资豪华纯电动车，让我们看到了弯道超车自主品牌的希望。”2019年，众多合资品牌大举进军纯电动市场，不少业内人士甚至担心胜利果实或被收割。现在出现了充分竞争的产品，比如蔚来ES6，广汽Aion LX，让市场看到了自主品牌向上的力量。从长远来看，自主品牌的高端电气化和BBA的电气化，你更看好谁？调查结果显示，74%的车主支持自主品牌，因为大家“相信国货，相信用心造车的企业”。

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对于这个调查，一位车主说得很好，“不要迷信BBA，不要偏向自主品牌，车好不好，用户说了算。”那么，这四款车哪个更厉害呢？我们还是要等待市场的答案。2019年余额不足10天！回顾今年的新能源汽车市场，奥迪e-tron和奔驰EQC的重磅登陆无疑令人印象深刻。有人说奥迪e-tron走科技风，奔驰EQC走豪华风；也有人说，BBA就是BBA，它总是有自己的积淀和独特性。同样是在今年，蔚来和广汽Aion的第二款车型备受关注，很多业内人士甚至将这两款车型与奥迪e-tron和奔驰EQC相提并论。“自主品牌也能和BBA竞争”“在同一起跑线上，国产电动车技术达到国际先进水平”。在普通车主眼中，蔚来ES6、广汽Aion LX、奥迪e-tron、奔驰EQC，哪四款车更强？哪个更吸引人？12月初，第一电动调查聚焦这四款高端纯电动车，倾听车主最真实的声音。通过第一电网和充电桩APP，共采集有效样本207个。经过对样本结果的梳理，我们发现这四款车的车主中，40%的人更倾向于蔚来ES6，25%的人选择奔驰EQC，23%的人选择奥迪e-tron，10%的人选择广汽Aion LX。在调查中，我们要求参与者分别评价蔚来ES6、广汽Aion LX、奥迪e-tron和奔驰EQC。通过比较，我们可以得出以下结论:1 .奔驰EQC的豪华感最受认可，蔚来ES6的科技感更受关注；2.奔驰EQC品牌溢价最高；3.奔驰EQC和奥迪e-tron性价比最低；4.蔚来ES6和广汽Aion LX都被认为是“自主品牌的重要车型”；5.广汽Aion LX性价比最高。总体来说，BBA品牌的豪华感和科技感还是比较令人满意的，品牌溢价和低性价比的天然劣势也让很多人望而却步。此外，分别有10%和12%的车主评价奥迪e-tron和奔驰EQC“安全、可靠、值得信赖”，但也对参数配置表示遗憾，认为“有些保守”的车主比例分别为7%(奥迪e-tron)和8%(奔驰EQC)。同样作为自主品牌的代表，蔚来ES6和广汽Aion LX获得了不同的评价。蔚来ES6的豪华感和科技感显然被提及的次数更多，广汽Aion LX的性价比优势更是难能可贵。另外，“诚意”也是很多车主对这两个自主品牌的评价(均占10%)。

在调查中，我们将两款自主品牌车型分别与BBA车型进行了对比。结果显示，40%的受访者认为蔚来ES6和奥迪e-tron势均力敌。37%的受访者认为蔚来ES6和奔驰EQC势均力敌。甚至有25%和23%的受访者认为蔚来ES6完全可以碾压两款BBA车型。在车主眼里，广汽Aion LX明显略逊一筹。结果显示，44%和46%的受访者认为广汽Aion LX与奥迪e-tron和奔驰EQC仍有差距。综合来看，在两个自主品牌的较量中，科技感更强的蔚来ES6无疑占据上风。在另外两款BBA车型中，豪华感更强的奔驰EQC显然评价更高。超六成受访者认为蔚来ES6不输BBA，超四成受访者认为广汽Aion LX不输BBA。

目前来看，蔚来盛在价格上与四款车型仍有较大差距，但从续航里程、性能指标、设计技术等方面来看，蔚来盛ES6和广汽Aion LX已经具备了媲美BBA的产品实力，甚至在某些方面更胜一筹。比如广汽Aion LX，在价格层面优势明显，在续航里程上更是让人惊喜。纯电动车以其堪比跑车的加速性能而自豪，蔚来ES6和广汽Aion LX完全从这个角度胜出。在功耗方面，两款自主品牌车型也是领先的。蔚来就不用说了，宠爱客户五项终身免费权利。如果没有预算限制，普通车主会更喜欢四款中的哪一款？调查结果显示，蔚来ES6是更受车主青睐的高端纯电动汽车，40%的受访者选择投票给蔚来。奔驰EQC、奥迪e-tron和广汽Aion LX分别受到25%、23%和10%车主的青睐。对于做出以上选择的原因，选择蔚来ES6的车主更多的是因为“性价比”和“这是国产车”。有车主明确提到“国产品牌电动车更值得信赖”，也有车主表示“电动车只买对的，不买贵的”。当然，蔚来的换电服务、终身保修等服务也是加分项。大多数选择奔驰EQC的车主都被“品牌”所俘获。很多车主亲切地称其为“大本钟”，对其技术实力“完全信任”。与EQC类似，大部分选择奥迪e-tron的车主也是奥迪品牌的“铁杆粉丝”，他们大多认可该品牌，无条件信任其技术性能。选择广汽Aion LX的车主，对它的价格和续航能力，以及“性价比”和“……“支持国内生产”是出现频率最高的两个关键词。

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黄雀在后？在调查的最后，我们请参与调查的车主评价了四款车型之间的暗战。虽然是开放性问题，但答案明显分为以下几派:1。支持其中一辆车，或者踩某一辆车；2.表达对电动车电池、续航、品牌竞争力的期待；3.认为这四款车在一个维度上不竞争；4.支持和重视国产自主品牌；5.我觉得这四款车需要努力，或许是“都是弟弟”；6.欢迎充分竞争，希望消费者受益。一位不愿透露姓名的业内人士表示，四款车中，出于品牌偏好，会首选奥迪e-tron。但长期来看，国内有蔚来这样的新造车企业，他们会更看好自己的造车思路。尽管暂时缺乏时间和数据积累，但最初的几款车可能还不够成熟，暂时无法与BBA竞争。但随着时间的推移，我们还是更看好自主品牌的电动化。央企电动车产业联盟副主任王鹏也表达了类似的观点。他认为，2019年BBA会在高端纯电动产品上抛出一款机型，主要是展示实力，巩固产品溢价，而不是直接占领市场。在国内市场，纯电动中端产品大多来自合资品牌和新动力品牌，普遍表现为对新品牌、新设计、新技术的一种押注，处处体现“新”字，大有颠覆汽车传统观念之势。王鹏表示，将四款目标车型进行对比，略显不妥。首先，标准化不一致。一方面是凸显品牌力的产品，一方面是纯粹竞争市场的竞品。此外，可能还忽略了另一只大老虎“特斯拉”。作为全球第一个高端纯电动品牌，特斯拉一直全力投入中国市场。另一方面，或许正是因为这样的竞争对手的存在，国产自主品牌的向上之路才会越走越坚定。中国新能源汽车市场已经走过了十年。随着技术的积累，更多的车企在探索20万元以上的价格区间，蔚来和广汽正在冲击35万元以上的区间。上周朋友圈里刷屏了一张表格，蔚来凭借换电服务和NOMI荣登CAM(德国汽车中心)最新发布的全球豪华车创新榜前10名。德国《汽车周刊》似乎看到了危机，称“中国Kommennher”(中国品牌正在领先)。

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同样在上周，在第十届全球新能源汽车大会(GNEV10)上，“2019中国绿色汽车年度评选”结果正式揭晓。广汽新能源Aion LX获得年度绿色汽车奖。组委会在颁奖词中提到“3.9秒破百，L3级自动驾驶辅助系统，NEDC续航650公里。无论在电气化还是智能化上，Aion LX的产品力都足以鹤立鸡群。这款集科技与豪华于一身的智能电动车，可以直接对抗合资豪华纯电动车，让我们看到了弯道超车自主品牌的希望。”2019年，众多合资品牌大举进军纯电动市场，不少业内人士甚至担心胜利果实或被收割。现在出现了充分竞争的产品，比如蔚来ES6，广汽Aion LX，让市场看到了自主品牌向上的力量。从长远来看，自主品牌的高端电气化和BBA的电气化，你更看好谁？调查结果显示，74%的车主支持自主品牌，因为大家“相信国货，相信用心造车的企业”。

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对于这个调查，一位车主说得很好，“不要迷信BBA，不要偏向自主品牌，车好不好，用户说了算。”那么，这四款车哪个更厉害呢？我们还是要等待市场的答案。

标签：蔚来蔚来ES6奔驰奥迪理念

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