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开启热血模式?三菱戈蓝VR-4或复活

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,据外媒报道,已经明确表示将停止轿车/性能车研发的三菱,正在考虑重新启用曾在上世纪80年代末/90年代初在世界拉力锦标赛(WRC)大放异彩的Goran VR-4,全新的Goran VR-4很有可能搭载插电式混合动力系统。《新戈兰VR-4媒体假想图》

Mitsubishi, Century, Southeast

“三菱MI-TECH概念车”Goran VR-4在1988-1992年获得了6次分站冠军,90年代因减肥需要被Lancer Evolution取代。第九代三菱Goran从东南三菱引进,2012年停产。「三菱戈兰拉力赛车」据外媒消息,新款戈兰VR-4可能会在三菱MI-TECH概念车上搭载插电式混合动力系统。这种插电式混合动力系统配备了四个独立的电机来驱动四个车轮,驱动电机的动力由位于车身后部的燃气涡轮发电机提供。目前,新款戈兰VR-4的动力参数尚未公布,但据外媒消息,该车将配备电动制动卡钳和主动偏航控制系统。近日,据外媒报道,已经明确表示将停止轿车/性能车研发的三菱,正在考虑重新启用曾在上世纪80年代末/90年代初在世界拉力锦标赛(WRC)大放异彩的Goran VR-4,全新的Goran VR-4很有可能搭载插电式混合动力系统。《新戈兰VR-4媒体假想图》

Mitsubishi, Century, Southeast

“三菱MI-TECH概念车”Goran VR-4在1988-1992年获得了6次分站冠军,90年代因减肥需要被Lancer Evolution取代。第九代三菱Goran从东南三菱引进,2012年停产。「三菱戈兰拉力赛车」据外媒消息,新款戈兰VR-4可能会在三菱MI-TECH概念车上搭载插电式混合动力系统。这种插电式混合动力系统配备了四个独立的电机来驱动四个车轮,驱动电机的动力由位于车身后部的燃气涡轮发电机提供。目前,新款戈兰VR-4的动力参数尚未公布,但据外媒消息,该车将配备电动制动卡钳和主动偏航控制系统。

标签:三菱世纪东南

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