智能化——让充电桩运营像开淘宝店一般简单

自从做了新能源汽车行业的媒体，我就成了朋友们眼中的新能源汽车“懂行的人”，经常被要求推荐各种类型的车。现在，我的咨询业务已经扩展到了新能源的上游行业。前不久有朋友微信我，“最近在考虑做副业，想在小区安装共享充电桩，物业收益分成。你觉得可行吗？”“这个行业还没有进入洗牌阶段？现在进入合适吗？”虽然对充电桩行业不太了解，但最近同事在报道充电桩相关行业时，一位汽车行业分析师表示，“充电桩行业未来还是会遵循优胜劣汰的规律。这是一个规模经济的领域，肯定会出现集中化，即头企业得天下。”在这样一个高度集中的行业，个人进入能行得通吗？我打了个问号。无独有偶，在我被朋友咨询后不久，我有了一个和充电桩企业创始人学习交流的机会。“我这次好好学习后给你答案。”这样回复了朋友之后，我和智冲科技的CEO丁锐聊得很开心。一家没有APP的充电桩公司。我曾经有过开电动车长途旅行的经历。一趟下来，手机里又多了三个充电app。下载APP的等待时间，注册，不同的支付渠道，让整个收费体验变得非常糟糕，和丁锐的沟通也是从我的糟糕体验开始的。“这就是我从一开始就想成为一站式解决方案的原因。”听完我的抱怨，丁锐说:“我们从选址、电力配置到设备选型、软件平台、流量入口，甚至后面的能源管理，都做了全部的解决方案。不仅硬件漂亮，性能强，软件功能也很强大。哪一个拿出来或者综合比别人好，我们在行业内是很占优势的。”丁锐的优势直接体现在智冲的销量上。2015年创业初期只有一两百万的销售额。2016年，我们刚刚开始开发DC快充，销量仍在逐步增长。2017年达到2000万，2018年接近5000万。2019年，目前数据已经达到1亿。当然，这也从侧面证明了这个市场发展良好。但是这样的一站式解决方案方便了充电桩运营商。对于用户来说，体验能提升吗？“我们是一家没有APP的充电桩公司，只有微信微信官方账号和小程序。我们做了核心的智能硬件，加上平台和通讯系统，选择我们产品的客户肯定想用自己的品牌，所以我们在系统里开通了一个叫注册微信官方账号的功能。”

据丁锐介绍，以一个自带微信微信官方账号的商城为例，只需要添加一行代码，微信官方账号中就有收费模块。用户只需一键扫码关注微信官方账号，然后点击“充电”即可快速充电。整个体验非常友好。对于运营商来说，充电费用直接进入他们的账户，不需要通过智能充电与他们分享利润。

扫码开始充电过程，也就是说即使用户使用智能充电产品充电，他很可能也不知道这是智能充电产品。“是的，我们是b的完整解决方案，谁卖谁就有权利定义它的服务端口，很方便。客户购买充电桩后，接通电源，启动，扫码手机，设置微信微信官方账号，我们称之为‘5分钟解决方案’，也就是说5分钟内全部部署完毕。我们都开发了整个会员体系和充值体系，一切都可以通过微信微信官方账号实现。用户不需要下载额外的应用程序来使用它。”开充电站就像开淘宝店，让充电用户享受便利。同时，智能充电也使其企业客户实现了最简单的管理i……操作流程，基于智能充电设备的智能化和云软件功能的多样化。相比其他充电桩企业专注于提供单一的硬件或软件服务，智充选择将两种产品相结合，通过软件平台充分激活和释放智能硬件设备的潜力，帮助企业用户实现充电业务部署、后期维护、管理和运营的全面“智能化”。用丁锐的话说，开一个充电站就像在网上开一个淘宝店一样简单。“我们认为以前的充电桩是诺基亚时代的，是一台功能机。现在充电桩是智能机，运行的是安卓系统。里面所有的程序都可以通过OTA更新。里面的APP更新后，新的运行逻辑、检测方式、运维方式可以同步更新。我们把原来的电器变成电子产品，电脑化，做得很小。”在参观产品测试现场时，丁锐向我介绍说:“一开始，我们只是从智能部分开始，然后开发平台。平台和智能部分之间有一个通信协议，也是我们自己定义的。我们用一种叫MQTT的解码语言，把我们和传统厂商区分开，因为他们都用TCP/IP，一种简单的通信协议——明文通信，代码长，效率低，没有加密和隐私。我们的MQTT响应时间很短，可以在0.03秒内完成整个使用。”

智充科技的7 ~ 360 kW全功率产品之所以智能化，是因为智充看到了未来的趋势。丁锐认为，未来每个车位都会有充电桩，而且这些桩会由不同的人来运营，这绝对不是一个大企业能控制的。原因是目前电动汽车只占汽车总保有量的3%-5%，但充电桩已经在增长。未来随着新能源汽车的进一步普及，汽车会越来越多，充电场所也会越来越多。指望大型运营商是不现实的。所以对于有资源的运营商，智冲直接提供软硬件一体化解决方案，而后台运营平台是免费为运营商开发的。“我们的竞争力之一就是智冲的免费SaaS云平台。”丁锐说。通过平台，运营人员可以看到充电桩的实时动态，同时可以看到充电订单、充电数据、收入等。在任何时间段都可以直观地显示出来。同时，运营商也可以通过平台自行设置广告和优惠券。“傻瓜”式的一键操作，让运营者确认拥有了像开淘宝店一样简单便捷的体验。通过SaaS平台，智冲使所有站点无人化，因为它使用了高度集中的智能板，可以远程监控和预测故障的发生。“我们售后跟别人不一样。我们有一个远程和严格的控制平台来监控设备的使用寿命。我们预测性的发放备件，比如这个模块失效多少次，我们就更换。我们整个维护团队在全国只有十三个人，听起来是个小数目。其实我们已经用大量的监控系统解决了售后问题。我们知道可能坏了什么，或者坏了之后能在第一时间修好。同时，由于是高度集成的充电桩，更换和维护都极其简单。”

智能云SaaS:运营商监控后台在丁锐看来，充电桩行业的发展有四个阶段。第一阶段，大家都在做硬件，很基础；第二阶段，大家开始意识到云平台和软件很重要；第三个阶段是引流服务，也就是叶智冲现在在做的。最后是电网和能源的优化。智能充电将与电网公司、能源公司合作，使其成为运营商，整个社会的能源将得到更优化。当然，要实现第三和第四个阶段，更多的人必须使用智能设备和使用SaaS平台。

结合大功率智能硬件和强大的智能充电云SaaS，智能充电技术成功进入智能充电3.0时代。聊天快结束的时候，丁锐问我:“关于现在要不要做充电桩生意，你有答案告诉你的朋友吗？”“是啊，不光是他，就连我现在也想做这个生意。”我回答。“这就是我们想要做的，给大家提供20年前开加油站的机会，帮助客户在充电市场找到最适合他们需求的发展模式和解决方案，最终让充电服务无处不在。”自从做了新能源汽车行业的媒体，我就成了朋友们眼中的新能源汽车“懂行的人”，经常被要求推荐各种类型的车。现在，我的咨询业务已经扩展到了新能源的上游行业。前不久有朋友微信我，“最近在考虑做副业，想在小区安装共享充电桩，物业收益分成。你觉得可行吗？”“这个行业还没有进入洗牌阶段？现在进入合适吗？”虽然对充电桩行业不太了解，但最近同事在报道充电桩相关行业时，一位汽车行业分析师表示，“充电桩行业未来还是会遵循优胜劣汰的规律。这是一个规模经济的领域，肯定会出现集中化，即头企业得天下。”在这样一个高度集中的行业，个人进入能行得通吗？我打了个问号。无独有偶，在我被朋友咨询后不久，我有了一个和充电桩企业创始人学习交流的机会。“我这次好好学习后给你答案。”这样回复了朋友之后，我和智冲科技的CEO丁锐聊得很开心。一家没有APP的充电桩公司。我曾经有过开电动车长途旅行的经历。一趟下来，手机里又多了三个充电app。下载APP的等待时间，注册，不同的支付渠道，让整个收费体验变得非常糟糕，和丁锐的沟通也是从我的糟糕体验开始的。“这就是我从一开始就想成为一站式解决方案的原因。”听完我的抱怨，丁锐说:“我们从选址、电力配置到设备选型、软件平台、流量入口，甚至后面的能源管理，都做了全部的解决方案。不仅硬件漂亮，性能强，软件功能也很强大。哪一个拿出来或者综合比别人好，我们在行业内是很占优势的。”丁锐的优势直接体现在智冲的销量上。2015年创业初期只有一两百万的销售额。2016年，我们刚刚开始开发DC快充，销量仍在逐步增长。2017年达到2000万，2018年接近5000万。2019年，目前数据已经达到1亿。当然，这也从侧面证明了这个市场发展良好。但是这样的一站式解决方案方便了充电桩运营商。对于用户来说，体验能提升吗？“我们是一家没有APP的充电桩公司，只有微信微信官方账号和小程序。我们做了核心的智能硬件，加上平台和通讯系统，选择我们产品的客户肯定想用自己的品牌，所以我们在系统里开通了一个叫注册微信官方账号的功能。”

据丁锐介绍，以一个自带微信微信官方账号的商城为例，只需要添加一行代码，微信官方账号中就有收费模块。用户只需一键扫码关注微信官方账号，然后点击“充电”即可快速充电。整个体验非常友好。对于运营商来说，充电费用直接进入他们的账户，不需要通过智能充电与他们分享利润。

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扫码开始充电过程，也就是说即使用户使用智能充电产品充电，他很可能也不知道这是智能充电产品。“是的，我们是b的完整解决方案，谁卖谁就有权利定义它的服务端口，很方便。客户购买充电桩后，接通电源，启动，扫码手机，设置微信微信官方账号，我们称之为‘5分钟解决方案’，也就是说5分钟内全部部署完毕。我们都开发了整个会员体系和充值体系，一切都可以通过微信微信官方账号实现。用户不需要下载额外的应用程序来使用它。”开充电站就像开淘宝店，让充电用户享受便利。同时，智慧充电也让其企业客户实现了运营过程中最简单的管理，这是基于智慧充电设备的智能化和云软件功能的多样化。相比其他充电桩企业专注于提供单一的硬件或软件服务，智充选择将两种产品相结合，通过软件平台充分激活和释放智能硬件设备的潜力，帮助企业用户实现充电业务部署、后期维护、管理和运营的全面“智能化”。用丁锐的话说，开一个充电站就像在网上开一个淘宝店一样简单。“我们认为以前的充电桩是诺基亚时代的，是一台功能机。现在充电桩是智能机，运行的是安卓系统。里面所有的程序都可以通过OTA更新。里面的APP更新后，新的运行逻辑、检测方式、运维方式可以同步更新。我们把原来的电器变成电子产品，电脑化，做得很小。”在参观产品测试现场时，丁锐向我介绍说:“一开始，我们只是从智能部分开始，然后开发平台。平台和智能部分之间有一个通信协议，也是我们自己定义的。我们用一种叫MQTT的解码语言，把我们和传统厂商区分开，因为他们都用TCP/IP，一种简单的通信协议——明文通信，代码长，效率低，没有加密和隐私。我们的MQTT响应时间很短，可以在0.03秒内完成整个使用。”

智充科技的7 ~ 360 kW全功率产品之所以智能化，是因为智充看到了未来的趋势。丁锐认为，未来每个车位都会有充电桩，而且这些桩会由不同的人来运营，这绝对不是一个大企业能控制的。原因是目前电动汽车只占汽车总保有量的3%-5%，但充电桩已经在增长。未来随着新能源汽车的进一步普及，汽车会越来越多，充电场所也会越来越多。指望大型运营商是不现实的。所以对于有资源的运营商，智冲直接提供软硬件一体化解决方案，而后台运营平台是免费为运营商开发的。“我们的竞争力之一就是智冲的免费SaaS云平台。”丁锐说。通过平台，运营人员可以看到充电桩的实时动态，同时可以看到充电订单、充电数据、收入等。在任何时间段都可以直观地显示出来。同时，运营商也可以通过平台自行设置广告和优惠券。“傻瓜”式的一键操作，让运营者确认拥有了像开淘宝店一样简单便捷的体验。通过SaaS平台，智冲使所有站点无人化，因为它使用了高度集中的智能板，可以远程监控和预测故障的发生。“我们售后跟别人不一样。我们有一个远程和严格的控制平台来监控设备的使用寿命。我们预测性的发放备件，比如这个模块失效多少次，我们就更换。我们整个维护团队在全国只有十三个人，听起来是个小数目。其实我们已经用大量的监控系统解决了售后问题。我们知道……可能是坏了，或者我们可以在坏了之后第一时间修好。同时，由于是高度集成的充电桩，更换和维护都极其简单。"

智能云SaaS:运营商监控后台在丁锐看来，充电桩行业的发展有四个阶段。第一阶段，大家都在做硬件，很基础；第二阶段，大家开始意识到云平台和软件很重要；第三个阶段是引流服务，也就是叶智冲现在在做的。最后是电网和能源的优化。智能充电将与电网公司、能源公司合作，使其成为运营商，整个社会的能源将得到更优化。当然，要实现第三和第四个阶段，更多的人必须使用智能设备和使用SaaS平台。

结合大功率智能硬件和强大的智能充电云SaaS，智能充电技术成功进入智能充电3.0时代。聊天快结束的时候，丁锐问我:“关于现在要不要做充电桩生意，你有答案告诉你的朋友吗？”“是啊，不光是他，就连我现在也想做这个生意。”我回答。“这就是我们想要做的，给大家提供20年前开加油站的机会，帮助客户在充电市场找到最适合他们需求的发展模式和解决方案，最终让充电服务无处不在。”

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