据外媒报道,奥迪在CES 2020上发布的最新概念车AI:ME尚未实现完全自动驾驶,但如果你想选择让它自己驾驶,你可以戴上一副VR眼镜,将枯燥的城市驾驶变成一次可以在山间“翱翔”的旅行。近年来,由于自动驾驶概念的引入,驾驶不再像以前那样有趣。这个时候,车企就不得不考虑自己还能为人们提供什么,而奥迪继续延续了它的一大特色,那就是舒适性。
可以看到,最新的AI:ME就像是行驶在路上的健康小屋和放松中心。
首先,它会知道驾驶员的驾驶习惯,包括通常的行驶路线和目的地,并根据每次的当前时间和交通状况计算出建议路线——事实上,奥迪的多媒体接口(MMI)系统已经能够做到这一点。然后它开始知道司机,他最喜欢的座位位置,车内的温度,他喜欢听的广播或媒体选项,车内的气味等等。一旦它完成了这项工作,它会自动预加载这些东西。这辆车好像有某种生物监测功能,就是能让车对司机的情绪做出反应。如果司机似乎在打瞌睡,车内的灯就会变成蓝色的“wakey wakey”模式。
内饰简洁美观,米色面料和木质材料的凸显让人感觉置身于一个超现代的休息室。手动控制方案极其简单,配备了半方向盘、启动按钮、换挡杆、油门和刹车踏板。不开车的时候,方向盘还可以折叠成一个小木托盘,方便司机在上面放笔记本等东西。
屏幕横跨整个前仪表盘,长122厘米,高15厘米。眼控系统让车内的人不用手就能操作菜单。
此外,这款概念车还内置了VR系统。当汽车开启自动驾驶模式时,如果你不想坐以待毙,你可以戴上这款VR显示头盔,让自己置身于一种接近自然的VR体验中,比如飞越高山、穿越森林。
基于以上,我们不难感受到,奥迪想做的是通过高科技的城市交通系统,让人们感到快乐和放松,让他们忘记自己是在城市空间里。据外媒报道,奥迪在CES 2020上发布的最新概念车AI:ME尚未实现完全自动驾驶,但如果你想选择让它自己驾驶,你可以戴上一副VR眼镜,将枯燥的城市驾驶变成一次可以在山间“翱翔”的旅行。近年来,由于自动驾驶概念的引入,驾驶不再像以前那样有趣。这个时候,车企就不得不考虑自己还能为人们提供什么,而奥迪继续延续了它的一大特色,那就是舒适性。
可以看到,最新的AI:ME就像是行驶在路上的健康小屋和放松中心。
首先,它会知道驾驶员的驾驶习惯,包括通常的行驶路线和目的地,并根据每次的当前时间和交通状况计算出建议路线——事实上,奥迪的多媒体接口(MMI)系统已经能够做到这一点。然后它开始知道司机,他最喜欢的座位位置,车内的温度,他喜欢听的广播或媒体选项,车内的气味等等。一旦它完成了这项工作,它会自动预加载这些东西。这辆车好像有某种生物监测功能,就是能让车对司机的情绪做出反应。如果司机似乎在打瞌睡,车内的灯就会变成蓝色的“wakey wakey”模式。
内饰简洁美观,米色面料和木质材料的凸显让人感觉置身于一个超……德恩酒廊。手动控制方案极其简单,配备了半方向盘、启动按钮、换挡杆、油门和刹车踏板。不开车的时候,方向盘还可以折叠成一个小木托盘,方便司机在上面放笔记本等东西。
屏幕横跨整个前仪表盘,长122厘米,高15厘米。眼控系统让车内的人不用手就能操作菜单。
此外,这款概念车还内置了VR系统。当汽车开启自动驾驶模式时,如果你不想坐以待毙,你可以戴上这款VR显示头盔,让自己置身于一种接近自然的VR体验中,比如飞越高山、穿越森林。
基于以上,我们不难感受到,奥迪想做的是通过高科技的城市交通系统,让人们感到快乐和放松,让他们忘记自己是在城市空间里。
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