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L2自动驾驶,到底安全吗?

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时间:1900/1/1 0:00:00

何去年10月曾表示,虽然去年前三季度国内新能源汽车销量接近90万辆,但实际上剔除打车、出行平台等企业用户,真正流向C端市场的新能源汽车只有几十万辆,说明市场还没有真正完全认可新能源汽车。为鼓励新能源汽车持续发展,去年12月3日,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称发展规划)公开征求意见。根据发展规划,到2025年,新能源汽车在中国的销量占比将达到25%左右,大幅高于此前规划设定的产销目标。中信证券近期的一份研究报告指出,新能源汽车是国家坚定支持的战略性新兴产业。虽然补贴政策短期下降会影响行业利润,但长期支持的政策导向不变,产业政策将从直接补贴转向间接支持。“双积分”、限购、基础设施建设、安全验证、电池后处理推广等促进措施有望推动行业健康发展。对此,任万福表示,进入2020年后,消费者对新能源汽车的接受度和满意度将会提高,首次购买和第二次家用车的新能源汽车购买意愿将会明显提升。此外,新能源汽车的产品极其丰富,包括特斯拉国产和合资品牌推出新能源汽车,将推动市场发展。他认为,随着充电桩和超级充电站建设的加快,将有效缓解新能源车主的“里程焦虑”。何去年10月曾表示,虽然去年前三季度国内新能源汽车销量接近90万辆,但实际上剔除打车、出行平台等企业用户,真正流向C端市场的新能源汽车只有几十万辆,说明市场还没有真正完全认可新能源汽车。为鼓励新能源汽车持续发展,去年12月3日,工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称发展规划)公开征求意见。根据发展规划,到2025年,新能源汽车在中国的销量占比将达到25%左右,大幅高于此前规划设定的产销目标。中信证券近期的一份研究报告指出,新能源汽车是国家坚定支持的战略性新兴产业。虽然补贴政策短期下降会影响行业利润,但长期支持的政策导向不变,产业政策将从直接补贴转向间接支持。“双积分”、限购、基础设施建设、安全验证、电池后处理推广等促进措施有望推动行业健康发展。对此,任万福表示,进入2020年后,消费者对新能源汽车的接受度和满意度将会提高,首次购买和第二次家用车的新能源汽车购买意愿将会明显提升。此外,新能源汽车的产品极其丰富,包括特斯拉国产和合资品牌推出新能源汽车,将推动市场发展。他认为,随着充电桩和超级充电站建设的加快,将有效缓解新能源车主的“里程焦虑”。

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