网通社2019年1月6日获悉，宝马正在测试模块化动力系统，该系统可以兼容宝马现有的大部分产品线。预计未来宝马的电动车大部分都是目前主力车型的电动车型。
这套全新的电力驱动系统将拥有120kwh的电池容量和可提供493kW的双电机动力系统。相比之下，目前在国内销售的特斯拉MODEL S长续航版电池容量为100kwh，综合最大功率为487kW。可以预见的是，宝马的i6在动力系统方面将与特斯拉Model S不相上下。宝马正在酝酿的全新BMW i6有望成为未来首款搭载这一全新动力系统的产品。目前纯电动汽车的标杆产品特斯拉Model S和即将上市的奥迪e-tron GT将成为其未来的主要对手。此外，宝马还预注册了i1到i9，iX1到iX9的潜在车型命名权，因此未来可能会推出更多的电动汽车。比如基于宝马1系的宝马i1，基于宝马7系的宝马i7。可见，未来宝马集团将朝着电动化的目标“大踏步”前进。包括Mini和劳斯莱斯在内，宝马集团正在积极实施“电气化”计划。到2023年底，它将推出25款带有电驱动系统的车型，其中一半以上将是纯电驱动车型。网通社2019年1月6日获悉，宝马正在测试模块化动力系统，该系统可以兼容宝马现有的大部分产品线。预计未来宝马的电动车大部分都是目前主力车型的电动车型。
这套全新的电力驱动系统将拥有120kwh的电池容量和可提供493kW的双电机动力系统。相比之下，目前在国内销售的特斯拉MODEL S长续航版电池容量为100kwh，综合最大功率为487kW。可以预见的是，宝马的i6在动力系统方面将与特斯拉Model S不相上下。宝马正在酝酿的全新BMW i6有望成为未来首款搭载这一全新动力系统的产品。目前纯电动汽车的标杆产品特斯拉Model S和即将上市的奥迪e-tron GT将成为其未来的主要对手。此外，宝马还预注册了i1到i9，iX1到iX9的潜在车型命名权，因此未来可能会推出更多的电动汽车。比如基于宝马1系的宝马i1，基于宝马7系的宝马i7。可见，未来宝马集团将朝着电动化的目标“大踏步”前进。包括Mini和劳斯莱斯在内，宝马集团正在积极实施“电气化”计划。到2023年底，它将推出25款带有电驱动系统的车型，其中一半以上将是纯电驱动车型。
与吉利有着不同程度联系的两家传统巨头将擦出怎样的火花？吉利又能得到什么？据《德国汽车周刊》报道，戴姆勒和沃尔沃汽车正在考虑合作，以削减内燃机研发成本。
1900/1/1 0:00:001、韩国发布L3自动驾驶安全标准5日，韩国国土交通部发布《自动驾驶汽车安全标准》（修订版），针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车（L3级）安全标准，
1900/1/1 0:00:00美国当地时间2020年1月6日，2020CES展前夕，博世正式发布了包括虚拟遮阳板在内的多款全新产品，其将于2020CES展会现场进行展示。
1900/1/1 0:00:00编者按2020年在寒冬中正缓步走来。在经历了去年补贴退坡、市场负增长后，今年市场向何处去正在成为最大的猜想。
1900/1/1 0:00:001月6日，新京报记者从北汽集团官方获悉，2019年北汽集团营业收入为50123亿元，同比增长426，成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业。
1900/1/1 0:00:001月4日，韩泰轮胎美国公司宣布，李秀日（SooIILee）担任总裁，自当月起生效。据了解，李秀日于1987年加入韩泰，此后担任过许多行政级别的职位。
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