作为一个国际知名互联网公司的从业者,在我身边,几乎每天都有新东西被刷屏。不缺新东西,手机、电脑、智能家居都在以前所未有的速度不断翻新,尤其是科技产品。汽车作为一种特殊的商品,其本身价格更高,因此其生命周期更长。一部手机、一台电脑可能陪伴你3年,但一辆车可以陪伴你8年甚至更久。那么问题来了!快速迭代的技术产品与生命周期长的汽车相撞会发生什么?我想很多人已经在担心这个了。
随着科技的发展,车载系统逐渐成为继电视、电脑、手机之后的“第四屏”。你还记得车内中控的原貌吗?
车内的屏幕越来越大,车载系统越来越先进。即便如此,消费者还是会有一种担心,我买的车可能要陪伴我很长一段时间,但车内这块屏幕可能三五年就过时了。之后该怎么办?
一些汽车厂商通常的解决方案是实现汽车系统的OTA在线升级,但即便如此,仍然忽略了硬件系统的局限性,就像汽车的芯片和处理器一样。比如,你能想象一个2G网络环境下的科技产品,在4G网络环境下应用吗?今天跟大家聊一个产品或者一个服务,正好可以解决消费者的后顾之忧。这项服务特指GKUI后装智能汽车产品。
GKUI系统是吉利汽车产品目前使用的车辆系统。2018年,由吉利控股集团战略投资并独立运营的科技创新型企业易卡通科技正式发布GKUI系统,并在吉利约伯车型上首次安装了GKUI1.0基础版,开启了易卡通作为智能网联平台的征程。
今年吉利约伯PRO发布的时候,可能有朋友关注过这个名字(GKUI系统),但是今天为了更好的提升老约伯用户的智能出行体验,易卡通科技发布了面向老用户的采用E01芯片的GKUI智能车载后装产品。这是继GKUI19正式发布后,易卡通科技首次面向吉利约伯老用户推出GKUI软硬件一体化升级方案。
16台约伯智能车机采用非GKUI智能系统,基于当时的网络环境,16台约伯采用3G通信网络环境。使用功能方面,仅具备固定语言的基本交互体验,基于3G网络带宽限制的语音云反馈速度过慢,导航、音乐等实时交互功能也存在延迟。目前16款约伯车型严重落后,无法享受2019年智能网联系统带来的全新体验。
此外,18款约伯车型搭载了基础版GKUI1.0,具备4G网络和基础语音交互功能,以及GKUI1.0所具备的智能生态体验
搭载GKUI19系统核心功能的GKUI智能车后装产品,可以让老用户同步享受全新的GKUI智能网联出行体验。对于这些老车主来说,显然有汽车升级的需求。原厂做后装,软硬件同步升级,或许是目前最好的解决方案。这款后装机指导价3288元。GKUI的智能汽车服务实际上不仅针对吉利约伯,还针对吉利汽车的其他产品。具体需要咨询当地经销商。
对于这种后置的车机系统,我也有幸在第一时间进行了简单的体验。在界面设计上,GKUI智能车后装产品的UI界面比之前的版本更现代、更美观、更扁平化。在操作方式上,我们也能找到很多智能手机的影子,操作更直观,更容易上手。具体到各种功能上,是质的飞跃。
<即时消息……alt = "约伯大众现代" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303234005135112/10 . jpg "/>
比如GKUI智能车后装产品的智能语音AI功能,实现了软硬件的飞跃。相比16/18老约伯只能进行基本的语音唤醒和语音控制,语音交互正朝着更自然的方向发展,人机交互更接近“人人交互”,也就是说,用户已经彻底告别了以前程序化的语音服务和公式化的密码约束。
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无论是查询机票、酒店、天气、旅游导航还是看视频、听音乐,都可以通过智能语音AI功能快速实现。在丰富庞大的语音知识库基础上,GKUI智能车载后装产品全面整合语音唤醒、语音识别、上下文理解、语音打断、多轮对话、实时屏幕显示,重塑更自然的智能语音AI。
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值得一提的是,GKUI智能车载后装产品还具备智能语音AI魔法书功能。这个功能可以简单理解为智能语音AI加强学习能力。这个功能的核心是解决智能语音AI的“自学习”。当遇到无法识别的用户密码时,智能语音AI会首先记录这个密码,并进行自主学习。如果智能语音AI学习了,那么当用户再次提出类似问题时,就能给出正确答案。除了在智能语音AI上的多项升级,GKUI智能车后装产品还在多媒体系统、导航系统、应用市场、芯片处理器等方面进行了大幅升级。
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在多媒体方面,GKUI智能车载后装产品从用户体验角度出发,将酷我音乐、百度太和、优秀音乐资源整合到陪伴曲库中,还整合了喜马拉雅等音频内容。智能语音AI功能,垂直覆盖的听音场景,大大提升了看得见、说得着的语音控制能力。
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在导航和出行方面,高德地图车载版是GKUI智能车载后装产品深度定制开发的车载导航应用。基于易卡通科技强大的平台技术支持,不仅在设计风格上更加美观,在智能服务体验上也有显著提升。除了基本操作,还有模拟导航、沿途测速实时播报、区间测速、路口全三维实景地图、主辅路切换、沿途偏好设置、微信位置分享、团队出行、输入车牌信息等功能。
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目前,GKUI智能车载后装产品已经上线了QQ音乐、腾讯视频等应用,后期还将推出全民k歌、腾讯地图、喜马拉雅地图、百度地图等更丰富的应用。同时,GKUI智能车机与JD.COM物联网全新智能科技品牌京御座合作,将智能冰箱、洗衣机、扫地机器人等500多个品牌、200个品类的智能家居设备接入GKUI生态平台,实现车控制器智能互联应用场景的交互,让物联网智能硬件与汽车的多重联动越来越紧密。
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GKUI智能车后装产品之所以能带来如此智能的出行体验,其中一个重要原因就是其搭载的E01芯片。它是中国汽车网联自定义量产产品中首款具有64位计算能力的片上系统,内置4G支持全网通,支持高清分辨率双屏显示定制。它应用于安装在后面的GKUI卡车,使其与前面的负载以相同的速度运行……。E01芯片相比上一代系统搭载的芯片,运算能力提升了5倍,使得GKUI系统启动速度提升33%,多媒体加载时间减少55%,导航加载时间减少67%,为用户带来更快更流畅的驾驶体验。据悉,E系列芯片将继续开发、改进和优化体验,最终力争达到与消费级移动平台芯片相同的性能水平。可以预见,大众对智能汽车的认知将逐渐像智能手机一样,走向高效性能和极致体验。写在最后:据了解,后装载机产品GKUI目前只服务于吉利品牌,但后期有望与其他品牌合作。并且预测这种官方的后装车服务形式会逐渐被其他厂商模仿。作为一个国际知名互联网公司的从业者,在我身边,几乎每天都有新东西被刷屏。不缺新东西,手机、电脑、智能家居都在以前所未有的速度不断翻新,尤其是科技产品。汽车作为一种特殊的商品,其本身价格更高,因此其生命周期更长。一部手机、一台电脑可能陪伴你3年,但一辆车可以陪伴你8年甚至更久。那么问题来了!快速迭代的技术产品与生命周期长的汽车相撞会发生什么?我想很多人已经在担心这个了。
随着科技的发展,车载系统逐渐成为继电视、电脑、手机之后的“第四屏”。你还记得车内中控的原貌吗?
车内的屏幕越来越大,车载系统越来越先进。即便如此,消费者还是会有一种担心,我买的车可能要陪伴我很长一段时间,但车内这块屏幕可能三五年就过时了。之后该怎么办?
一些汽车厂商通常的解决方案是实现汽车系统的OTA在线升级,但即便如此,仍然忽略了硬件系统的局限性,就像汽车的芯片和处理器一样。比如,你能想象一个2G网络环境下的科技产品,在4G网络环境下应用吗?今天跟大家聊一个产品或者一个服务,正好可以解决消费者的后顾之忧。这项服务特指GKUI后装智能汽车产品。
GKUI系统是吉利汽车产品目前使用的车辆系统。2018年,由吉利控股集团战略投资并独立运营的科技创新型企业易卡通科技正式发布GKUI系统,并在吉利约伯车型上首次安装了GKUI1.0基础版,开启了易卡通作为智能网联平台的征程。
今年吉利约伯PRO发布的时候,可能有朋友关注过这个名字(GKUI系统),但是今天为了更好的提升老约伯用户的智能出行体验,易卡通科技发布了面向老用户的采用E01芯片的GKUI智能车载后装产品。这是继GKUI19正式发布后,易卡通科技首次面向吉利约伯老用户推出GKUI软硬件一体化升级方案。
16台约伯智能车机采用非GKUI智能系统,基于当时的网络环境,16台约伯采用3G通信网络环境。使用功能方面,仅具备固定语言的基本交互体验,基于3G网络带宽限制的语音云反馈速度过慢,导航、音乐等实时交互功能也存在延迟。目前16款约伯车型严重落后,无法享受2019年智能网联系统带来的全新体验。
此外,18款约伯车型搭载了基础版GKUI1.0,具备4G网络和基础语音交互功能,以及GKUI1.0所具备的智能生态体验
搭载GKUI19系统核心功能的GKUI智能车后装产品,可以让老用户同步享受全新的GKUI智能网联出行体验。对于这些老车主来说,显然有汽车升级的需求。原厂做后装,软硬件同步升级,或许是目前最好的解决方案。这款后装机指导价3288元。GKUI的智能汽车服务实际上不仅针对吉利约伯,还针对吉利汽车的其他产品。具体需要咨询当地经销商。
对于这种后置的车机系统,我也有幸在第一时间进行了简单的体验。在界面设计上,GKUI智能车后装产品的UI界面比之前的版本更现代、更美观、更扁平化。在操作方式上,我们也能找到很多智能手机的影子,操作更直观,更容易上手。具体到各种功能上,是质的飞跃。
<即时消息……alt = "约伯大众现代" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303234005135112/10 . jpg "/>
比如GKUI智能车后装产品的智能语音AI功能,实现了软硬件的飞跃。相比16/18老约伯只能进行基本的语音唤醒和语音控制,语音交互正朝着更自然的方向发展,人机交互更接近“人人交互”,也就是说,用户已经彻底告别了以前程序化的语音服务和公式化的密码约束。
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无论是查询机票、酒店、天气、旅游导航还是看视频、听音乐,都可以通过智能语音AI功能快速实现。在丰富庞大的语音知识库基础上,GKUI智能车载后装产品全面整合语音唤醒、语音识别、上下文理解、语音打断、多轮对话、实时屏幕显示,重塑更自然的智能语音AI。
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值得一提的是,GKUI智能车载后装产品还具备智能语音AI魔法书功能。这个功能可以简单理解为智能语音AI加强学习能力。这个功能的核心是解决智能语音AI的“自学习”。当遇到无法识别的用户密码时,智能语音AI会首先记录这个密码,并进行自主学习。如果智能语音AI学习了,那么当用户再次提出类似问题时,就能给出正确答案。除了在智能语音AI上的多项升级,GKUI智能车后装产品还在多媒体系统、导航系统、应用市场、芯片处理器等方面进行了大幅升级。
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在多媒体方面,GKUI智能车载后装产品从用户体验角度出发,将酷我音乐、百度太和、优秀音乐资源整合到陪伴曲库中,还整合了喜马拉雅等音频内容。智能语音AI功能,垂直覆盖的听音场景,大大提升了看得见、说得着的语音控制能力。
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在导航和出行方面,高德地图车载版是GKUI智能车载后装产品深度定制开发的车载导航应用。基于易卡通科技强大的平台技术支持,不仅在设计风格上更加美观,在智能服务体验上也有显著提升。除了基本操作,还有模拟导航、沿途测速实时播报、区间测速、路口全三维实景地图、主辅路切换、沿途偏好设置、微信位置分享、团队出行、输入车牌信息等功能。
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目前,GKUI智能车载后装产品已经上线了QQ音乐、腾讯视频等应用,后期还将推出全民k歌、腾讯地图、喜马拉雅地图、百度地图等更丰富的应用。同时,GKUI智能车机与JD.COM物联网全新智能科技品牌京御座合作,将智能冰箱、洗衣机、扫地机器人等500多个品牌、200个品类的智能家居设备接入GKUI生态平台,实现车控制器智能互联应用场景的交互,让物联网智能硬件与汽车的多重联动越来越紧密。
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GKUI智能车后装产品之所以能带来如此智能的出行体验,其中一个重要原因就是其搭载的E01芯片。它是中国汽车网联自定义量产产品中首款具有64位计算能力的片上系统,内置4G支持全网通,支持高清分辨率双屏显示定制。它应用于安装在后面的GKUI卡车,使其与前面的负载以相同的速度运行……。E01芯片相比上一代系统搭载的芯片,运算能力提升了5倍,使得GKUI系统启动速度提升33%,多媒体加载时间减少55%,导航加载时间减少67%,为用户带来更快更流畅的驾驶体验。据悉,E系列芯片将继续开发、改进和优化体验,最终力争达到与消费级移动平台芯片相同的性能水平。可以预见,大众对智能汽车的认知将逐渐像智能手机一样,走向高效性能和极致体验。写在最后:据了解,后装载机产品GKUI目前只服务于吉利品牌,但后期有望与其他品牌合作。并且预测这种官方的后装车服务形式会逐渐被其他厂商模仿。
下午六点,我被堵在了北京四环。四公里足足走了一个小时。
1900/1/1 0:00:0012月28日,在“2019中国汽车金融暨保值率研究委员会年会”上,ModelX、ModelS分别获得纯电动汽车类别保值率第一和第二。
1900/1/1 0:00:00完成了从硬件到软件的跃迁和从纯粹机械性能科技到智能交互驾控科技升维后,新迈腾身具的神车姿态或许也该放一放了。车市浮沉,转瞬间风云诡谲。
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