武汉战“疫”17天：6000网约车司机穿越生死线

重点关注疫情下的滴滴出行等网约车。

空城下的交通停了，但有他们真好。1月23日凌晨，武汉市区公交、地铁、轮渡、长途客运停运，整个城市的运输能力几乎被迅速抽干。为缓解需求压力，在武汉市交通局的安排下，滴滴出行、首汽出行、曹操出行、T3出行等多家网约车公司和武汉本地出租车公司临时组建了6000人的救援车队。这6000名“敢死队”分为两组:一组是医疗救援，一组是社区服务。虽然他们的工作没有平时那么复杂，但是一天大概花8-10单，差不多是平时的一半。然而，他们都有被感染的危险。他们都是自愿报名的，有的人一开始甚至对家人隐瞒，用“组织任务”这几个字代替过去。这是一场结果可预测的战斗，只是时间不确定。在“战争流行病”面前，一切都很简单。物资紧缺，防护服消，暴晒一小时再用；手套不透气，司机手变白甚至起疹子；穿防护服不方便。有些司机每天只喝500毫升的水，以减少上厕所的频率...因为是免费服务，所以不能照常收费，但有的每天能拿到800元补贴。其实，如果你问这些司机为什么加入，他们的回答都是出乎意料又完全合理的:“我是土生土长的武汉人，我只是想为家乡尽一份力”“我生活在武汉，我爱武汉，只有城市健康了，我们的居民才会有舒适的生活”“我没有想太多，我只是想做一些我能做的事情”...这些简单而真实的初心。临时召集“封城”的消息一出，网约车平台迅速进入战备状态。1月23日，大年二十九，滴滴升级武汉疫情应急响应措施。仅在一天之内，就组建了一支由近1500名司机组成的车队。当时医护人员出行问题特别严重，滴滴“医疗保障队”100名司机迅速上线。除夕夜，司机都不回家过年。他们穿着防护服，戴着口罩和护目镜，免费送医护人员上下班。这是封城后第一批与医护人员近距离接触的网上车队。与此同时，滴滴“社区保障队”的1336名网约车司机也开始为社区提供免费出行服务。随后，其他网约车平台也加入战局。1月24日晚，第一汽车公司武汉城市经理班超接到一项紧急任务:8小时内召集500名司机。时间紧，任务重。“这几乎是不可能的。”班超一边在心里念叨着，一边紧急行动，他很快组建了一个八人小组，并分配了任务。结束后，我迅速拿起手机，给武汉数万名司机发短信。同时在朋友圈、微信群等渠道发招聘信息。到25日凌晨5点，首汽约车已经招募了270多名司机。离目标还有一半距离！班超还得继续打。25日早上8点，在政府指挥中心开完会，他直接飞到公司继续招聘工作。到25日晚，已有近600名司机报名，超出预期。武汉有1159个小区，其中221个由第一汽车公司负责。他必须划分每个司机负责的社区，为司机储备足够的弹药:口罩、护目镜、防护服。在招募人员和向司机发放标识和通行证后，只召开了5分钟的动员大会。当晚，502司机趁着夜色赶往目的地。

相比首汽约车，曹操之行的招募计划启动更早。“我是23号接到通知的，但是我们要给大家一个时间考虑，所以24号中午开始正式报名组建车队，25号进入小区。”曹操之行的队长姚俊告诉科技星球(微信ID: Tech 618)，截至目前，曹操招募了300多名司机，“几乎所有留在武汉的都报了名”，姚俊率领的车队是先锋队，共计2800人。90后的熊飞，一看到招聘启事就加入了。后来，他在自己的微信头像上加了一条红底白字的“加油，武汉”的横幅。"我是第一个报名参加我们队的，还有我们的队长."谈起报名，熊飞有点小得意。按照原计划，他打算回到湖北仙桃，但封城的消息一出，他就放弃了这个想法。“有可能我也是病携带者，回去家人也会被感染，所以干脆不回去了，留在武汉做点事情。”退伍军人熊飞在当了五年武警后回到了湖北老家。2020年1月，正式成为曹操专车司机。“我们队现在16个人，武汉本地人都报名了。”他的队长23号晚上连夜赶回来，第二天一早去小区执行任务。不仅如此，交通部的消息一出，滴滴派出了1500多人的医疗保障队和社区保障队，T3派出了400名司机，东风派出了1000多人。他们和当地的出租车司机一起组建了一支6000人的“敢死队”奔赴前线。根据班超对其车队的介绍，这500名司机大多在30至40岁之间。他们是儿子，父亲，丈夫，也是徘徊在生死线上的摆渡人。在前线战场上的滴滴司机胡建斌认为自己更像一个后勤单位。“我们是给前线送子弹的人。”。他说的“一线”是武汉市可以治疗新型冠状动脉性肺炎的定点医院，而“子弹”是成千上万的医务人员。1月24日，除夕夜的早晨，胡建斌带着第一批20名司机奔赴前线。一开始，更多的是案头工作。“我们主要是收集协和、同济医院医护人员的出行需求，然后滴滴武汉分公司给我们发表格，我会分配第一批20个人的任务。”但这种方式显然不如在App上预约有效。第二天下午，新版滴滴就可以正式使用了，医护人员可以直接在App上预约。但是医务人员的前置审核工作比较复杂。比如亚心医院有500名医护人员，但目前只有300个名额，所以平台就开启了代客叫车功能。特殊时期需要特殊策略。平台对接单的距离限制是开放的，而过去用户只能叫3公里以内的车。胡建斌接到了60公里外的一名医务人员的命令。战斗了十多天的医护人员需要回农村老家拿东西。因为城市封闭，主干道开放，毛细道被汽车和泥土堵住，胡建斌只能同意乘客步行到某个地方上车。穿梭医护人员意味着更大的感染概率，需要更强的意志。上班的第一天，胡建斌接待了一位连续工作了几天的护士。出于好心，他问，你干了几天了？……一个年轻的护士突然哭了起来。胡建斌记得科技星球(微信ID: Tech 618)。这是体力和智力的竞赛。医护人员分早晚班，不同医院有不同的院区。胡建斌正在逐渐计算出集中上下班的时间，以便为队友和自己争取更多的休息时间。

胡建斌作为队长，不仅要保证自己的安全，还要保证车队的有序工作。幸运的是，他很有经验。天津爆炸时，他工作的公司卖口罩和制氧机。他带着10多万个口罩上了前线。云南大雪，他被困在路上三天只喝水，帮助路上其他司机自救。现在每天发物资的时候，他尽量不让大家排队领物资，而是让大家单独过来领。他要求队员尽量不要和乘客说话。乘客上车前确认了对方的手机号和目的地，对方出具医护人员工作证后，便不再说话。“水滴传播医学知识。理论上，病可以在街道5米范围内传播。”灾难面前，人与人之间多了一点温暖。大年初一早上6点，滴滴司机杨军接了一位协和医生去上班。到达目的地后，医生主动和杨军合影，并加了杨军的微信红包和新年祝福。然而，杨军没有接受红包。“他们最辛苦，压力也最大。给我们送口罩和消喷雾。”

第一道防线如果说医院是抗击疫情的关键，那么社区就是第一道防线。当私家车被禁止出行时，武汉1159个社区900多万居民的出行需求也需要得到保障。与医院不同，社区工作流动性更强，也更复杂。曹操前往熊飞，服侍一位心脏病发作的老人。“我到她家的时候，她扶着门，老人的脸色就变了。”熊飞向科技星球(微信ID: tech 618)描述了当时的情景。他和家人一起把老人抬到车上，开着双闪。伴随着一路“妈妈，你要挺住，你要挺住”的呼喊，他闯了红灯，赶到了医院。“你可以明显看到老人的嘴唇是白色的。我在心底默默祈祷，一定没事的。”服务社区突发事件太多，司机需要24小时在线。很多司机已经准备休息了，但是临时接到通知，社区居民急需用车。首班车司机童成就遇到过孕妇早产的情况。然而，最近的社区医院都变成了发热门诊，童诚还要从蔡甸区穿越到34公里外的洪山区湖北省妇幼保健院。童诚没有时间和母亲说话，也没有注意母亲的情绪。他想的是第一时间送人去医院。这种突发事件很考验机长的调度能力。作为曹操专列的队长，姚俊必须掌控大局。他每天早上5点起床帮师傅填好所有的防护措施，然后他协调小区之间的车辆和司机调配。2月4日上午，一名曹操司机在从家到小区的路上。鲁豫一位老人，在家人的搀扶下，停下车，拉着突发心脏病的老人，去了医院，抬进了急诊室。然而，他的任务并没有结束。曹操的要求是，司机把乘客送到医院后要坐在车上，等乘客看完病送回家，行程才结束。与此同时，在小区里，9点多还有一个老人在等，司机送她去透析。“我立即询问了服务于这个社区的另外两辆车。如果他们没有任务，可以临时来。如果有，可以就近协调。”姚俊说。协调车辆的工作并不复杂，但却是琐碎的，因为无论一个80岁的老人能否……s和被痰卡住或者10岁小孩割伤手，这样的突发事件几乎每天都在上演，车辆的队长也要随时集中精神。与医疗救援队相比，他们每天中午都能从社区拿到盒饭，但更多时候是社区吃什么，司机吃什么。童诚还会发朋友圈调侃:改善今天的伙食，配个面包火腿图。

85后撤退VS坚持上路。2月1日，他派医护人员回到小区，随后医护人员确诊。第二天，陆源发现自己不舒服，去社区医院检查，肺部有阴影。他开始孤立自己。两天后，他被诊断为普通肺炎，但在家人的压力下，他不得不退出战斗。“坐第一班车的有500多人，不到1%的人不干了，大部分是因为家庭原因，”班超告诉科技星球(微信ID: tech618)。这并非不可理解。大部分参与救援的司机都是从上到下，平均年龄在40岁左右。他们是家里的顶梁柱，一定不能倒下。家人永远是司机心中最脆弱的地方。如今，班超每天的工作除了500多名司机的物资供应，小区内的车辆调度，记录进出小区的司机数量，接送发烧病人，接送医护人员等等，又多了一份心理安慰。然而，班超却忍不住了。“前几天，我在安抚队员的时候，谈到了我的家人。那天正好是我妻子的生日。我在执行任务，没有马上过来回复。我们俩都哭了。”但是，他们不方便抹眼泪。他们戴的手套可能感染了病。他们面前是防止病入侵的护目镜，防护服也让他们行动有些不便。他们只能抬起头，不让眼泪流出来。这6000人有生命危险，随时可能被感染。胡建斌对此掉以轻心。“理论上，每个人都可能会怀疑，但你不能恐慌。”。他举了个例子。他妻子的舅舅和舅妈年纪大了，感冒了。因为恐慌，他们去医院排队，早起求教。他们被确诊的概率很大，是因为在医院呆的时间太长了。“以前你以为每天更新的疫情数据可能是数字。只有当你的亲友被感染，你的感受才完全不同。”胡建斌说。他的家人要求他在服役14天后回去休息。他用一句“总得有人死”来拒绝，但他会每7天问一次他的团队成员是否继续服役。不是每个人都有这样的心态。韩坤过去常常感到害怕。他以为15天就结束了，现在已经是封城的第17天，依然没有结束。重点关注疫情下的滴滴出行等网约车。

空城下的交通停了，但有他们真好。1月23日凌晨，武汉市区公交、地铁、轮渡、长途客运停运，整个城市的运输能力几乎被迅速抽干。为缓解需求压力，在武汉市交通局的安排下，滴滴出行、首汽出行、曹操出行、T3出行等多家网约车公司和武汉本地出租车公司临时组建了6000人的救援车队。这6000名“敢死队”分为两组:一组是医疗救援，一组是社区服务。虽然他们的工作没有平时那么复杂，但是一天大概花8-10单，差不多是平时的一半。然而，他们都有被感染的危险。他们都是自愿报名的，有的人一开始甚至对家人隐瞒，用“组织任务”这几个字代替过去。这是一场结果可预测的战斗，只是时间不确定。在“战争流行病”面前，一切都很简单。物资紧缺，防护服消，暴晒一小时再用；手套不透气，司机手变白甚至起疹子；穿防护服不方便。有些司机每天只喝500毫升的水，以减少上厕所的频率...因为是免费服务，所以不能照常收费，但有的每天能拿到800元补贴。其实，如果你问这些司机为什么加入，他们的回答都是出乎意料又完全合理的:“我是土生土长的武汉人，我只是想为家乡尽一份力”“我生活在武汉，我爱武汉，只有城市健康了，我们的居民才会有舒适的生活”“我没有想太多，我只是想做一些我能做的事情”...这些简单而真实的初心。临时召集“封城”的消息一出，网约车平台迅速进入战备状态。1月23日，大年二十九，滴滴升级武汉疫情应急响应措施。仅在一天之内，就组建了一支由近1500名司机组成的车队。当时医护人员出行问题特别严重，滴滴“医疗保障队”100名司机迅速上线。除夕夜，司机都不回家过年。他们穿着防护服，戴着口罩和护目镜，免费送医护人员上下班。这是封城后第一批与医护人员近距离接触的网上车队。与此同时，滴滴“社区保障队”的1336名网约车司机也开始为社区提供免费出行服务。随后，其他网约车平台也加入战局。1月24日晚，第一汽车公司武汉城市经理班超接到一项紧急任务:8小时内召集500名司机。时间紧，任务重。“这几乎是不可能的。”班超一边在心里念叨着，一边紧急行动，他很快组建了一个八人小组，并分配了任务。结束后，我迅速拿起手机，给武汉数万名司机发短信。同时在朋友圈、微信群等渠道发招聘信息。到25日凌晨5点，首汽约车已经招募了270多名司机。离目标还有一半距离！班超还得继续打。25日早上8点，在政府指挥中心开完会，他直接飞到公司继续招聘工作。到25日晚，已有近600名司机报名，超出预期。武汉有1159个小区，其中221个由第一汽车公司负责。他必须划分每个司机负责的社区，为司机储备足够的弹药:口罩、护目镜、防护服。在招募人员和向司机发放标识和通行证后，只召开了5分钟的动员大会。当晚，502司机趁着夜色赶往目的地。

相比首汽约车，曹操之行的招募计划启动更早。“我是23号接到通知的，但是我们要给大家一个时间考虑，所以24号中午开始正式报名组建车队，25号进入小区。”曹操之行的队长姚俊告诉科技星球(微信ID: Tech 618)，截至目前，曹操招募了300多名司机，“几乎所有留在武汉的都报了名”，姚俊率领的车队是先锋队，共计2800人。90后的熊飞，一看到招聘启事就加入了。后来，他在自己的微信头像上加了一条红底白字的“加油，武汉”的横幅。"我是第一个报名参加我们队的，还有我们的队长."谈起报名，熊飞有点小得意。按照原计划，他打算回到湖北仙桃，但封城的消息一出，他就放弃了这个想法。“有可能我也是病携带者，回去家人也会被感染，所以干脆不回去了，留在武汉做点事情。”退伍军人熊飞在当了五年武警后回到了湖北老家。2020年1月，正式成为曹操专车司机。“我们队现在16个人，武汉本地人都报名了。”他的队长23号晚上连夜赶回来，第二天一早去小区执行任务。不仅如此，交通部的消息一出，滴滴派出了1500多人的医疗保障队和社区保障队，T3派出了400名司机，东风派出了1000多人。他们和当地的出租车司机一起组建了一支6000人的“敢死队”奔赴前线。根据班超对其车队的介绍，这500名司机大多在30至40岁之间。他们是儿子，父亲，丈夫，也是徘徊在生死线上的摆渡人。在前线战场上的滴滴司机胡建斌认为自己更像一个后勤单位。“我们是给前线送子弹的人。”。他说的“一线”是武汉市可以治疗新型冠状动脉性肺炎的定点医院，而“子弹”是成千上万的医务人员。1月24日，除夕夜的早晨，胡建斌带着第一批20名司机奔赴前线。一开始，更多的是案头工作。“我们主要是收集协和、同济医院医护人员的出行需求，然后滴滴武汉分公司给我们发表格，我会分配第一批20个人的任务。”但这种方式显然不如在App上预约有效。第二天下午，新版滴滴就可以正式使用了，医护人员可以直接在App上预约。但是医务人员的前置审核工作比较复杂。比如亚心医院有500名医护人员，但目前只有300个名额，所以平台就开启了代客叫车功能。特殊时期需要特殊策略。平台对接单的距离限制是开放的，而过去用户只能叫3公里以内的车。胡建斌接到了60公里外的一名医务人员的命令。战斗了十多天的医护人员需要回农村老家拿东西。因为城市封闭，主干道开放，毛细道被汽车和泥土堵住，胡建斌只能同意乘客步行到某个地方上车。穿梭医护人员意味着更大的感染概率，需要更强的意志。上班的第一天，胡建斌接待了一位连续工作了几天的护士。出于好心，他问，你干了几天了？……一个年轻的护士突然哭了起来。胡建斌记得科技星球(微信ID: Tech 618)。这是体力和智力的竞赛。医护人员分早晚班，不同医院有不同的院区。胡建斌正在逐渐计算出集中上下班的时间，以便为队友和自己争取更多的休息时间。

胡建斌作为队长，不仅要保证自己的安全，还要保证车队的有序工作。幸运的是，他很有经验。天津爆炸时，他工作的公司卖口罩和制氧机。他带着10多万个口罩上了前线。云南大雪，他被困在路上三天只喝水，帮助路上其他司机自救。现在每天发物资的时候，他尽量不让大家排队领物资，而是让大家单独过来领。他要求队员尽量不要和乘客说话。乘客上车前确认了对方的手机号和目的地，对方出具医护人员工作证后，便不再说话。“水滴传播医学知识。理论上，病可以在街道5米范围内传播。”灾难面前，人与人之间多了一点温暖。大年初一早上6点，滴滴司机杨军接了一位协和医生去上班。到达目的地后，医生主动和杨军合影，并加了杨军的微信红包和新年祝福。然而，杨军没有接受红包。“他们最辛苦，压力也最大。给我们送口罩和消喷雾。”

第一道防线如果说医院是抗击疫情的关键，那么社区就是第一道防线。当私家车被禁止出行时，武汉1159个社区900多万居民的出行需求也需要得到保障。与医院不同，社区工作流动性更强，也更复杂。曹操前往熊飞，服侍一位心脏病发作的老人。“我到她家的时候，她扶着门，老人的脸色就变了。”熊飞向科技星球(微信ID: tech 618)描述了当时的情景。他和家人一起把老人抬到车上，开着双闪。伴随着一路“妈妈，你要挺住，你要挺住”的呼喊，他闯了红灯，赶到了医院。“你可以明显看到老人的嘴唇是白色的。我在心底默默祈祷，一定没事的。”服务社区突发事件太多，司机需要24小时在线。很多司机已经准备休息了，但是临时接到通知，社区居民急需用车。首班车司机童成就遇到过孕妇早产的情况。然而，最近的社区医院都变成了发热门诊，童诚还要从蔡甸区穿越到34公里外的洪山区湖北省妇幼保健院。童诚没有时间和母亲说话，也没有注意母亲的情绪。他想的是第一时间送人去医院。这种突发事件很考验机长的调度能力。作为曹操专列的队长，姚俊必须掌控大局。他每天早上5点起床帮师傅填好所有的防护措施，然后他协调小区之间的车辆和司机调配。2月4日上午，一名曹操司机在从家到小区的路上。鲁豫一位老人，在家人的搀扶下，停下车，拉着突发心脏病的老人，去了医院，抬进了急诊室。然而，他的任务并没有结束。曹操的要求是，司机把乘客送到医院后要坐在车上，等乘客看完病送回家，行程才结束。与此同时，在小区里，9点多还有一个老人在等，司机送她去透析。“我立即询问了服务于这个社区的另外两辆车。如果他们没有任务，可以临时来。如果有，可以就近协调。”姚俊说。协调车辆的工作并不复杂，但却是琐碎的，因为无论一个80岁的老人能否……s和被痰卡住或者10岁小孩割伤手，这样的突发事件几乎每天都在上演，车辆的队长也要随时集中精神。与医疗救援队相比，他们每天中午都能从社区拿到盒饭，但更多时候是社区吃什么，司机吃什么。童诚还会发朋友圈调侃:改善今天的伙食，配个面包火腿图。

85后撤退VS坚持上路。2月1日，他派医护人员回到小区，随后医护人员确诊。第二天，陆源发现自己不舒服，去社区医院检查，肺部有阴影。他开始孤立自己。两天后，他被诊断为普通肺炎，但在家人的压力下，他不得不退出战斗。“坐第一班车的有500多人，不到1%的人不干了，大部分是因为家庭原因，”班超告诉科技星球(微信ID: tech618)。这并非不可理解。大部分参与救援的司机都是从上到下，平均年龄在40岁左右。他们是家里的顶梁柱，一定不能倒下。家人永远是司机心中最脆弱的地方。如今，班超每天的工作除了500多名司机的物资供应，小区内的车辆调度，记录进出小区的司机数量，接送发烧病人，接送医护人员等等，又多了一份心理安慰。然而，班超却忍不住了。“前几天，我在安抚队员的时候，谈到了我的家人。那天正好是我妻子的生日。我在执行任务，没有马上过来回复。我们俩都哭了。”但是，他们不方便抹眼泪。他们戴的手套可能感染了病。他们面前是防止病入侵的护目镜，防护服也让他们行动有些不便。他们只能抬起头，不让眼泪流出来。这6000人有生命危险，随时可能被感染。胡建斌对此掉以轻心。“理论上，每个人都可能会怀疑，但你不能恐慌。”。他举了个例子。他妻子的舅舅和舅妈年纪大了，感冒了。因为恐慌，他们去医院排队，早起求教。他们被确诊的概率很大，是因为在医院呆的时间太长了。“以前你以为每天更新的疫情数据可能是数字。只有当你的亲友被感染，你的感受才完全不同。”胡建斌说。他的家人要求他在服役14天后回去休息。他用一句“总得有人死”来拒绝，但他会每7天问一次他的团队成员是否继续服役。不是每个人都有这样的心态。韩坤过去常常感到害怕。他以为15天就结束了，现在已经是封城的第17天，依然没有结束。他没跟家里人说就出来了，只跟老婆说是“组织任务”，后来媒体开始宣传，老婆发现了。还在上小学的儿子认为父亲是他的骄傲。或许，家属们并不知道，不透气的防护服会让司机的衣服天天湿漉漉的，而且由于长时间戴手套，有的司机的手指已经变白，有的甚至有红点。由于材料短缺，一次性防护服将被重复使用。“我们会彻底消，再穿。”但很少有人抱怨，“这是战时，没什么不可理解的。”有时候，他们以痛苦为乐。“医生还羡慕我们的黄色防护服，比那件白色的好。”自从接到任务，班超就没回过家。他刚组建车队的时候，连续三天没睡觉。现在，我还在咳嗽，但他没有慢下来的意思。他想起了妻子告诉他的话:你不是司机，没有人会代替你。“退一步讲，就算真的感染了，我也会坚持下去，因为现在没有床位，也没有什么可以去医院的。”班超对科技星球(微信ID: Tech 618)感触颇深。胡建斌不相信他会被抓住。“除了外伤，我几十年没去过医院了。如果我被抓了，武汉几乎是一个无法形容的城市，”他自信地说。封城之夜，武汉下起了雨，山坳……潮湿的空气和疫情的阴霾加剧了焦虑。胡建斌在朋友圈写道:人类打开了潘多拉的盒子，还能再关上吗？三天后，他自己在朋友圈给出了答案:以前车水马龙，今晚却是一个人，苦不堪言。云开雾散，送来问候，总有一个温暖的春天。(备注:韩坤、熊飞、陆源为化名。)他没跟家里人说就出来了，只跟老婆说是“组织任务”，后来媒体开始宣传，老婆发现了。还在上小学的儿子认为父亲是他的骄傲。或许，家属们并不知道，不透气的防护服会让司机的衣服天天湿漉漉的，而且由于长时间戴手套，有的司机的手指已经变白，有的甚至有红点。由于材料短缺，一次性防护服将被重复使用。“我们会彻底消，再穿。”但很少有人抱怨，“这是战时，没什么不可理解的。”有时候，他们以痛苦为乐。“医生还羡慕我们的黄色防护服，比那件白色的好。”自从接到任务，班超就没回过家。他刚组建车队的时候，连续三天没睡觉。现在，我还在咳嗽，但他没有慢下来的意思。他想起了妻子告诉他的话:你不是司机，没有人会代替你。“退一步讲，就算真的感染了，我也会坚持下去，因为现在没有床位，也没有什么可以去医院的。”班超对科技星球(微信ID: Tech 618)感触颇深。胡建斌不相信他会被抓住。“除了外伤，我几十年没去过医院了。如果我被抓了，武汉几乎是一个无法形容的城市，”他自信地说。封城当晚，武汉下起了雨，阴冷潮湿的空气和疫情的阴霾加重了人们的焦虑。胡建斌在朋友圈写道:人类打开了潘多拉的盒子，还能再关上吗？三天后，他自己在朋友圈给出了答案:以前车水马龙，今晚却是一个人，苦不堪言。云开雾散，送来问候，总有一个温暖的春天。(备注:韩坤、熊飞、陆源为化名。)

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