日前，当代安培科技股份有限公司发布了2019年度业绩预告。预计公司2019年实现净利润40.64亿元至49.11亿元，同比增长20%-45%。当代安培科技股份有限公司表示，2019年业绩较上年同期增长的主要原因是，随着新能源汽车产业的快速发展，市场对动力电池的需求较上年同期增长；公司加强市场开拓，前期产能释放，产销量相应增长；公司继续加强成本控制，费用占收入的比重下降。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2019年，中国动力电池加载量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然2019年下半年我国新能源汽车产销量出现10年来的首次下滑，但由于产品的更新换代和续航能力的提升，动力电池的负载量仍有一定程度的增长。其中，当代安培科技有限公司的装机容量达到31.46GWh，占据了超过50%的市场份额。比亚迪下半年新能源汽车销量开始下滑，影响了动力电池的负载能力，拉大了与当代安培科技有限公司的差距。2019年装载量为10.75GWh，市场份额仅为17.28%。排名第三的郭萱高科装载量为3.43GWh，随着车市进入存量时代，行业洗牌进一步加速。2019年，我国动力电池配套企业数量较之前大幅减少，市场集中度进一步提升。此时，头部企业当代安普科技有限公司的规模进一步扩大。在声明发布后不到几天，特斯拉宣布当代安培科技有限公司将成为特斯拉的新合作伙伴。虽然合作细节尚未披露，但这一信息证实了当代安培科技有限公司将成为特斯拉第三家动力电池供应商的事实。得益于超级“网络名人”特斯拉的拉动，当代安培科技股份有限公司2020年的业绩走势变得更加值得期待。日前，当代安培科技股份有限公司发布了2019年度业绩预告。预计公司2019年实现净利润40.64亿元至49.11亿元，同比增长20%-45%。当代安培科技股份有限公司表示，2019年业绩较上年同期增长的主要原因是，随着新能源汽车产业的快速发展，市场对动力电池的需求较上年同期增长；公司加强市场开拓，前期产能释放，产销量相应增长；公司继续加强成本控制，费用占收入的比重下降。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2019年，中国动力电池加载量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然2019年下半年我国新能源汽车产销量出现10年来的首次下滑，但由于产品的更新换代和续航能力的提升，动力电池的负载量仍有一定程度的增长。其中，当代安培科技有限公司的装机容量达到31.46GWh，占据了超过50%的市场份额。比亚迪下半年新能源汽车销量开始下滑，影响了动力电池的负载能力，拉大了与当代安培科技有限公司的差距。2019年装载量为10.75GWh，市场份额仅为17.28%。排名第三的郭萱高科装载量为3.43GWh，随着车市进入存量时代，行业洗牌进一步加速。2019年，我国动力电池配套企业数量较之前大幅减少，市场集中度进一步提升。此时，头部企业当代安普科技有限公司的规模进一步扩大。在声明发布后不到几天，特斯拉宣布当代安培科技有限公司将成为特斯拉的新合作伙伴。虽然合作细节尚未披露，但这一信息证实了当代安培科技有限公司将成为特斯拉第三家动力电池供应商的事实。得益于超级“网络名人”特斯拉的拉动，当代安培科技股份有限公司2020年的业绩走势变得更加值得期待。
我们正在经历一次可能漫长而危险的不确定性时期。这样的危机，在历史上不是第一次，也不会是最后一次。作为一个多次亲历类似场景的老兵，我想尝试给出一些思考和行动的建议，供这次危机中的所有人参考。
1900/1/1 0:00:00按照北京市交通委员会、河北省交通运输厅联合制定的《关于跨京冀公交线路恢复运营工作的指导方案》（简称《方案》），为做好两地城际客运（公交）出行服务保障，自2月3日起，
1900/1/1 0:00:002月2日消息，据外媒FutureCar报道，凯迪拉克将为2021款CT4、CT5和凯雷德车型提供SuperCruise超级智能驾驶系统（L2级自动驾驶），
1900/1/1 0:00:00对于普通人来说，2020年是21世纪第三个十年的开端，在数字上具有比较特殊的意义。可对于汽车发展来说，2020可不仅仅是个数字这么简单。随着科技的不断进步，汽车上的新功能也是越来越多，越来越先进。
1900/1/1 0:00:00坎坷不凡的2019年虽已过去，但其余波给2020年掀起了更大的波澜。
1900/1/1 0:00:00特斯拉与宁德时代的合作已经传闻许久，早有报道称2019年8月下旬，特斯拉CEO埃隆马斯克曾前往上海，与宁德时代高层进行了时长约40分钟的会面，随后两家公司达成了一项不具约束力的协议，
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