一电访谈｜江淮汪光玉：新商业模式探索正逢其时

新冠疫情爆发以来，为减少人流，防止感染人数进一步增加，多国政府相继出台政策，要求企业推迟开工。消费者对疫情的恐惧和工厂复工的无限期推迟，对于已经处于寒冬的汽车市场来说，无疑是雪上加霜。面对这样的市场形势，转型还是目前车企的选择。在此前的调查采访中，第一电气网也了解到，很多企业都推出了不同形式的在线服务。他们各自的考虑是什么？目前进展如何？网络营销和服务该何去何从？在关注个体生命的同时，第一电动网希望也关注车企的生存。在困难的时刻，让我们一起努力！《疫情下的转型》访谈是《直面疫情》系列之一。对江淮新能源营销公司总经理王光宇的采访是这个系列的第一篇。以下为采访记录，审核后已删除。

第一电气网江淮新能源营销公司总经理王光宇:在疫情的当下，为了将损失降到最低，贵公司有没有推出网上购车服务？有哪些渠道和方法？王光宇:目前，JAC新能源已经推出了网上购车服务。客户可以通过JAC官网、JAC APP、JAC新能源微信微信官方账号以及汽车垂直网站获得线上购车服务。同时，线上展厅VR全景选车平台已经上线，消费者足不出户即可近距离“体验”江淮新能源汽车。

第一电动网:用户从验车、试驾、选车、购车到后期线上保养的具体操作流程？王光宇:目前，客户通过上述渠道选定车辆并提供相关资料后，我们会交由线下4S店的专属顾问与客户联系，提供客户所需的全套购车服务。只要客户需要，我们随时可以把车送到客户指定的地方试驾，交付。之后，客户还可以在线选择车辆远程诊断服务或预约线下服务网点进行服务。第一电气网:线上服务的管理如何与线下实体经销商相结合？王光宇:目前线上服务由公司统一管理，通过建立线上销售服务体系来进行。销售过程中的所有人员都可以通过系统操作完成相关工作。在线服务将与经销商共同实施。总部收集信息后，通过系统适配直接到达经销商终端，或者由相应的经销商根据客户指定的经销商提供试驾、交车、售后服务。最后反馈相关信息，公司统一管理建立数据库。第一电动网:用户不满意可以无理由退车吗？如何进行？无理由退车给企业造成的损失有多大？王光宇:如果产品不符合相关法律或双方合同约定的内容，顾客可以退货。汽车销售不同于普通商品。消费者上路前要经过开具发票、缴税或免税、上牌、保险等复杂的手续。我们提供上门试驾，让用户反复体验满意再购买。第一电动网:如何控制经销商在社交平台上在线卖车？王光宇:首先，总行在官网和关伟面向全国收集感兴趣客户的需求信息，并进行全流程的业务监管，确保客户服务满意度。二是鼓励经销商开展网上销售，建立网上展厅，引导经销商充分利用Aauto Quicker、Tik Tok等平台开展现场售车活动，为消费者提供“非接触式购车”服务。在这个过程中，通过一定的运营机制，给予经销商和销售顾问线上运营特殊的正负激励，保证业务流程顺畅。第一电气网:目前效果如何？有多少用户买了车？哪些城市网上服务好？王光宇:目前，销售部已经获得了一定数量的客户。鉴于全国正处于疫情防控期，实际销售还需要一段时间才能体现出来。我们相信线上销售会有更好的结果，尤其是在一二线城市和年轻用户群体。第一电气网:用户对在线服务最满意的一点是什么？什么需要b……改进了？目前最大的困难是什么？有解决办法吗？王光宇:用户最满意的是售后服务。购买了新能源产品的客户，会下载江淮汽车官方APP。他们可以通过APP随时了解产品状态，开通部分产品功能，随时随地沟通和处理自己的问题。目前还有很多用户并不了解江淮新能源的产品的深刻内涵，大部分老用户也没有很长时间使用产品。我们将继续坚持“科技引领，大众电商”的品牌主张，坚持“安全、可靠、可信”的品牌定位，继续与蔚来汽车、大众汽车开展深度合作，取长补短，扬长避短，发挥作为中国新能源纯电动汽车先行者和普及者的先发优势，大力推动新能源纯电动汽车进入千家万户！第一电动网:如何看待目前各车企推出的线上营销和服务的现状？王光宇:目前各车企的线上营销和服务都是对现有销售模式的补充延伸。目前，全国人民团结一致抗击疫情，远程办公和在线服务已成为大势所趋，汽车新商业模式将加速发展。现在是时候让大家开展线上营销和服务，探索新的商业模式，建立消费数据库，尽快做出安排了。第一电动网:你认为用户对网上看车和买车的兴趣有多大？王光宇:我认为用户对在线看车非常感兴趣，或者说这是买车的一个必要阶段。网上服务有两个优点:方便和高效。可以让消费者随时随地看车，节省时间和空间成本。现在消费者买车前会去网上了解一下，然后去现场试驾；或者线下接触过产品，会在线上反复对比，进行科学决策。作为大众消费产品，目前线上购车和线下服务必须联动，充分发挥线上线下的不同优势，让用户有更好的体验。第一电气网:你对线上服务的效果有什么期待，比如销售？它未来的销售份额是多少？王光宇:网上看车、网上预约服务等流程已经成为汽车消费的重要流程。随着人力成本的增加和智能化服务的提高，未来体验线下品牌中心、线上下单将成为大势所趋。随着时间的推移，相信网上订购的比例会越来越大，这取决于客户体验的满意度。第一电气网:疫情对在线服务能起到什么作用？王光宇:疫情期间，物理隔离给汽车企业带来了更多的线上服务，也给消费者带来了更多更好的消费体验，势必加速线上销售服务模式的成熟和大众线上消费习惯的形成，加速线上购物取代线下购物，加速体验式场景取代传统实体店，加速线上获客取代传统获客方式，新的商业模式也将加速成熟。相关话题:直面疫情。新冠疫情爆发以来，为减少人流，防止感染人数进一步增加，多国政府相继出台政策，要求企业推迟开工。消费者对疫情的恐惧和工厂复工的无限期推迟，对于已经处于寒冬的汽车市场来说，无疑是雪上加霜。面对这样的市场形势，转型还是目前车企的选择。在此前的调查采访中，第一电气网也了解到，很多企业都推出了不同形式的在线服务。他们各自的考虑是什么？目前进展如何？网络营销和服务该何去何从？在关注个体生命的同时，第一电动网希望也关注车企的生存。在困难的时刻，让我们一起努力！《疫情下的转型》访谈是《直面疫情》系列之一。对江淮新能源营销公司总经理王光宇的采访是这个系列的第一篇。以下为采访记录，审核后已删除。

第一电气网江淮新能源营销公司总经理王光宇:在疫情的当下，为了将损失降到最低，贵公司有没有推出网上购车服务？有哪些渠道和方法？王光宇:目前，JAC新能源已经推出了网上购车服务。客户可以通过JAC官网、JAC APP、JAC新能源微信微信官方账号以及汽车垂直网站获得线上购车服务。同时，线上展厅VR全景选车平台已经上线，消费者足不出户即可近距离“体验”江淮新能源汽车。

第一电动网:用户从验车、试驾、选车、购车到后期线上保养的具体操作流程？王光宇:目前，客户通过上述渠道选定车辆并提供相关资料后，我们会交由线下4S店的专属顾问与客户联系，提供客户所需的全套购车服务。只要客户需要，我们随时可以把车送到客户指定的地方试驾，交付。之后，客户还可以在线选择车辆远程诊断服务或预约线下服务网点进行服务。第一电气网:线上服务的管理如何与线下实体经销商相结合？王光宇:目前线上服务由公司统一管理，通过建立线上销售服务体系来进行。销售过程中的所有人员都可以通过系统操作完成相关工作。在线服务将与经销商共同实施。总部收集信息后，通过系统适配直接到达经销商终端，或者由相应的经销商根据客户指定的经销商提供试驾、交车、售后服务。最后反馈相关信息，公司统一管理建立数据库。第一电动网:用户不满意可以无理由退车吗？如何进行？无理由退车给企业造成的损失有多大？王光宇:如果产品不符合相关法律或双方合同约定的内容，顾客可以退货。汽车销售不同于普通商品。消费者上路前要经过开具发票、缴税或免税、上牌、保险等复杂的手续。我们提供上门试驾，让用户反复体验满意再购买。第一电动网:如何控制经销商在社交平台上在线卖车？王光宇:首先，总行在官网和关伟面向全国收集感兴趣客户的需求信息，并进行全流程的业务监管，确保客户服务满意度。二是鼓励经销商开展网上销售，建立网上展厅，引导经销商充分利用Aauto Quicker、Tik Tok等平台开展现场售车活动，为消费者提供“非接触式购车”服务。在这个过程中，通过一定的运营机制，给予经销商和销售顾问线上运营特殊的正负激励，保证业务流程顺畅。第一电气网:目前效果如何？有多少用户买了车？哪些城市网上服务好？王光宇:目前，销售部已经获得了一定数量的客户。鉴于全国正处于疫情防控期，实际销售还需要一段时间才能体现出来。我们相信线上销售会有更好的结果，尤其是在一二线城市和年轻用户群体。第一电气网:用户对在线服务最满意的一点是什么？什么需要b……改进了？目前最大的困难是什么？有解决办法吗？王光宇:用户最满意的是售后服务。购买了新能源产品的客户，会下载江淮汽车官方APP。他们可以通过APP随时了解产品状态，开通部分产品功能，随时随地沟通和处理自己的问题。目前还有很多用户并不了解江淮新能源的产品的深刻内涵，大部分老用户也没有很长时间使用产品。我们将继续坚持“科技引领，大众电商”的品牌主张，坚持“安全、可靠、可信”的品牌定位，继续与蔚来汽车、大众汽车开展深度合作，取长补短，扬长避短，发挥作为中国新能源纯电动汽车先行者和普及者的先发优势，大力推动新能源纯电动汽车进入千家万户！第一电动网:如何看待目前各车企推出的线上营销和服务的现状？王光宇:目前各车企的线上营销和服务都是对现有销售模式的补充延伸。目前，全国人民团结一致抗击疫情，远程办公和在线服务已成为大势所趋，汽车新商业模式将加速发展。现在是时候让大家开展线上营销和服务，探索新的商业模式，建立消费数据库，尽快做出安排了。第一电动网:你认为用户对网上看车和买车的兴趣有多大？王光宇:我认为用户对在线看车非常感兴趣，或者说这是买车的一个必要阶段。网上服务有两个优点:方便和高效。可以让消费者随时随地看车，节省时间和空间成本。现在消费者买车前会去网上了解一下，然后去现场试驾；或者线下接触过产品，会在线上反复对比，进行科学决策。作为大众消费产品，目前线上购车和线下服务必须联动，充分发挥线上线下的不同优势，让用户有更好的体验。第一电气网:你对线上服务的效果有什么期待，比如销售？它未来的销售份额是多少？王光宇:网上看车、网上预约服务等流程已经成为汽车消费的重要流程。随着人力成本的增加和智能化服务的提高，未来体验线下品牌中心、线上下单将成为大势所趋。随着时间的推移，相信网上订购的比例会越来越大，这取决于客户体验的满意度。第一电气网:疫情对在线服务能起到什么作用？王光宇:疫情期间，物理隔离给汽车企业带来了更多的线上服务，也给消费者带来了更多更好的消费体验，势必加速线上销售服务模式的成熟和大众线上消费习惯的形成，加速线上购物取代线下购物，加速体验式场景取代传统实体店，加速线上获客取代传统获客方式，新的商业模式也将加速成熟。相关话题:直面疫情。

标签：江淮大众远程蔚来

汽车资讯热门资讯