给车戴上“口罩” 能给疫情下的车企带来转机吗

鼠年已经过去了15年，疫情对中国各行各业的影响将随着一批又一批返工潮的开启而逐渐显现。

对于汽车行业来说，由于疫情的加持，很多已经处于寒冬的车企，短期内处境会更加严峻。尤其是一些处于上升期或挣扎期的车企，还没有在市场上扎根，甚至在融资和生存状况尚不可知的情况下，为抗击疫情和救灾贡献良多。精神上，没有一家车企会被唾弃，但是回到生产和工作的现实，很多缺乏市场沉淀的车企，比如小鹏，也直言，期待疫情刺激市场增加并不乐观。然而，这种推断可能掺杂了太多的资金、人员、R&D实力和应急能力方面的背景。另一方面，一些车企似乎从疫情中看到了全新的商机。虽然2月份很多新车的发布都推迟了，但是对于一些信息丰富的车企来说，有限的产能和人力正好为他们提供了应对疫情的绝佳资源。

冲在最前面的比亚迪，被“新闻联播”的风格给了7秒特写。这一次，不是因为自主品牌汽车产品，而是因为比亚迪的勇气和“比亚迪精神”，于2月8日正式宣布生产口罩、消液等医用材料，并立即付诸行动。同时，广汽也发声，将全力协助口罩生产。当然有人会说，比亚迪和广汽这么做只是为了疫情下的品牌推广。但无论是赚眼球还是做实事，车企捐赠生产口罩的背后，彰显的是一个独立车企和行业领导者的社会责任。更重要的是，通过医用材料的研发和生产，这些车企在过滤和保护系统方面积累的经验，可能对其未来汽车产品的改进有一定程度的积累。

如果说比亚迪是用行业外的资源走在抗击疫情的最前沿，那么一些“务实”的车企已经在寻找疫情下的转机。同样，以防护为目标，荣威、吉利等车企在病安全防护的营销策略上进步神速。作为自主品牌中的“创意之王”，荣威品牌对市场需求的洞察和塑造能力，从其近年来销量的高速增长中可见一斑。两年前，荣威率先推出高效车载空调滤芯、负离子发生器等三段式递进式健康防护系统。虽然近年来智能网联占据了荣威的营销支柱，但也不容忽视。这套健康保障体系也成为荣威主流产品的潜在卖点之一。在“N95”、“引擎盖”难求的当下，荣威更进一步，旗下所有车型均标配N95标准高效车载空调滤芯，营造安全的车内驾驶环境。除了原有的防护体系，荣威还推出了专业杀菌的售后精品配件和服务。无微不至的“全覆盖”保障和用车保障，有望让荣威在疫情的市场竞争中占得先机。

无独有偶，近年来当之无愧的自主品牌领军者吉利2月10日正式宣布，将整合全球R&D资源，成立专项项目组进行技术攻关，研发出国内首款以“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，通过研发行业领先的IAPS智能空气净化系统，有效阻挡和过滤细菌、病进入车内。然而，…根据SAIC乘用车，很难确认吉利是否是第一，但相同的是，两者都旨在确保消费者在车内的安全。吉利表示，将力争在20天内完成智能空气净化系统的研发并达到量产标准，并将在30天内实现量产。R&D的快速反应和大量资源的投入证明了吉利对健康和安全的重新审视。2月4日，吉利汽车表示将先期投入3.7亿元启动具有病预防功能的“全能健康车”研发。疫情形势下，持续的战略部署标志着吉利在健康安全产品领域的新突破。也改变了汽车行业的安全观念，从汽车的使用安全到车辆本身的主动和被动安全，应该更加关注车内乘员的健康和安全。

事实上，在今年疫情爆发之前，一些车企已经注意到，车内乘客的车内环境是影响消费者选车的重要因素之一。奥迪的“癌症门”和欧尚的“超级测试者”测试都从各个方面证明了车内环境与消费者的健康息息相关。通过此次防疫工作的开展，很多车企已经迅速意识到汽车作为人们日常活动的第二空间，以及保证车内环境安全的重要性。在这种形势下，汽车市场的寒冬可能会持续，甚至会因为疫情带来的经济影响而更加尴尬，但率先意识到“安全”是疫情下首要产品竞争力的车企，会有更充足的信心来反击“疫情+寒冬”的双重打击。鼠年已经过去了15年，疫情对中国各行各业的影响将随着一批又一批返工潮的开启而逐渐显现。

对于汽车行业来说，由于疫情的加持，很多已经处于寒冬的车企，短期内处境会更加严峻。尤其是一些处于上升期或挣扎期的车企，还没有在市场上扎根，甚至在融资和生存状况尚不可知的情况下，为抗击疫情和救灾贡献良多。精神上，没有一家车企会被唾弃，但是回到生产和工作的现实，很多缺乏市场沉淀的车企，比如小鹏，也直言，期待疫情刺激市场增加并不乐观。然而，这种推断可能掺杂了太多的资金、人员、R&D实力和应急能力方面的背景。另一方面，一些车企似乎从疫情中看到了全新的商机。虽然2月份很多新车的发布都推迟了，但是对于一些信息丰富的车企来说，有限的产能和人力正好为他们提供了应对疫情的绝佳资源。

冲在最前面的比亚迪，被“新闻联播”的风格给了7秒特写。这一次，不是因为自主品牌汽车产品，而是因为比亚迪的勇气和“比亚迪精神”，于2月8日正式宣布生产口罩、消液等医用材料，并立即付诸行动。同时，广汽也发声，将全力协助口罩生产。当然有人会说，比亚迪和广汽这么做只是为了疫情下的品牌推广。但无论是赚眼球还是做实事，车企捐赠生产口罩的背后，彰显的是一个独立车企和行业领导者的社会责任。更重要的是，通过医用材料的研发和生产，这些车企在过滤和保护系统方面积累的经验，可能对其未来汽车产品的改进有一定程度的积累。

< img alt = "荣威，…YD、奥迪、标致和吉利汽车" src = "/ee img/{ HostI }/img/20230303233604764064/3 . jpg "/>

如果说比亚迪是用行业外的资源走在抗击疫情的最前沿，那么一些“务实”的车企已经在寻找疫情下的转机。同样，以防护为目标，荣威、吉利等车企在病安全防护的营销策略上进步神速。作为自主品牌中的“创意之王”，荣威品牌对市场需求的洞察和塑造能力，从其近年来销量的高速增长中可见一斑。两年前，荣威率先推出高效车载空调滤芯、负离子发生器等三段式递进式健康防护系统。虽然近年来智能网联占据了荣威的营销支柱，但也不容忽视。这套健康保障体系也成为荣威主流产品的潜在卖点之一。在“N95”、“引擎盖”难求的当下，荣威更进一步，旗下所有车型均标配N95标准高效车载空调滤芯，营造安全的车内驾驶环境。除了原有的防护体系，荣威还推出了专业杀菌的售后精品配件和服务。无微不至的“全覆盖”保障和用车保障，有望让荣威在疫情的市场竞争中占得先机。

无独有偶，近年来当之无愧的自主品牌领军者吉利2月10日正式宣布，将整合全球R&D资源，成立专项项目组进行技术攻关，研发出国内首款以“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，通过研发行业领先的IAPS智能空气净化系统，有效阻挡和过滤细菌、病进入车内。不过，据SAIC乘用车透露，吉利是否是第一个很难确认，但相同的是，两者都旨在确保消费者在车内的安全。吉利表示，将力争在20天内完成智能空气净化系统的研发并达到量产标准，并将在30天内实现量产。R&D的快速反应和大量资源的投入证明了吉利对健康和安全的重新审视。2月4日，吉利汽车表示将先期投入3.7亿元启动具有病预防功能的“全能健康车”研发。疫情形势下，持续的战略部署标志着吉利在健康安全产品领域的新突破。也改变了汽车行业的安全观念，从汽车的使用安全到车辆本身的主动和被动安全，应该更加关注车内乘员的健康和安全。

事实上，在今年疫情爆发之前，一些车企已经注意到，车内乘客的车内环境是影响消费者选车的重要因素之一。奥迪的“癌症门”和欧尚的“超级测试者”测试都从各个方面证明了车内环境与消费者的健康息息相关。通过此次防疫工作的开展，很多车企已经迅速意识到汽车作为人们日常活动的第二空间，以及保证车内环境安全的重要性。在这种形势下，汽车市场的寒冬可能会持续，甚至会因为疫情带来的经济影响而更加尴尬，但率先意识到“安全”是疫情下首要产品竞争力的车企，会有更充足的信心来反击“疫情+寒冬”的双重打击。

标签：荣威比亚迪奥迪标致吉利汽车

汽车资讯热门资讯