乘联会：2月上半月乘用车销量大跌92%，全国日均卖车2249辆

为2005年零售业统计以来的最低水平。继1月“爆头”之后，2月乘用车市场销量依然不容乐观。2月21日，乘用车联合会数据显示，2020年2月上半月(2月1日-16日)，国内乘用车厂商零售量为2249辆，较去年同期的29090辆下降92%，创历史跌幅。具体来看，2月第一周(1-9日)，全国乘用车日均零售量仅为811辆，较去年同期的22965辆大幅下滑96%。第二周(2月10-16日)日均零售量仅为4098辆，与去年同期的36965辆相比下降了89%。据乘联会分析，2月份汽车厂商销量将明显低于预期，预计销量同比下降70%左右。1-2月累计销量预计同比下降近40%。目前各地汽车4S店数量少，买车的人在减少。只有购车需求迫切的消费者才会在疫情期间购车。中国汽车流通行业协会2月20日的调查显示，全国有形市场复工率为15%，大部分汽车市场尚未完全复工。其中，4S店铺复牌率为40%，二级经销商和二手车经销商复牌率为4%。

乘联会数据显示，1月乘用车销量169.9万辆，同比下降21.5%，环比下降20.8%。乘联会表示，从数据上看，1月份乘用车销量无论是同比还是环比，都是2005年零售统计以来的最低值。为对冲疫情影响，2月20日，商务部市场运行司副司长王斌表示，商务部将会同有关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时，鼓励各地根据形势变化，出台促进新能源汽车消费的措施，加大对传统汽车的限购力度，开展汽车以旧换新，促进汽车消费。王斌表示，中国汽车市场发展空间和潜力巨大，汽车消费需求依然旺盛。疫情对汽车行业的影响是阶段性的。随着疫情的控制和生产生活的逐步恢复，后期汽车补偿性消费需求将明显增加。一些地方政府出台了刺激汽车消费的政策。广东佛山规定，同一消费者一次性购买大、中、重型客车、货车单价不低于50万元且不少于5辆的，每辆可补贴5000元；如果消费者购买新车，补贴金额为2000元。为2005年零售业统计以来的最低水平。继1月“爆头”之后，2月乘用车市场销量依然不容乐观。2月21日，乘用车联合会数据显示，2020年2月上半月(2月1日-16日)，国内乘用车厂商零售量为2249辆，较去年同期的29090辆下降92%，创历史跌幅。具体来看，2月第一周(1-9日)，全国乘用车日均零售量仅为811辆，较去年同期的22965辆大幅下滑96%。第二周(2月10-16日)日均零售量仅为4098辆，与去年同期的36965辆相比下降了89%。据乘联会分析，2月份汽车厂商销量将明显低于预期，预计销量同比下降70%左右。1-2月累计销量预计同比下降近40%。目前各地汽车4S店数量少，买车的人在减少。只有购车需求迫切的消费者才会在疫情期间购车。中国汽车流通行业协会2月20日的调查显示，全国有形市场复工率为15%，大部分汽车市场尚未完全复工。其中，4S店铺复牌率为40%，二级经销商和二手车经销商复牌率为4%。

乘联会数据显示，1月乘用车销量169.9万辆，同比下降21.5%，环比下降20.8%。乘联会表示，从数据上看，1月份乘用车销量无论是同比还是环比，都是2005年零售统计以来的最低值。为对冲疫情影响，2月20日，商务部市场运行司副司长王斌表示，商务部将会同有关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时，鼓励各地根据形势变化，出台促进新能源汽车消费的措施，加大对传统汽车的限购力度，开展汽车以旧换新，促进汽车消费。王斌表示，中国汽车市场发展空间和潜力巨大，汽车消费需求依然旺盛。疫情对汽车行业的影响是阶段性的。随着疫情的控制和生产生活的逐步恢复，后期汽车补偿性消费需求将明显增加。一些地方政府出台了刺激汽车消费的政策。广东佛山规定，同一消费者一次性购买大、中、重型客车、货车单价不低于50万元且不少于5辆的，每辆可补贴5000元；如果消费者购买新车，补贴金额为2000元。

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