近日，生物技术初创公司Neuralink宣布，其能够读取人脑意识形态的脑机接口技术将于今年进入人体试验阶段。
“脑机接口”和“人体实验”的爆炸性信息，乍一看，与汽车行业无关。不过，说到这家公司的创始人，我相信大多数读者都会立刻明白其中的联系——埃隆·马斯克(Elon Musk)。“真正打开脑洞”去年7月，马斯克在新闻发布会上宣布:“Neuralink找到了高效实现脑机接口的方法。”当时创业公司刚成立两年，第一个产品叫“真开脑洞”。
Neuralink声称，可以通过微创、无血和安全的方式将定制的芯片植入大脑，以更好地读取和放大来自大脑的信号。最后用一根直径为4-6微米(不到头发直径的1/10)的导线传输芯片读取的大脑信号。当这项技术首次发布时，该公司表示，当时的进展已经使一只猴子能够用大脑控制一台计算机。8个月后，马斯克宣布这项技术已经进入人体试验阶段。马斯克希望这项新技术“最终能够成为因中风、事故和先天缺陷等各种原因而失去部分大脑功能的患者的补充。”
而这只是脑机接口技术的底层能力——修复，即通过思想操控机器，让机器替代人体的部分功能，修复残疾人的身体缺陷；在此之上是第二层脑机接口——改善，通过脑机接口改善大脑运作，使人能够集中注意力，快速思考，清醒高效地执行任务；然后是增强——人在短时间内掌握了很多知识和技能。经常出现在科幻电影中的记忆移植，就是这个级别研究的重点。同样，在这个层面上，如果把大脑的意识上传到计算机，就有可能在计算机的帮助下实现意识的不朽。脑机接口的最终应用是通信，只需要脑电信号就可以相互通信，不需要语言，实现大脑信息的“无损”传输。2018年，《经济学人》封面文章称，脑机接口技术可以改变思想对人类的意义。同时透露，美国军方和硅谷都开始关注这项技术。风险也是显而易见的，技术、安全和伦理仍然是这项技术商业化的障碍。“百货商店”创业的脑机接口技术再次提醒外界，马斯克在创业领域的涉猎是多么广泛，覆盖范围堪比“百货商店”。
以特斯拉为例。除了大家熟悉的电动汽车，其太阳能屋顶业务有望成为支撑其高市值的另一项核心业务。本月早些时候，马斯克在社交网站上宣布，特斯拉今年将在全球范围内扩大太阳能屋顶业务，并将很快进入中国和欧洲。
然而，太阳能屋顶本质上并不是一个新项目，而是特斯拉在2016年斥资近50亿美元收购SolarCity。了解SolarCity的人都知道，SolarCity的创始人林登(Lyndon)和彼得·里夫(Peter Rive)是马斯克的堂兄弟，马斯克已经向这家公司投资了1000万美元。他本人既是最大股东，又是董事长。和特斯拉一样，SolarCity也曾是资本市场的宠儿。自该公司2012年上市以来，其股价在两年内上涨了近10倍。然而，随着商业前景的不确定性，投资者逐渐失去信心，债务飙升，SolarCity的股价开始走低。马斯克试图通过购买债券和股票来拯救公司，但董事会最终采用的解决方案是特斯拉收购。
——马斯克创办的另一家公司SpaceX更成功。仅在2019年，SpaceX就发射了13枚火箭。作为美国宇航局商业宇航员计划的一部分，该公司与美国宇航局签署了一份合同，开发价值31亿美元的航天器。除了众所周知的猎鹰9号和猎鹰重型火箭，SpaceX正在开发一种完全可重复使用的航天器“Starship”。面对R&D的巨额投资，SpaceX也在向资本市场寻求帮助。目前，该公司正试图筹集约2.5亿美元的新资金，新融资将使其估值达到约360亿美元。据Engadget报道，SpaceX计划在5月7日进行首次载人飞行。根据马斯克的计划，SpaceX将在未来10年内建造1000艘“星际飞船”，每艘飞船同时搭载100人和100吨货物；平均每天会发射三艘“星舰”，开启人类火星移民计划。马斯克说:“它会允许所有人去，只要他们愿意。没钱去火星的人会得到贷款。”
纵观马斯克的创业历程，他就像一匹脱缰的野马，在每一个前沿或传统行业里奔忙，试图打破一切现有的壁垒和规则。看似杂乱的轨迹背后，似乎是马斯克对人类通过技术实现永生的远大抱负。资本市场的两极分化让特斯拉不遗余力地追捧。根据最近发布的财报，特斯拉2019年收入接近250亿美元。2月24日，特斯拉市值为1531.77亿美元。按此计算，其营销比超过了6.1。资本市场对待特斯拉和传统车企的方式完全不同。然而，特斯拉的支持者显然不认为这是上限。以方舟资本为代表的机构投资者认为，特斯拉2024年的预期股价可以达到7000美元，甚至15000美元。然而，并不是所有人都买特斯拉的账。根据摩根士丹利(Morgan Stanley)最近的一份报告，这家机构分析师预测，特斯拉的股价可能会升至1200美元，上行空间约为33%；但这只是过山车的顶部。在摩根士丹利看来，预计特斯拉股价至少翻两番是合理的。96岁的查理·孟格远离了特斯拉的股票。最近他公开表示:“我不会买特斯拉的股票，但我不会做空；埃隆·马斯克有点特殊，他可能高估了自己；但是他并不总是错的..."
哪怕只是特斯拉，偶尔犯错也伴随着难以承受的高昂代价。这里所指的不是股价的波动或者产能的增减，而是马斯克和他的团队过去在自动驾驶辅助技术推广上过于激进的表现，以及由此引发的事故和伤亡。有趣的是，马斯克一直是人工智能的旗帜鲜明的唱衰者。他曾在自己的推特账户上表示，人工智能“可能比核武器更危险”。一方面担心人工智能会毁灭人类，同时让人工智能初级阶段的产品接管其用户正在驾驶的车辆。马斯克的立场到底是什么，令人费解。
现在，脑机接口的技术研发对马斯克提出了更高的要求。科技是中立的，没有立场，决定科技善恶的是使用者。所以，对特斯拉、星际旅行或者脑机接口技术的信任，必然会引发对马斯克人品的押注。马斯克“偶尔失误”的危险性也急剧增加。在马斯克过去的行为面前，表现出极大的不确定性，技术、权力、不朽都在蒙上一层略显危险的阴影。近日，生物技术初创公司Neuralink宣布，其能够读取人脑意识形态的脑机接口技术将于今年进入人体试验阶段。
“脑机接口”和“人体实验”的爆炸性信息，乍一看，与汽车行业无关。不过，说到这家公司的创始人，我相信大多数读者都会立刻明白其中的联系——埃隆·马斯克(Elon Musk)。“真正打开脑洞”去年7月，马斯克在新闻发布会上宣布:“Neuralink找到了高效实现脑机接口的方法。”当时创业公司刚成立两年，第一个产品叫“真开脑洞”。
Neuralink声称，可以通过微创、无血和安全的方式将定制的芯片植入大脑，以更好地读取和放大来自大脑的信号。最后用一根直径为4-6微米(不到头发直径的1/10)的导线传输芯片读取的大脑信号。当这项技术首次发布时，该公司表示，当时的进展已经使一只猴子能够用大脑控制一台计算机。8个月后，马斯克宣布这项技术已经进入人体试验阶段。马斯克希望这项新技术“最终能够成为因中风、事故和先天缺陷等各种原因而失去部分大脑功能的患者的补充。”
而这只是脑机接口技术的底层能力——修复，即通过思想操控机器，让机器替代人体的部分功能，修复残疾人的身体缺陷；在此之上是第二层脑机接口——改善，通过脑机接口改善大脑运作，使人能够集中注意力，快速思考，清醒高效地执行任务；然后是增强——人在短时间内掌握了很多知识和技能。经常出现在科幻电影中的记忆移植，就是这个级别研究的重点。同样，在这个层面上，如果把大脑的意识上传到计算机，就有可能在计算机的帮助下实现意识的不朽。脑机接口的最终应用是通信，只需要脑电信号就可以相互通信，不需要语言，实现大脑信息的“无损”传输。2018年，《经济学人》封面文章称，脑机接口技术可以改变思想对人类的意义。同时透露，美国军方和硅谷都开始关注这项技术。风险也是显而易见的，技术、安全和伦理仍然是这项技术商业化的障碍。“百货商店”创业的脑机接口技术再次提醒外界，马斯克在创业领域的涉猎是多么广泛，覆盖范围堪比“百货商店”。
以特斯拉为例。除了大家熟悉的电动汽车，其太阳能屋顶业务有望成为支撑其高市值的另一项核心业务。本月早些时候，马斯克在社交网站上宣布，特斯拉今年将在全球范围内扩大太阳能屋顶业务，并将很快进入中国和欧洲。
然而，太阳能屋顶本质上并不是一个新项目，而是特斯拉在2016年斥资近50亿美元收购SolarCity。了解SolarCity的人都知道，SolarCity的创始人林登(Lyndon)和彼得·里夫(Peter Rive)是马斯克的堂兄弟，马斯克已经向这家公司投资了1000万美元。他本人既是最大股东，又是董事长。和特斯拉一样，SolarCity也曾是资本市场的宠儿。自该公司2012年上市以来，其股价在两年内上涨了近10倍。然而，随着商业前景的不确定性，投资者逐渐失去信心，债务飙升，SolarCity的股价开始走低。马斯克试图通过购买债券和股票来拯救公司，但董事会最终采用的解决方案是特斯拉收购。
——马斯克创办的另一家公司SpaceX更成功。仅在2019年，SpaceX就发射了13枚火箭。作为美国宇航局商业宇航员计划的一部分，该公司与美国宇航局签署了一份合同，开发价值31亿美元的航天器。除了众所周知的猎鹰9号和猎鹰重型火箭，SpaceX正在开发一种完全可重复使用的航天器“Starship”。面对R&D的巨额投资，SpaceX也在向资本市场寻求帮助。目前，该公司正试图筹集约2.5亿美元的新资金，新融资将使其估值达到约360亿美元。据Engadget报道，SpaceX计划在5月7日进行首次载人飞行。根据马斯克的计划，SpaceX将在未来10年内建造1000艘“星际飞船”，每艘飞船同时搭载100人和100吨货物；平均每天会发射三艘“星舰”，开启人类火星移民计划。马斯克说:“它会允许所有人去，只要他们愿意。没钱去火星的人会得到贷款。”
纵观马斯克的创业历程，他就像一匹脱缰的野马，在每一个前沿或传统行业里奔忙，试图打破一切现有的壁垒和规则。看似杂乱的轨迹背后，似乎是马斯克对人类通过技术实现永生的远大抱负。资本市场的两极分化让特斯拉不遗余力地追捧。根据最近发布的财报，特斯拉2019年收入接近250亿美元。2月24日，特斯拉市值为1531.77亿美元。按此计算，其营销比超过了6.1。资本市场对待特斯拉和传统车企的方式完全不同。然而，特斯拉的支持者显然不认为这是上限。以方舟资本为代表的机构投资者认为，特斯拉2024年的预期股价可以达到7000美元，甚至15000美元。然而，并不是所有人都买特斯拉的账。根据摩根士丹利(Morgan Stanley)最近的一份报告，这家机构分析师预测，特斯拉的股价可能会升至1200美元，上行空间约为33%；但这只是过山车的顶部。在摩根士丹利看来，预计特斯拉股价至少翻两番是合理的。96岁的查理·孟格远离了特斯拉的股票。最近他公开表示:“我不会买特斯拉的股票，但我不会做空；埃隆·马斯克有点特殊，他可能高估了自己；但他并不总是错的……”
哪怕只是特斯拉，偶尔犯错也伴随着难以承受的高昂代价。这里所指的不是股价的波动或者产能的增减，而是马斯克和他的团队过去在自动驾驶辅助技术推广上过于激进的表现，以及由此引发的事故和伤亡。有趣的是，马斯克一直是人工智能的旗帜鲜明的唱衰者。他曾在自己的推特账户上表示，人工智能“可能比核武器更危险”。一方面担心人工智能会毁灭人类，同时让人工智能初级阶段的产品接管其用户正在驾驶的车辆。马斯克的立场到底是什么，令人费解。
现在，脑机接口的技术研发对马斯克提出了更高的要求。科技是中立的，没有立场，决定科技善恶的是使用者。所以，对特斯拉、星际旅行或者脑机接口技术的信任，必然会引发对马斯克人品的押注。马斯克“偶尔失误”的危险性也急剧增加。在马斯克过去的行为面前，表现出极大的不确定性，技术、权力、不朽都在蒙上一层略显危险的阴影。
根据EVsales数据，2020年1月，全球新能源乘用车销量继续呈同比下跌态势。尽管欧洲市场一片繁荣，实现惊人的三位数同比增长，但绝对量上根本无法抵消中国作为最大市场的50同比降幅。
1900/1/1 0:00:00“不仅婚没结成，原本差几天就能交付的新车，因为专卖店不能开业，也不能提车。”牛鑫捶胸顿足地说道。年前，他购入了一辆价格十多万元的起亚智跑做婚车，已经付了大半购车款，只等尾款结清后提车。
1900/1/1 0:00:00广州市政府常务会议2月26日审议通过《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，在“扩消费”方面，提出要加快推进落实去年尚未用完的中小客车指标额度工作，
1900/1/1 0:00:00没有太多时间留给“保守”的欧洲车企们了。近日，有外媒报道，英国决定提前禁售传统动力车型。在此前公布的禁售日期2040年基础上提前5年，更新至2035年。
1900/1/1 0:00:00最近两年汽车行业总在谈大环境，究竟汽车行业大环境怎么样，我想不用说大家也都很清楚，无论国际还是国内市场，汽车行业的大环境都不怎么好，无非是程度的不同而已。
1900/1/1 0:00:00近年来，电动汽车电池已取得了很大的进步，但是其储能能力有限，因此许多人仍未放弃使用汽油的汽车。不过，这种情况可能会发生改变，因为科学家已经开发出一种新的阳极材料，据称可将容量提高四倍之多。
1900/1/1 0:00:00
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