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寻找中国的智能汽车模样

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时间:1900/1/1 0:00:00

近几年电动车电池有了很大的进步,但是储能能力有限,所以很多人并没有放弃使用汽油车。然而,这种情况可能会改变,因为科学家们开发出了一种新的阳极材料,据说可以将容量提高多达4倍。

discovery

电池包含两个电极——阳极和阴极——离子在电解质之间移动。除其他因素外,电池的容量还受到阳极中积累的电子数量的影响。通常,这些阳极由石墨制成。据韩国科学技术研究院(KIST)的科学家称,硅的储能能力是石墨的10倍。但硅作为负极材料有一大缺点——在充放电过程中会膨胀,导致其表面开裂,容量急剧下降。尽管已经尝试生产稳定的硅阳极,但是所涉及的技术的成本和复杂性通常使得它们在商业上不可行。KIST的新技术与众不同。Hun-Gi Jung博士和他的同事首先将来自甘薯的淀粉溶解在水中,将硅溶解在来自玉米的油中,然后将两种溶液混合并加热。结果,形成了碳-硅复合材料,其中微小的碳球阻止硅膨胀。据报道,在测试时,发现由复合材料制成的阳极的存储容量是同类石墨阳极的4倍,但在500次充/放电循环后仍保持稳定。此外,使用这种新阳极的电池可以在短短五分钟内充满80%的总容量。Jung说:“我们采用的简单方法和我们开发的具有优异性能的复合材料极有可能商业化和大规模生产。该复合材料可应用于电动汽车的锂离子电池和储能系统。”科学家在最近发表在《纳米快报》上的一篇论文中描述了这项研究。近几年电动车电池有了很大的进步,但是储能能力有限,所以很多人并没有放弃使用汽油车。然而,这种情况可能会改变,因为科学家们开发出了一种新的阳极材料,据说可以将容量提高多达4倍。

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电池包含两个电极——阳极和阴极——离子在电解质之间移动。除其他因素外,电池的容量还受到阳极中积累的电子数量的影响。通常,这些阳极由石墨制成。据韩国科学技术研究院(KIST)的科学家称,硅的储能能力是石墨的10倍。但硅作为负极材料有一大缺点——在充放电过程中会膨胀,导致其表面开裂,容量急剧下降。尽管已经尝试生产稳定的硅阳极,但是所涉及的技术的成本和复杂性通常使得它们在商业上不可行。KIST的新技术与众不同。Hun-Gi Jung博士和他的同事首先将来自甘薯的淀粉溶解在水中,将硅溶解在来自玉米的油中,然后将两种溶液混合并加热。结果,形成了碳-硅复合材料,其中微小的碳球阻止硅膨胀。据报道,在测试时,发现由复合材料制成的阳极的存储容量是同类石墨阳极的4倍,但在500次充/放电循环后仍保持稳定。此外,使用这种新阳极的电池可以在短短五分钟内充满80%的总容量。Jung说:“我们采用的简单方法和我们开发的具有优异性能的复合材料极有可能商业化和大规模生产。该复合材料可应用于电动汽车的锂离子电池和储能系统。”科学家在最近发表在《纳米快报》上的一篇论文中描述了这项研究。

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