英国退欧 日产欧洲工厂生存艰难

(来源:日产官网)据外媒报道，该公司对日产西欧工厂的未来提出了迄今为止最严厉的警告。日产在英国的工厂将受到英国退出欧盟的影响，在西班牙的另一家工厂将受到需求快速下降的影响。2月24日，日产欧洲董事长Gianluca de Ficchy在巴黎附近的新闻发布会上表示，该公司位于英国桑德兰的工厂仍然笼罩在不确定的阴云中，这家工厂生产的车辆占日产欧洲销量的大部分。De Ficchy表示，如果英国不能与欧盟达成自由贸易协定，汽车和零部件将被征收10%的关税，这不仅可能导致工厂的灭亡(其四分之三的产量销往欧洲)，还可能导致日产整个欧洲战略的失败。本月早些时候，日产下调了全年利润预期，并取消了年终股息支付。自2020年初以来，该公司股价已下跌约21%。公司扭亏为盈的计划还要三个月才能推出。日产桑德兰工厂负责生产该公司在欧洲销量最高的车型，包括Juke和电动汽车Leaf。De Ficchy表示，在合作伙伴雷诺的工厂生产上述车型是可能的，但在市场竞争日益激烈和技术变革的情况下，这样的生产变革将使日产付出高昂的代价，可能需要数年时间才能完成。为了重振销售，日产本月早些时候为欧洲市场发布了一款新的Juke跨界车。该车型使用的平台也被雷诺用于生产法国最新的Clio紧凑型车和Captur跨界车。De Ficchy表示，日产在西班牙巴塞罗那的工厂正在经历产量下降。他说:“这是我们正在研究的问题。”日产已经会见了西班牙工会，并解释了“审查我们的欧洲战略，包括巴塞罗那”的必要性。De Ficchy表示，日产此前宣布将在这家工厂裁员600人，并将在未来几个月内做出进一步决定。该工厂还负责为戴姆勒和雷诺生产皮卡，但戴姆勒最近宣布计划暂停在这里的生产。自2018年11月前董事长卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌财务不当行为被捕以来，日产一直处于持续动荡之中。戈恩的继任者西川弘志也因薪资问题辞职。此外，日产还在改善其与合作伙伴雷诺之间令人担忧的关系。目前，日产试图解放资金，投资电动汽车和自动驾驶汽车技术，以保持竞争力。日产释放资金的措施包括将股息支付削减至2011年以来的最低水平，并在全球裁员1.25万人。此前，日产承诺他们将在今年5月前制定详细的中期计划，该计划将与雷诺的计划相协调。为了满足俄罗斯市场的需求，十多年来，日产一直在圣彼得堡的一家工厂生产汽车。

(来源:日产官网)据外媒报道，该公司对日产西欧工厂的未来提出了迄今为止最严厉的警告。日产在英国的工厂将受到英国退出欧盟的影响，在西班牙的另一家工厂将受到需求快速下降的影响。2月24日，日产欧洲董事长Gianluca de Ficchy在巴黎附近的新闻发布会上表示，该公司位于英国桑德兰的工厂仍然笼罩在不确定的阴云中，这家工厂生产的车辆占日产欧洲销量的大部分。De Ficchy表示，如果英国不能与欧盟达成自由贸易协定，汽车和零部件将被征收10%的关税，这不仅可能导致工厂的灭亡(其四分之三的产量销往欧洲)，还可能导致日产整个欧洲战略的失败。本月早些时候，日产下调了全年利润预期，并取消了年终股息支付。自2020年初以来，该公司股价已下跌约21%。公司扭亏为盈的计划还要三个月才能推出。日产桑德兰工厂负责生产该公司在欧洲销量最高的车型，包括Juke和电动汽车Leaf。De Ficchy说有可能产生上述模式……在合作伙伴雷诺的工厂，但在市场竞争日益激烈和技术变革的情况下，这样的生产变革将让日产付出高昂的代价，可能需要数年才能完成。为了重振销售，日产本月早些时候为欧洲市场发布了一款新的Juke跨界车。该车型使用的平台也被雷诺用于生产法国最新的Clio紧凑型车和Captur跨界车。De Ficchy表示，日产在西班牙巴塞罗那的工厂正在经历产量下降。他说:“这是我们正在研究的问题。”日产已经会见了西班牙工会，并解释了“审查我们的欧洲战略，包括巴塞罗那”的必要性。De Ficchy表示，日产此前宣布将在这家工厂裁员600人，并将在未来几个月内做出进一步决定。该工厂还负责为戴姆勒和雷诺生产皮卡，但戴姆勒最近宣布计划暂停在这里的生产。自2018年11月前董事长卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌财务不当行为被捕以来，日产一直处于持续动荡之中。戈恩的继任者西川弘志也因薪资问题辞职。此外，日产还在改善其与合作伙伴雷诺之间令人担忧的关系。目前，日产试图解放资金，投资电动汽车和自动驾驶汽车技术，以保持竞争力。日产释放资金的措施包括将股息支付削减至2011年以来的最低水平，并在全球裁员1.25万人。此前，日产承诺他们将在今年5月前制定详细的中期计划，该计划将与雷诺的计划相协调。为了满足俄罗斯市场的需求，十多年来，日产一直在圣彼得堡的一家工厂生产汽车。

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