据外媒TechCrunch报道，通用汽车集团旗下的自动驾驶公司Cruise近日在加州获得了客运运营许可。换句话说，Cruise可以在加州的一些路段运营Cruise自动驾驶汽车。Cruise也成为加州第六家获得自动驾驶车辆客运许可证的公司。2018年5月31日，加州公共设施委员会决定，企业可以申请自动驾驶汽车的载客许可，并作为试点项目进行推广。乘客可以通过预约的方式体验自动驾驶汽车，同时自动驾驶汽车的运行稳定性也将在乘客体验过程中得到进一步的检验。一是允许邮轮自动驾驶车辆载客。普通乘客有望体验近日，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise获得加州自动驾驶汽车载客许可证书。据了解，该证书由加州公共设施委员会颁发，为期三年，Cruise将允许自动驾驶汽车在加州的部分道路上载客。Cruise也成为加州第六家获得自动驾驶车辆客运许可证的公司。
▲Cruise的自动驾驶车辆载人执照证书是加州的一个试点项目。刚刚获得载客许可的Cruise需要向加州公共设施委员会报告自动驾驶车辆的运营状况。邮轮需要提供车辆行驶里程、与乘客签订的安全协议等信息。此外，为了保证安全，Cruise需要为每辆自动驾驶汽车配备一名司机；为了保障乘客的利益，邮轮不能向乘客收取任何费用。克鲁斯说:“随着我们的研究越来越深入，越来越接近自动驾驶车辆的发布，我们希望一些乘客、合作伙伴和媒体有机会体验自动驾驶汽车，加州的这个试点项目可以做到这一点。”
▲旧金山街头的Cruise自动驾驶汽车2019年，Cruise一直致力于推出robotaxi(自动驾驶出租车)服务。然而，由于车辆平台和乘车服务应用的构建困难，加上技术上的困难，Cruise在去年7月取消了这一计划。目前，Cruise尚未说明何时重启自动驾驶出租车服务。第二，两年前启动了自动驾驶运营试点。目前，共有6家公司获得批准。2018年5月31日，加州公共设施委员会决定，企业可以申请自动驾驶汽车的载客许可，并作为试点项目进行推广。加州公共设施委员会提供了两种自动驾驶测试方案。首先是允许乘客在车内有安全员的情况下提供服务。车上的安全员一般情况下不会操作自动驾驶车辆，但在紧急情况下会介入。二是操作完全无人驾驶的自动驾驶车辆。这种情况下，自动驾驶车辆提供服务时，车内不会有安全员，只有乘客。而自动驾驶车辆服务公司需要时刻与乘客保持远距离沟通，随时监控突发事件。目前，Cruise的自动驾驶车辆以第一种方式由安全员进行操作。
▲巡航自动驾驶汽车目前，有六家公司获准参与加州自动驾驶车辆的试点计划，分别是Zoox、Waymo、Pony.ai、Aurora和AutoX，此外，加州汽车管理部门还向66家公司授予了测试自动驾驶车辆的许可，但其中大多数公司都不能进行载客测试。结论:同台竞争的企业会更有实力。目前全球各大汽车公司和科技公司都在研发自动驾驶系统。自动驾驶系统不再局限于硬件制造，而是考验软件研发能力和软硬件结合能力，这对于传统汽车公司来说是一个艰难的过程。所以传统车企通常会成立子公司，以更有创意的团队开发自动驾驶系统。自动驾驶的研发对于任何一家车企和科技公司来说都是一个重要的机会，任何一家企业都有机会成为行业的领导者。同时，新型车企和传统车企在自动驾驶领域可以站在同一起跑线上竞争，可以进一步推动乘用车自动驾驶系统的进步和普及。据外媒TechCrunch报道，通用汽车集团旗下的自动驾驶公司Cruise近日在加州获得了客运运营许可。换句话说，Cruise可以在加州的一些路段运营Cruise自动驾驶汽车。Cruise也成为加州第六家获得自动驾驶车辆客运许可证的公司。2018年5月31日，加州公共设施委员会决定，企业可以申请自动驾驶汽车的载客许可，并作为试点项目进行推广。乘客可以通过预约的方式体验自动驾驶汽车，同时自动驾驶汽车的运行稳定性也将在乘客体验过程中得到进一步的检验。一是允许邮轮自动驾驶车辆载客。普通乘客有望体验近日，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise获得加州自动驾驶汽车载客许可证书。据了解，该证书由加州公共设施委员会颁发，为期三年，Cruise将允许自动驾驶汽车在加州的部分道路上载客。Cruise也成为加州第六家获得自动驾驶车辆客运许可证的公司。
▲Cruise的自动驾驶车辆载人执照证书是加州的一个试点项目。刚刚获得……客运执照，需要向加州公共设施委员会报告自动驾驶车辆的运营状况。邮轮需要提供车辆行驶里程、与乘客签订的安全协议等信息。此外，为了保证安全，Cruise需要为每辆自动驾驶汽车配备一名司机；为了保障乘客的利益，邮轮不能向乘客收取任何费用。克鲁斯说:“随着我们的研究越来越深入，越来越接近自动驾驶车辆的发布，我们希望一些乘客、合作伙伴和媒体有机会体验自动驾驶汽车，加州的这个试点项目可以做到这一点。”
▲旧金山街头的Cruise自动驾驶汽车2019年，Cruise一直致力于推出robotaxi(自动驾驶出租车)服务。然而，由于车辆平台和乘车服务应用的构建困难，加上技术上的困难，Cruise在去年7月取消了这一计划。目前，Cruise尚未说明何时重启自动驾驶出租车服务。第二，两年前启动了自动驾驶运营试点。目前，共有6家公司获得批准。2018年5月31日，加州公共设施委员会决定，企业可以申请自动驾驶汽车的载客许可，并作为试点项目进行推广。加州公共设施委员会提供了两种自动驾驶测试方案。首先是允许乘客在车内有安全员的情况下提供服务。车上的安全员一般情况下不会操作自动驾驶车辆，但在紧急情况下会介入。二是操作完全无人驾驶的自动驾驶车辆。这种情况下，自动驾驶车辆提供服务时，车内不会有安全员，只有乘客。而自动驾驶车辆服务公司需要时刻与乘客保持远距离沟通，随时监控突发事件。目前，Cruise的自动驾驶车辆以第一种方式由安全员进行操作。
▲巡航自动驾驶汽车目前，有六家公司获准参与加州自动驾驶车辆的试点计划，分别是Zoox、Waymo、Pony.ai、Aurora和AutoX，此外，加州汽车管理部门还向66家公司授予了测试自动驾驶车辆的许可，但其中大多数公司都不能进行载客测试。结论:同台竞争的企业会更有实力。目前全球各大汽车公司和科技公司都在研发自动驾驶系统。自动驾驶系统不再局限于硬件制造，而是考验软件研发能力和软硬件结合能力，这对于传统汽车公司来说是一个艰难的过程。所以传统车企通常会成立子公司，以更有创意的团队开发自动驾驶系统。自动驾驶的研发对于任何一家车企和科技公司来说都是一个重要的机会，任何一家企业都有机会成为行业的领导者。同时，新型车企和传统车企在自动驾驶领域可以站在同一起跑线上竞争，可以进一步推动乘用车自动驾驶系统的进步和普及。
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