根据工信部的生产数据，2020年1月新能源汽车共生产48561辆。据第一电科院统计，2020年1月动力电池装机量约为2.315GWh，同比下降53.46%。1月份纯电动汽车装机2.082GWh，占比89.9%，插电式和混合动力汽车装机占比9%，其余为燃料电池汽车装机。
分车型来看，1月份装机量的支撑市场主要来自纯电动乘用车。该子市场1月份产量为3.1万台，装机容量为1.5GWh，同比下降53.3%，占1月份总装机容量的64.8%。插电式乘用车1月产量1.2万辆，但由于单车耗电量低，总装机量只有198.1MWh。纯电动客车方面，1月产量2228辆，装机415.3MWh，同比下降65.5%。1月纯电动专用汽车产量3137辆，装机165.3MWh，同比下降20.4%。
1月份三元材料运载量1.5GWh，其中乘用车占99.1%，三元材料占总运载量的65.1%。磷酸铁锂电池仍以纯电动乘用车为主，1月份总容量为645.7MWh，占月度装机量的27.9%。
1月份有效装机电池企业中，市场份额在1%以上的单一供应商有10家，其中前三家占比分别为57.49%、10.85%、8.14%。TOP10电池企业贡献了市场95.33%的装机量，集中度提高。1月份，当代安培科技有限公司的装机容量为1.3GWh，同比下降37.7%，但市场份额仍保持在较高水平。与去年同期相比，比亚迪产量有所下降，装机量也有所下降，同比下降81.7%，以251.1MWh位居第二，搭载BAIC新能源EC3的郭萱高科，因为该车型1月份产量保持在较高水平，所以在运载能力上有所保障。加上公交车和专用车上的装机量，郭萱高科以188.4MWh的装机量重回第三
1月份，当代安培科技有限公司乘用车装机容量为936.1MWh，同比下降32.9%。当代安培科技有限公司1月份供应了25家乘用车公司65款车型，其中蔚来ES6、Aion S、BAIC EU5和丰田iA5为主要配套车型。从车企来看，北汽新能源、蔚来汽车、广汽新能源是当代安培科技有限公司的主要乘用车客户，三家车企贡献了当代安培科技有限公司30.3%的乘用车装机份额。客车方面，当代安培科技有限公司1月装机358.4MWh，主要配套车企为郑州宇通汽车和中通客车，占当代安培科技有限公司客车装机的51.7%。当代安培科技有限公司的乘用车都是磷酸铁锂电池。
至于比亚迪，所有乘用车还是比亚迪自己用。由于1月份比亚迪乘用车产量仅为5182辆，与去年同期2.8万辆的产量相比下降很大，因此1月份比亚迪电池在乘用车上的装机量仅为227.3MWh，主要搭载车型为比亚迪e2和比亚迪秦EV，搭载量分别为57.8MWh和53.3MWh。至于公交车，也是比亚迪自己用的车型。1月份的产量为43辆，载重量为890万瓦时。其中……国内特斯拉Model 3、日本松下、韩国LG化学的产量增幅也接近国内新能源汽车动力电池装机量前10。由于两个已安装的模型3没有具体的数量，两个企业被认为是一个计算。1月份Model 3产量2625辆，总装机量137.4MWh，外资动力电池企业除了松下和LG，还有三洋装机，卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，装机量分别为6.5MWh和3.6MWh。这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年1月新能源汽车产业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840，邮箱:。
根据工信部的生产数据，2020年1月新能源汽车共生产48561辆。据第一电科院统计，2020年1月动力电池装机量约为2.315GWh，同比下降53.46%。1月份纯电动汽车装机2.082GWh，占比89.9%，插电式和混合动力汽车装机占比9%，其余为燃料电池汽车装机。
分车型来看，1月份装机量的支撑市场主要来自纯电动乘用车。该子市场1月份产量为3.1万台，装机容量为1.5GWh，同比下降53.3%，占1月份总装机容量的64.8%。插电式乘用车1月产量1.2万辆，但由于单车耗电量低，总装机量只有198.1MWh。纯电动客车方面，1月产量2228辆，装机415.3MWh，同比下降65.5%。1月纯电动专用汽车产量3137辆，装机165.3MWh，同比下降20.4%。
1月份三元材料运载量1.5GWh，其中乘用车占99.1%，三元材料占总运载量的65.1%。磷酸铁锂电池仍以纯电动乘用车为主，1月份总容量为645.7MWh，占月度装机量的27.9%。
1月份有效装机电池企业中，市场份额在1%以上的单一供应商有10家，其中前三家占比分别为57.49%、10.85%、8.14%。TOP10电池企业贡献了市场95.33%的装机量，集中度提高。1月份，当代安培科技有限公司的装机容量为1.3GWh，同比下降37.7%，但市场份额仍保持在较高水平。与去年同期相比，比亚迪产量有所下降，装机量也有所下降，同比下降81.7%，以251.1MWh位居第二，搭载BAIC新能源EC3的郭萱高科，因为该车型1月份产量保持在较高水平，所以在运载能力上有所保障。加上公交车和专用车上的装机量，郭萱高科以188.4MWh的装机量重回第三
1月份，当代安培科技有限公司乘用车装机容量为936.1MWh，同比下降32.9%。当代安培科技有限公司1月份供应了25家乘用车公司65款车型，其中蔚来ES6、Aion S、BAIC EU5和丰田iA5为主要配套车型。从车企来看，北汽新能源、蔚来汽车、广汽新能源是当代安培科技有限公司的主要乘用车客户，三家车企贡献了当代安培科技有限公司30.3%的乘用车装机份额。客车方面，当代安培科技有限公司1月份装机容量为358.4MWh，主要配套车企为郑州宇通汽车……以及中通客车，占当代安培科技有限公司客车装机容量的51.7%。当代安培科技有限公司的乘用车都是磷酸铁锂电池。
至于比亚迪，所有乘用车还是比亚迪自己用。由于1月份比亚迪乘用车产量仅为5182辆，与去年同期2.8万辆的产量相比下降很大，因此1月份比亚迪电池在乘用车上的装机量仅为227.3MWh，主要搭载车型为比亚迪e2和比亚迪秦EV，搭载量分别为57.8MWh和53.3MWh。至于公交车，也是比亚迪自己用的车型。1月产量43辆，承载量8.9MWh，随着国产特斯拉Model 3产量的增加，日本松下和韩国LG化学也接近国产新能源汽车动力电池装机量TOP10。由于两个已安装的模型3没有具体的数量，两个企业被认为是一个计算。1月份Model 3产量2625辆，总装机量137.4MWh，外资动力电池企业除了松下和LG，还有三洋装机，卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，装机量分别为6.5MWh和3.6MWh。这部分摘自第一电网研究院出品的《2020年1月新能源汽车产业月报》。如需订阅，请联系:李女士手机号码:17001277840，邮箱:。
都说2019年车市寒冬，不过依然有车企日子过得很滋润。之前盘点日系车企财报的时候提到过逆势增长的丰田君，如今大众集团公布了2019财报，同样上演了逆风飞翔的戏码。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉全球第四个超级工厂终于得以继续开建。据外媒报道，因法庭发出禁令而停止砍伐森林的特斯拉德国超级工厂，目前已获准继续施工，环保组织的申请已被法庭驳回。
1900/1/1 0:00:00前言：在纯电SUV这个细分市场，很少有车企会专门去打造一个生产线，大多数都是油改电而来的。所以我们在市面上就能看到很多车型都是把燃油、插电、纯电完全覆盖。
1900/1/1 0:00:00如果不是裁员潮，都不知道车企原来如此奢华。比如戴姆勒。近日据媒体亿欧汽车报道，今年上半年和下半年，戴姆勒或将分别在华裁员4，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。
1900/1/1 0:00:00对于集团在2019年的表现，PSA非常满意。尽管上年，他们的全球销量同比下滑了10，包括在其最为重要和依赖的欧洲，也下滑了25。PSA是从利润角度收获快乐的。
1900/1/1 0:00:00美国时间2月28日，贾跃亭债务处理小组对外正式发布声明称，在与债权人委员会多次协商并达成一致意见之后，
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