由于密苏里州汽车经销商协会不接受特斯拉的直销模式，特斯拉被禁止参加近日开幕的堪萨斯城车展，但特斯拉车主有了新的应对措施。
2020堪萨斯城车展已经于3月4日在巴特尔霍尔会议中心举行，但由于密苏里州对汽车制造商直接销售汽车的相关法律要求，特斯拉没有参加。据了解，堪萨斯城车展上展出的许多汽车并非来自汽车制造商，而是私家车。
在2019年的车展上，汽车经销商协会因为不接受特斯拉成为协会会员，赶走了两辆特斯拉私家车。2020年，堪萨斯城特斯拉车主俱乐部组织了一次志愿者活动，在展厅外展示特斯拉汽车。“堪萨斯城特斯拉车主俱乐部将于2020年3月7日至8日在堪萨斯城车展展厅外举行为期两天的活动，期间将展出数辆特斯拉汽车，车主将现场回答与特斯拉汽车相关的日常问题。”特斯拉车主俱乐部发表声明称。
汽车经销商协会是这场闹剧的幕后黑手，其章程禁止特斯拉成为会员。汽车流通协会表示:“与汽车制造商签订销售和服务协议是加入汽车流通协会的准入标准，而特斯拉的商业模式不包括特许经销商，因此他们不能加入协会。”特斯拉原计划参加展览，但车主俱乐部表示，密苏里州法律禁止特斯拉直接参加展览:“密苏里州有法律规定，经销商不能参加距离他们展厅10英里以外的展览，而堪萨斯城车展现场距离特斯拉11.3英里，所以特斯拉不能参加。”但作为一个独立的实体，业主俱乐部是可以参展的。网友Paul Julstrom也通过业主俱乐部的脸书小组贴出了一些活动图片。有评论认为，虽然汽车流通协会是车展的主办方，但他们的选择令人遗憾。他们不应该过多考虑特斯拉的商业模式，允许特斯拉参加展览，或者允许当地的特斯拉车主俱乐部向公众展示他们对汽车和电气化的热情。在美国，密苏里州并不是第一个颁布类似法律的州。新泽西州、亚利桑那州和德克萨斯州也颁布了类似的法律。目前，特斯拉在新墨西哥州、阿拉巴马州和南卡罗来纳州等多个州仍被禁止销售或提供服务。由于密苏里州汽车经销商协会不接受特斯拉的直销模式，特斯拉被禁止参加近日开幕的堪萨斯城车展，但特斯拉车主有了新的应对措施。
2020堪萨斯城车展已经于3月4日在巴特尔霍尔会议中心举行，但由于密苏里州对汽车制造商直接销售汽车的相关法律要求，特斯拉没有参加。据了解，堪萨斯城车展上展出的许多汽车并非来自汽车制造商，而是私家车。
在2019年的车展上，汽车经销商协会因为不接受特斯拉成为协会会员，赶走了两辆特斯拉私家车。2020年，堪萨斯城特斯拉车主俱乐部组织了一次志愿者活动，在展厅外展示特斯拉汽车。“堪萨斯城特斯拉车主俱乐部将于2020年3月7日至8日在堪萨斯城车展展厅外举行为期两天的活动，期间将展出数辆特斯拉汽车，车主将现场回答与特斯拉汽车相关的日常问题。”特斯拉车主俱乐部发表声明称。
汽车经销商协会是这场闹剧的幕后黑手，其章程禁止特斯拉成为会员。汽车流通协会表示:“与汽车制造商签订销售和服务协议是加入汽车流通协会的准入标准，而特斯拉的商业模式不包括特许经销商，因此他们不能加入协会。”特斯拉原本计划参展，但是……车主俱乐部表示，密苏里州法律禁止特斯拉直接参加展览:“密苏里州有法律规定，经销商不能参加距离他们展厅10英里以外的展览，而堪萨斯城车展现场距离特斯拉11.3英里，所以特斯拉不能参加。”但作为一个独立的实体，业主俱乐部是可以参展的。网友Paul Julstrom也通过业主俱乐部的脸书小组贴出了一些活动图片。有评论认为，虽然汽车流通协会是车展的主办方，但他们的选择令人遗憾。他们不应该过多考虑特斯拉的商业模式，允许特斯拉参加展览，或者允许当地的特斯拉车主俱乐部向公众展示他们对汽车和电气化的热情。在美国，密苏里州并不是第一个颁布类似法律的州。新泽西州、亚利桑那州和德克萨斯州也颁布了类似的法律。目前，特斯拉在新墨西哥州、阿拉巴马州和南卡罗来纳州等多个州仍被禁止销售或提供服务。
标签：特斯拉
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