麦肯锡预测：2020年全球车市下滑29%，中国车市下滑15%

疫情的全球蔓延，使得汽车行业的悲观情绪持续增加。德国《汽车周刊》3月31日报道，麦肯锡预计将受到疫情的严重影响。2020年世界汽车销量将减少近30%，中国市场销量下降15%，短期内无法恢复。麦肯锡表示，新型冠状病疫情将严重影响今年汽车行业的表现。麦肯锡曾预测，2020年全球汽车销量将下降17%至7600万辆，受疫情影响将下降29%；中国汽车销量将减少15%，美国和欧洲销量将减少18%-36%，产量分别减少近500万辆。根据麦肯锡的研究，得益于对疫情的严格控制，中国有望限制和降低疫情对经济的影响。在欧洲和北美市场，麦肯锡认为因疫情导致的工厂停产并不是最致命的，汽车需求下降才是车企的头号问题。麦肯锡向汽车行业建议，短期内汽车公司需要密切关注现金流。从长远来看，汽车公司必须根据新的汽车市场需求改变经营方式，首先需要稳定经销商网络和主要客户。除了麦肯锡，大部分机构对全球车市预期也非常悲观。据路透社报道，穆迪近日大幅下调了2020年全球汽车销量预期，并预测2020年全球汽车销量将下降14%，远高于2月份预计的约2.5%的降幅。穆迪表示，中国作为全球最大的汽车市场，预计2020年汽车销量将下降10%，降幅大于此前预测的2.9%。2020年，美国市场的轻型汽车销量预计将下降至少15%，高于此前预测的1.2%。疫情继续在西欧蔓延，穆迪认为这一地区的汽车市场受到的冲击最大，预计跌幅将从之前的4%扩大至21%。这是穆迪今年第三次下调全球汽车销售预期。2月底，穆迪在一份报告中写道:“2020年，全球汽车销量将下降2.5%，低于2019年4.6%的降幅，但比我们此前预测的今年下降0.9%更糟糕。”疫情的全球蔓延，使得汽车行业的悲观情绪持续增加。德国《汽车周刊》3月31日报道，麦肯锡预计将受到疫情的严重影响。2020年世界汽车销量将减少近30%，中国市场销量下降15%，短期内无法恢复。麦肯锡表示，新型冠状病疫情将严重影响今年汽车行业的表现。麦肯锡曾预测，2020年全球汽车销量将下降17%至7600万辆，受疫情影响将下降29%；中国汽车销量将减少15%，美国和欧洲销量将减少18%-36%，产量分别减少近500万辆。根据麦肯锡的研究，得益于对疫情的严格控制，中国有望限制和降低疫情对经济的影响。在欧洲和北美市场，麦肯锡认为因疫情导致的工厂停产并不是最致命的，汽车需求下降才是车企的头号问题。麦肯锡向汽车行业建议，短期内汽车公司需要密切关注现金流。从长远来看，汽车公司必须根据新的汽车市场需求改变经营方式，首先需要稳定经销商网络和主要客户。除了麦肯锡，大部分机构对全球车市预期也非常悲观。据路透社报道，穆迪近日大幅下调了2020年全球汽车销量预期，并预测2020年全球汽车销量将下降14%，远高于2月份预计的约2.5%的降幅。穆迪表示，中国作为全球最大的汽车市场，预计2020年汽车销量将下降10%，降幅大于此前预测的2.9%。2020年，美国市场的轻型汽车销量预计将下降至少15%，高于此前预测的1.2%。疫情继续在西欧蔓延，穆迪认为这一地区的汽车市场受到的冲击最大，预计跌幅将从之前的4%扩大至21%。这是穆迪今年第三次下调全球汽车销售预期。2月底，穆迪在一份报告中写道:“2020年，全球汽车销量将下降2.5%，低于2019年4.6%的降幅，但比我们此前预测的今年下降0.9%更糟糕。”

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