长安汽车2019年净利润暴跌488%，预计一季度扭亏为盈

4月15日，长安汽车发布2019年度业绩报告及2020年第一季度业绩预告。业绩快报显示，2019年，长安汽车实现营业收入705.95亿元，同比增长6.48%；营业利润为亏损21.07亿元，同比下降946.03%；归属于上市公司股东的净利润亏损高达26.47亿元，同比下降488.81%。这是长安汽车上市23年来，首次出现净利润亏损。对此，长安汽车在公告中表示，主要是合资企业投资收益下降所致。虽然长安汽车并未透露合资企业的具体亏损情况，但从销售数据可以看出，合资品牌近两年销量下滑明显。2019年，长安汽车累计销量176万辆，较2018年下降15.16%。其中，合资品牌长安福特销售18.4万辆，同比下降51%，降幅最高；长安马自达销售13.36万辆，同比下降19.66%，降幅紧随其后。长安自主品牌方面，去年销量为85辆，同比下降7.84%，降幅最小。这是长安福特连续第三年出现销量负增长。2017年和2018年，长安福特销量分别为82.8万辆和37.8万辆，同比分别下降12.3%和54%。在过去的一年里，长安汽车获得了多次政府补贴“回血盈利”。公告显示，6月28日，合肥长安汽车获得合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元；9月29日，合肥长安汽车再次获得3亿元新车型研发补贴和1.21亿元固定资产投资补贴。总的来说，长安汽车及其子公司获得了超过10亿元的政府补贴，但仍然没有改写2019年亏损的命运。同时，长安汽车发布的2020年一季度业绩预告显示，预计一季度扭亏为盈，实现净利润5亿-7.5亿元，较去年同期亏损20.96亿元增长123.85%-135.78%。对于归母净利润同比增长，长安汽车在公告中表示，主要是由于公司产品结构改善，盈利能力提高。同时，全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃优先购买权增资，预计增加当期非经常性损益约22亿元。这意味着，如果扣除长安新能源引入的22亿元资本，长安汽车一季度利润依然为负。4月15日，长安汽车发布2019年度业绩报告及2020年第一季度业绩预告。业绩快报显示，2019年，长安汽车实现营业收入705.95亿元，同比增长6.48%；营业利润为亏损21.07亿元，同比下降946.03%；归属于上市公司股东的净利润亏损高达26.47亿元，同比下降488.81%。这是长安汽车上市23年来，首次出现净利润亏损。对此，长安汽车在公告中表示，主要是合资企业投资收益下降所致。虽然长安汽车并未透露合资企业的具体亏损情况，但从销售数据可以看出，合资品牌近两年销量下滑明显。2019年，长安汽车累计销量176万辆，较2018年下降15.16%。其中，合资品牌长安福特销售18.4万辆，同比下降51%，降幅最高；长安马自达销售13.36万辆，同比下降19.66%，降幅紧随其后。长安自主品牌方面，去年销量为85辆，同比下降7.84%，降幅最小。这是长安福特连续第三年出现销量负增长。2017年和2018年，长安福特销量分别为82.8万辆和37.8万辆，同比分别下降12.3%和54%。在过去的一年里，长安汽车获得了多次政府补贴“回血盈利”。公告显示，6月28日，合肥长安汽车获得合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元；9月29日，合肥长安汽车再次获得3亿元新车型研发补贴和1.21亿元固定资产投资补贴。总的来说，长安汽车及其子公司获得了超过10亿元的政府补贴，但仍然没有改写2019年亏损的命运。同时，长安汽车发布的2020年一季度业绩预告显示，预计一季度扭亏为盈，实现净利润5亿-7.5亿元，较去年同期亏损20.96亿元增长123.85%-135.78%。对于归母净利润同比增长，长安汽车在公告中表示，主要是由于公司产品结构改善，盈利能力提高。同时，全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃优先购买权增资，预计增加当期非经常性损益约22亿元。这意味着，如果扣除长安新能源引入的22亿元资本，长安汽车一季度利润依然为负。

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