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成本有望降低?天津与国网合建充电桩

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时间:1900/1/1 0:00:00

李霞是天津汽车工业的一面旗帜。如今,虽然天津的汽车产能和产值仅处于全国中游,但新能源汽车发展迅猛。据2019年4月统计,天津新能源汽车保有量已达12.5万辆,在全国重点城市中排名第六。《李霞》4月11日,天津市政府与国家电网公司“云上签署”关于推进新型基础设施建设、打造能源革命先锋城市的战略合作框架协议。根据协议,天津将进一步加快能源革命步伐,大力发展新能源汽车产业。天津这座老汽车城正在新能源上奋勇前进。该协议包括七个方面的合作。具体到新能源汽车,双方提出加快新型基础设施建设,服务京津冀协同发展。统筹京津冀电网一体化规划,提高“外电进津”比例。支持电动汽车充电设施建设,加强产业合作、业务合作和资本合作,加快新建基础设施项目配套电网工程建设。这与目前国家的政策导向是一致的。充电桩上了“新基建”之后,新能源产业的方向已经从“大力造车”发展到了“车桩合作”。4月9日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,特别提到将继续加强充电基础设施建设。预计2020年相关投资100亿元,新建公共充电桩20万个,私人充电桩40万个,公共充电站4.8万个。此前,北京、上海、海南等地已出台充电桩相关补贴政策。天津与国家电网的合作,可以让新能源车主“买得舒心”、“用得安心”。协议签署后,天津市工业和信息化局将作为下一步推进“外电进津”通道建设、降低供电成本的牵头部门。参考北京、上海的相关规定,未来天津新能源车主的充电成本也有望降低。李霞是天津汽车工业的一面旗帜。如今,虽然天津的汽车产能和产值仅处于全国中游,但新能源汽车发展迅猛。据2019年4月统计,天津新能源汽车保有量已达12.5万辆,在全国重点城市中排名第六。《李霞》4月11日,天津市政府与国家电网公司“云上签署”关于推进新型基础设施建设、打造能源革命先锋城市的战略合作框架协议。根据协议,天津将进一步加快能源革命步伐,大力发展新能源汽车产业。天津这座老汽车城正在新能源上奋勇前进。该协议包括七个方面的合作。具体到新能源汽车,双方提出加快新型基础设施建设,服务京津冀协同发展。统筹京津冀电网一体化规划,提高“外电进津”比例。支持电动汽车充电设施建设,加强产业合作、业务合作和资本合作,加快新建基础设施项目配套电网工程建设。这与目前国家的政策导向是一致的。充电桩上了“新基建”之后,新能源产业的方向已经从“大力造车”发展到了“车桩合作”。4月9日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,特别提到将继续加强充电基础设施建设。预计2020年相关投资100亿元,新建公共充电桩20万个,私人充电桩40万个,公共充电站4.8万个。此前,北京、上海、海南等地已出台充电桩相关补贴政策。合作社……天津与国家电网之间的tion,可以让新能源车主“买得舒心”、“用得安心”。协议签署后,天津市工业和信息化局将作为下一步推进“外电进津”通道建设、降低供电成本的牵头部门。参考北京、上海的相关规定,未来天津新能源车主的充电成本也有望降低。

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