4月9日，固态锂电池科技公司“汇能科技”宣布完成近亿美元的D轮融资，投资方包括中银投资、一汽产业基金等。投中资本担任本轮融资的独家财务顾问。此轮融资将用于固态锂电池的商业化和工厂建设。此前，汇能科技曾获得软银中国和冯丹资本的持续投资。汇能科技成立于2006年，2013年实现固态锂电池商业化量产。最初应用于消费电子领域，近年来应用于新能源汽车领域。2017年，汇能科技建成40MWh中试线，实现自动化卷生产。该公司表示，预计今年将完成1GWh固态电池生产线的试运行，明年开始量产，比同行早4-5年。2019年，汇能科技在美国CES消费电子展上展示了一款车用固态电池组，采用了多轴双极+(MAB)多轴双极封装技术。在同样的负载能力下，慧能固态锂电池的电池组尺寸仅为传统电池组的一半，重量仅为传统电池组的70%。这项技术还获得了2019年爱迪生发明奖材料与工程类金奖。根据汇能科技提供的信息，其车载固态电池组的能量密度已经达到190Wh/kg和420Wh/L，预计2022年将达到270Wh/kg和620Wh/L。同时，汇能科技正在与多家国内外整车厂商进行样车测试，预计2021年量产并安装车辆。2019年，汇能科技与蔚来汽车、爱知等新能源汽车厂商签署战略合作协议，本轮融资后将加强与一汽集团的战略合作。谈到竞争优势，汇能科技创始人杨思慧表示，他们研究固态氧化物路线超过13年，克服了材料瓶颈和量产工艺准备的挑战，创造了固态锂陶瓷电芯和MAB(多轴双极)电池组的独家专利技术，可以同时解决电动汽车的安全问题和里程焦虑，比传统锂电池寿命更长，5C快速充电，耐高低温。MAB液冷设计可以简化电池组设计，降低电池组成本，提高电池组能量密度。然而，第二代研发的风冷MAB可以进一步降低三种电动设计的复杂性，从而降低车辆成本。汇能固态锂电池是一个系统化的平台，可以使用高性能的NMC三元正极材料或低成本的磷酸铁锂正极材料来满足各种市场需求。中投公司工业与高技术集团董事总经理佘利斌表示，全球新能源汽车市场的快速增长推动了对高性能动力电池的强劲需求。固态锂电池相对于传统液态锂电池具有显著的安全优势，可以大幅提升其能量密度，是动力电池的主要发展趋势。汇能科技从一开始就选择了氧化物固态锂陶瓷电池的技术路线。经过多年研发，创造了多个“世界第一”的产品。
上周周四，沃尔沃与瑞典供应商Veoneer发表声明称将拆分其汽车软件合资公司Zenuity。
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