商务部陈平：汽车消费尚未达天花板

5月7日，在中国汽车流通协会举办的2020中国汽车消费论坛上，商务部市场运行与消费促进司二级巡视员陈平表示，当前我国汽车消费空间仍大有可为。陈平说，国内汽车保有量约2.6亿辆，每千人机动车保有量约186辆，刚刚超过世界平均水平，与美国、欧盟、日本等发达国家人均汽车保有量还有相当大的差距。随着我国经济社会的发展和人民生活水平的提高，千人汽车拥有量将呈现稳步增长的趋势。尤其是中国二手车市场的发展还远远落后于发达国家，市场潜力巨大。所以中国的汽车消费还没有到天花板，发展空间巨大。2008年以来，商务部会同有关部门推动出台了一系列稳定汽车消费、促进汽车消费优化升级的政策措施。据陈平介绍，这些政策措施包括八个方面:推进汽车限购向引导使用的政策转变，支持新能源汽车购买和使用，全面取消二手车限迁政策，鼓励实施汽车以旧换新，促进农村汽车消费升级，加快城市公共汽车更新，取消皮卡车进城限制，加强新能源汽车城市停车和充电设施建设。在此基础上，商务部门还积极推广各地促进汽车消费的典型经验和做法，指导地方政府多措并举，出台促进汽车消费的相关措施。截至目前，已有20多个省市及相关地区陆续出台汽车更新补贴、汽车购买补贴、增加限购指标、开展汽车促销活动等措施，积极稳定汽车消费，有效促进地方经济发展。谈到当前中国汽车消费面临的困难，陈平表示，这其中既有客观因素，也有自身的缺点和不足。一是包括汽车消费在内的配套设施有待完善和发展。如电动车、充电桩等配套设施还不完善。第二，汽车后市场需要进一步发展。在汽车保养、维修、装饰等方面。，我们还必须细分市场。三是信息化建设程度有待进一步提高。要构建覆盖汽车全生命周期的信息系统，方便消费者获取信息，方便企业管理，为政府加强监管提供技术手段。如果这些缺点和不足解决得好，将有利于促进我国汽车消费的便利性和实惠性。5月7日，在中国汽车流通协会举办的2020中国汽车消费论坛上，商务部市场运行与消费促进司二级巡视员陈平表示，当前我国汽车消费空间仍大有可为。陈平说，国内汽车保有量约2.6亿辆，每千人机动车保有量约186辆，刚刚超过世界平均水平，与美国、欧盟、日本等发达国家人均汽车保有量还有相当大的差距。随着我国经济社会的发展和人民生活水平的提高，千人汽车拥有量将呈现稳步增长的趋势。尤其是中国二手车市场的发展还远远落后于发达国家，市场潜力巨大。所以中国的汽车消费还没有到天花板，发展空间巨大。2008年以来，商务部会同有关部门推动出台了一系列稳定汽车消费、促进汽车消费优化升级的政策措施。根据Ch……平，这些政策措施包括八个方面:推动汽车限购向引导使用的政策转变，支持新能源汽车的购买和使用，全面取消二手车限迁政策，鼓励实施汽车以旧换新，促进农村汽车消费升级，加快城市公共汽车更新，取消皮卡车进城限制，加强新能源汽车城市停车和充电设施建设。在此基础上，商务部门还积极推广各地促进汽车消费的典型经验和做法，指导地方政府多措并举，出台促进汽车消费的相关措施。截至目前，已有20多个省市及相关地区陆续出台汽车更新补贴、汽车购买补贴、增加限购指标、开展汽车促销活动等措施，积极稳定汽车消费，有效促进地方经济发展。谈到当前中国汽车消费面临的困难，陈平表示，这其中既有客观因素，也有自身的缺点和不足。一是包括汽车消费在内的配套设施有待完善和发展。如电动车、充电桩等配套设施还不完善。第二，汽车后市场需要进一步发展。在汽车保养、维修、装饰等方面。，我们还必须细分市场。三是信息化建设程度有待进一步提高。要构建覆盖汽车全生命周期的信息系统，方便消费者获取信息，方便企业管理，为政府加强监管提供技术手段。如果这些缺点和不足解决得好，将有利于促进我国汽车消费的便利性和实惠性。

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