4月车市盼来首份捷报 上汽终端零售销量率先转正

继第一季度的收入和利润领先之后，SAIC率先实现了零售额同比正增长。5月2日，SAIC公布今年4月终端零售量达43.3万辆，同比增长0.5%。疫情以来，单月销量在行业内第一个同比正增长。作为国内车企龙头，SAIC销量增速率先转正，对车市有巨大的提振作用，将积极引领行业整体复苏，为消费复苏和经济复苏提供有力支撑。国内外双“开花”数据显示，今年4月，SAIC国内终端零售量达41.3万辆，同比增长1.3%。在国内车市持续低迷的情况下，SAIC 4月份零售额强劲反弹，无疑具有标杆意义，将带动行业复苏，有助于经济复苏中消费的复苏。第二季度汽车消费加速复苏在意料之中。事实上，SAIC终端零售额率先回升并非偶然。突如其来的疫情对整个汽车行业造成了很大的冲击，但并没有影响到SAIC各大品牌的市场地位和领先优势。从单品牌市场表现来看，今年一季度上汽大众旗下大众品牌累计销量为22.9万辆，继续蝉联国内单品牌销量冠军。4月，大众品牌凭借完整的产品阵容和品质口碑，继续保持高速稳健的发展态势，零售量达11.44万辆，环比激增52.5%。得益于大众品牌的优异表现，4月上汽大众整体零售量为12.92万辆，环比增长51.7%。在国内市场强劲而沉重的同时，SAIC在海外市场也取得了好消息。今年前4个月，在海外疫情持续蔓延的不利影响下，SAIC出口汽车9.3万辆，销往海外，同比增长4%。国内单品牌海外销量排名第一的MG名爵继续保持强劲上升势头。作为欧洲首款获得E-NCAP(欧洲新车安全鉴定协会)五星安全认证的小型纯电动SUV，纯电动MG EZS成为MG品牌征战全球市场的“深水炸弹”。去年，MG EZS半年出口欧洲超过1万辆，创下中国向发达国家出口新能源汽车的惊人纪录。今年年初，MG EZS进入新加坡、以色列、印度等国家，上市首月登顶以色列纯电动汽车销量冠军。印度市场已收到数千份订单，远远超过去年印度电动车市场的总销量。近期，国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策，为行业的复苏打下了坚实的基础。SAIC积极抓住有利时机，调整营销策略，拓展网络经济，充分发挥国家、地方和企业政策的叠加效应。作为SAIC旗下品牌之一，斯柯达品牌于4月22日推出品牌助力计划，公布了7.79万-24.79万元全系产品的最新建议零售价区间和全新的经营政策，引起了消费者的热烈反响。当周周末，斯柯达有存款和订单的客户数量比上周末增长了65%。事实上，对于正在展开激烈营销攻势的SAIC来说，4月份终端销售的“好消息”只是一个开始。通过新车云发布、带货直播、线上“零接触”购车、线上“零接触”保养等有益尝试，SAIC还在积极探索线下商业向线上的转型，让产品和服务更贴近消费者。5月1日，“五年计划与SAIC有约”汽车嘉年华正式揭幕。SAIC九大整车品牌，荣威、名爵、大通、大众、斯柯达、凯迪拉克、别克、雪佛兰、新宝君宝君，通过线上多品牌直播、线下多会场联动，让最好的产品、最好的服务、最好的价格直达消费者身边……ly。针对此次汽车嘉年华，SAIC总裁助理蔡斌表示，“我们在上海宣布，对每个品牌和产品的优惠政策包括现金优惠和许多礼品，如保险和购置税。我们还设计了一系列金融产品，主要是降低购车门槛。这些政策力度非常大，可以说是史无前例。”值得注意的是，sales月销量转正，不仅依靠其强大的品牌实力和营销能力，更得益于其对消费者需求的深刻洞察。以上汽大众为例，为了满足消费者多样化的消费需求，在疫情期间并没有放慢推出新品的步伐。今年一季度，上汽大众途观L插电混动版、途朗X、全新帕萨特、全新昊锐、全新昊动等众多热销“群体”再续前缘；首个大型奢侈品业务MPVViloran也已开始预售，将于5月28日上市，带来全新的奢侈品商务体验。与此同时，雪佛兰开拓者、凯迪拉克CT4这款全新美式后驱轿车、全新一代别克GL8豪华MPV、荣威RX5 PLUS、Maxus Euniq6这款纯电动SUV、新跨界出行物种新宝骏E300等众多新品，以及国内首款内置深紫外“杀”车载空调、车级深紫外杀菌箱也成功亮相。目前，随着国家逐渐进入“后疫情”时期，政策加码、新品上市、终端利好正在合力释放被压抑的消费需求。在“第五届与SAIC有约”汽车嘉年华上，出现了许多消费者排队等待签订购车合同的场景。按照计划，上汽大众新能源汽车工厂将于今年下半年正式投产，全新的ID。基于MEB平台的家庭产品将正式亮相。此外，4月份迎来7款新车密集上市的上汽通用，下半年还将推出一款纯电动汽车、一款插电式混合动力汽车和一款主流SUV，覆盖更广泛的细分市场。

继第一季度的收入和利润领先之后，SAIC率先实现了零售额同比正增长。5月2日，SAIC公布今年4月终端零售量达43.3万辆，同比增长0.5%。疫情以来，单月销量在行业内第一个同比正增长。作为国内车企龙头，SAIC销量增速率先转正，对车市有巨大的提振作用，将积极引领行业整体复苏，为消费复苏和经济复苏提供有力支撑。国内外双“开花”数据显示，今年4月，SAIC国内终端零售量达41.3万辆，同比增长1.3%。在国内车市持续低迷的情况下，SAIC 4月份零售额强劲反弹，无疑具有标杆意义，将带动行业复苏，有助于经济复苏中消费的复苏。第二季度汽车消费加速复苏在意料之中。事实上，SAIC终端零售额率先回升并非偶然。突如其来的疫情对整个汽车行业造成了很大的冲击，但并没有影响到SAIC各大品牌的市场地位和领先优势。从单品牌市场表现来看，今年一季度上汽大众旗下大众品牌累计销量为22.9万辆，继续蝉联国内单品牌销量冠军。4月，大众品牌凭借完整的产品阵容和品质口碑，继续保持高速稳健的发展态势，零售量达11.44万辆，环比激增52.5%。得益于大众品牌的优异表现，4月上汽大众整体零售量为12.92万辆，环比增长51.7%。在国内市场强劲而沉重的同时，SAIC在海外市场也取得了好消息。今年前4个月，在海外疫情持续蔓延的不利影响下，SAIC出口汽车9.3万辆，销往海外，同比增长4%。国内单品牌海外销量排名第一的MG名爵继续保持强劲上升势头。作为欧洲首款获得E-NCAP(欧洲新车安全鉴定协会)五星安全认证的小型纯电动SUV，纯电动MG EZS成为MG品牌征战全球市场的“深水炸弹”。去年，MG EZS半年出口欧洲超过1万辆，创下中国向发达国家出口新能源汽车的惊人纪录。今年年初，MG EZS进入新加坡、以色列、印度等国家，上市首月登顶以色列纯电动汽车销量冠军。印度市场已收到数千份订单，远远超过去年印度电动车市场的总销量。最近，国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策，为复苏奠定了坚实的基础……业内的ry。SAIC积极抓住有利时机，调整营销策略，拓展网络经济，充分发挥国家、地方和企业政策的叠加效应。作为SAIC旗下品牌之一，斯柯达品牌于4月22日推出品牌助力计划，公布了7.79万-24.79万元全系产品的最新建议零售价区间和全新的经营政策，引起了消费者的热烈反响。在那一周的周末，斯柯达有存款和订单的客户数量比上周末增加了65%。事实上，对于正在展开激烈营销攻势的SAIC来说，4月份终端销售的“好消息”只是一个开始。通过新车云发布、带货直播、线上“零接触”购车、线上“零接触”保养等有益尝试，SAIC还在积极探索线下商业向线上的转型，让产品和服务更贴近消费者。5月1日，“五年计划与SAIC有约”汽车嘉年华正式揭幕。SAIC九大整车品牌，荣威、名爵、大通、大众、斯柯达、凯迪拉克、别克、雪佛兰、新宝君宝君，通过线上多品牌直播、线下多会场联动，让最好的产品、最好的服务、最好的价格直达消费者。针对此次汽车嘉年华，SAIC总裁助理蔡斌表示，“我们在上海宣布，对每个品牌和产品的优惠政策包括现金优惠和许多礼品，如保险和购置税。我们还设计了一系列金融产品，主要是降低购车门槛。这些政策力度非常大，可以说是史无前例。”值得注意的是，sales月销量转正，不仅依靠其强大的品牌实力和营销能力，更得益于其对消费者需求的深刻洞察。以上汽大众为例，为了满足消费者多样化的消费需求，在疫情期间并没有放慢推出新品的步伐。今年一季度，上汽大众途观L插电混动版、途朗X、全新帕萨特、全新昊锐、全新昊动等众多热销“群体”再续前缘；首个大型奢侈品业务MPVViloran也已开始预售，将于5月28日上市，带来全新的奢侈品商务体验。与此同时，雪佛兰开拓者、凯迪拉克CT4这款全新美式后驱轿车、全新一代别克GL8豪华MPV、荣威RX5 PLUS、Maxus Euniq6这款纯电动SUV、新跨界出行物种新宝骏E300等众多新品，以及国内首款内置深紫外“杀”车载空调、车级深紫外杀菌箱也成功亮相。目前，随着国家逐渐进入“后疫情”时期，政策加码、新品上市、终端利好正在合力释放被压抑的消费需求。在“第五届与SAIC有约”汽车嘉年华上，出现了许多消费者排队等待签订购车合同的场景。按照计划，上汽大众新能源汽车工厂将于今年下半年正式投产，全新的ID。基于MEB平台的家庭产品将正式亮相。此外，4月份迎来7款新车密集上市的上汽通用，下半年还将推出一款纯电动汽车、一款插电式混合动力汽车和一款主流SUV，覆盖更广泛的细分市场。

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