菲亚特克莱斯勒(FCA)最近宣布，新冠肺炎疫情并没有阻止全球最大的车联网(V2G)试点项目。在与技术合作伙伴ENGIE Eps和电网运营商Terna的合作下，FCA已经在意大利米拉菲奥里的FCA工厂开始了第一阶段的试点项目，旨在实现FCA纯电动汽车与电网的双向互动。除了为车辆充电，FCA还将使用电动汽车的电池为电网提供稳定的服务。
自2019年9月Terna计划联合测试电动汽车回馈电网与智能充电基础设施的技术以来，FCA选择ENGIE Eps作为项目的技术合作伙伴来建立基础设施。目前，试点项目第一阶段的施工现场已在米拉菲奥里大厦的德罗索物流中心开放，占地约3000平方米。挖掘了450 m的沟渠，可容纳10多公里的电缆，可将电网与64个双向快充点互联，输出功率50 kW。ENGIE Eps设计并申请了专利，构建了集中式基础设施和先进的控制系统，不仅可以为电动汽车提供快速充电，还可以提供从车辆到电网的网络服务。根据计划，试点项目的第一阶段将于7月完成，将安装32个V2G充电桩，可连接64辆电动汽车。到2021年底，充电基础设施扩建后，可为多达700辆电动汽车安装双向充电系统，提供高达25MW的调节容量，成为世界历史上最大的V2G设施。同时，与FCA的其他资产(包括5MW太阳能电池板的容量)一起，FCA将建立一个巨大的虚拟电厂，其电力输出可以为8500个家庭提供电力资源优化，并为电网运营商提供广泛的服务，包括超快速频率调节。
研究表明，平均而言，一辆车一天的闲置率高达80-90%。如果汽车通过车辆回馈技术接入电网，车主可以获得金钱或免费电力，以换取所提供的均衡服务，而不影响出行需求。正常情况下，接入系统的电动汽车可以充电，但一旦电网需要帮助实现实时能量稳定，就会命令电动汽车联合回馈电网。通常情况下，电动汽车将能够在一天中的关键短时间(如几分钟)内提供高功率，这通常是高峰需求或低可再生发电，总能量可能相当小，例如，每辆电动汽车仅几千瓦时。FCA官方并未提及以CHAdeMO还是CCS Combo 2作为收费标准，但普遍认为应该是CCS。更多电动车V2G技术信息，请关注新浪汽车后续报道。菲亚特克莱斯勒(FCA)最近宣布，新冠肺炎疫情并没有阻止全球最大的车联网(V2G)试点项目。在与技术合作伙伴ENGIE Eps和电网运营商Terna的合作下，FCA已经在意大利米拉菲奥里的FCA工厂开始了第一阶段的试点项目，旨在实现FCA纯电动汽车与电网的双向互动。除了为车辆充电，FCA还将使用电动汽车的电池为电网提供稳定的服务。
自2019年9月Terna计划联合测试电动汽车回馈电网与智能充电基础设施的技术以来，FCA选择ENGIE Eps作为项目的技术合作伙伴来建立基础设施。目前，试点项目第一阶段的施工现场已在米拉菲奥里大厦的德罗索物流中心开放，占地约3000平方米。挖掘了450 m的沟渠，可容纳10多公里的电缆，可将电网与64个双向快充点互联，输出功率50 kW。ENGIE Eps设计并申请了专利，构建了集中式基础设施和先进的控制系统，不仅可以为电动汽车提供快速充电，还可以提供从车辆到……的网络服务他电网。根据计划，试点项目的第一阶段将于7月完成，将安装32个V2G充电桩，可连接64辆电动汽车。到2021年底，充电基础设施扩建后，可为多达700辆电动汽车安装双向充电系统，提供高达25MW的调节容量，成为世界历史上最大的V2G设施。同时，与FCA的其他资产(包括5MW太阳能电池板的容量)一起，FCA将建立一个巨大的虚拟电厂，其电力输出可以为8500个家庭提供电力资源优化，并为电网运营商提供广泛的服务，包括超快速频率调节。
研究表明，平均而言，一辆车一天的闲置率高达80-90%。如果汽车通过车辆回馈技术接入电网，车主可以获得金钱或免费电力，以换取所提供的均衡服务，而不影响出行需求。正常情况下，接入系统的电动汽车可以充电，但一旦电网需要帮助实现实时能量稳定，就会命令电动汽车联合回馈电网。通常情况下，电动汽车将能够在一天中的关键短时间(如几分钟)内提供高功率，这通常是高峰需求或低可再生发电，总能量可能相当小，例如，每辆电动汽车仅几千瓦时。FCA官方并未提及以CHAdeMO还是CCS Combo 2作为收费标准，但普遍认为应该是CCS。更多电动车V2G技术信息，请关注新浪汽车后续报道。
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5月19日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第6批）》，其中符合《2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》（以下简称2020补贴新政）的乘用车有314款。
1900/1/1 0:00:00截至5月19日，主流跨国车企2019年财报已陆续对外公布（日产财报公布时间为5月底）。2019年受全球经济大环境影响，不少车企开始进行战略收缩。
1900/1/1 0:00:00德国大众汽车集团宣布，纯电动车型ID系列的销售。
1900/1/1 0:00:00据路透社周四公布的一项调查显示，有多达五分之一的日本企业担心，如果新型冠状病危机持续下去，他们可能面临资金短缺的问题。
1900/1/1 0:00:00据彭博社报道，在新型冠状病疫情爆发期间，全球汽车业已经筹集了1550亿美元资金应对冲击。全球各大汽车企业一直在利用现有的信贷额度，并寻求新的信贷协议，以应对疫情危机对汽车需求的冲击。
1900/1/1 0:00:00近期车市逐渐回暖一季度受疫情影响，车市遭受巨大冲击。据乘联会数据统计，2020年一季度狭义乘用车零售市场301万辆，同比下滑41。
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