欧盟免征新能车增值税提振消费，刺激力度超机构预期

据来自彭博的最新消息，欧盟委员会将推出一项绿色经济复苏计划，新能源汽车将是其中的重要组成部分。具体措施如下:欧盟将对零排放汽车免征增值税；到2025年建成200万个充电桩和燃料供应站，充电设施投资翻一番。此外，为购买欧盟范围内的清洁汽车提供贷款支持，未来两年总计200亿欧元，使整体碳排放达到欧盟标准；设立总额400-600亿欧元的节能动力基金，加速零排放动力列车的投资。安信电器新团队表示，目前英法德等欧洲主要国家的购置税都在20%左右，只有挪威、葡萄牙、奥地利等国家免征增值税。大众等主要新能源车价格在3.5万欧元左右，扣除增值税后预计补贴0.5万欧元。整车最终价格预计与燃油车持平，但能源车使用成本低，经济优势突出。这一政策可能会进一步刺激终端需求。此前，德国一份关于免除电动汽车增值税的问卷调查显示，在参与问卷调查的1.75万人中，有61%的人表示这一措施对从燃油车转向电动汽车的决定影响很大，其中28%的人认为影响很大，有望进一步刺激需求。业内人士指出，欧盟以新能源汽车刺激经济的力度大大超出预期。如果草案顺利实施，欧洲新能源汽车的放量有望再次加速。郭盛电力新团队也表示，在政策组合中，免征增值税有望直接降低消费者的购买成本，短期效果最直接。清洁能源汽车采购机制、产业投资基金和充电基础设施的额外投资有望加速行业的中长期发展。“如果我们看看新能源汽车在欧洲市场最近的表现，这项措施可能会使需求在第三季度恢复正常。”业内人士指出，1-2月欧洲新能源汽车销量同比翻番。即使在3月份的爆发期，新能源汽车的销量增速也在35%以上。但在4月份全面爆发期间，销售额同比转为负增长。二季度疫情进一步控制后，三季度需求有望恢复。此前，早在4月20日，大众电动车厂已经率先复工，生产进度逐步恢复。安信电气新团队预测，2020年欧洲新能源汽车市场产销规模有望达到100万辆以上，同比增长100%，动力电池需求有望超过50GWh，未来5年复合增长率有望在40%以上。最新数据显示，目前欧洲七大国家前三个月新能源汽车销量共计17.77万辆。4月份，除荷兰未公布数据外，其他6个国家总销量为1.92万辆。据来自彭博的最新消息，欧盟委员会将推出一项绿色经济复苏计划，新能源汽车将是其中的重要组成部分。具体措施如下:欧盟将对零排放汽车免征增值税；到2025年建成200万个充电桩和燃料供应站，充电设施投资翻一番。此外，为购买欧盟范围内的清洁汽车提供贷款支持，未来两年总计200亿欧元，使整体碳排放达到欧盟标准；设立总额400-600亿欧元的节能动力基金，加速零排放动力列车的投资。安信电器新团队表示，目前英法德等欧洲主要国家的购置税都在20%左右，只有挪威、葡萄牙、奥地利等国家免征增值税。大众等主要新能源车价格在3.5万欧元左右，扣除增值税后预计补贴0.5万欧元。整车最终价格预计与燃油车持平，但能源车使用成本低，经济优势突出。这一政策可能会进一步刺激终端需求。此前，德国一份关于免除电动汽车增值税的问卷调查显示，在参与问卷调查的1.75万人中，有61%的人表示这一措施对从燃油车转向电动汽车的决定影响很大，其中28%的人认为影响很大，有望进一步刺激需求。业内人士指出，欧盟以新能源汽车刺激经济的力度大大超出预期。如果草案顺利实施，欧洲新能源汽车的放量有望再次加速。郭盛电力新团队也表示，在政策组合中，免征增值税有望直接降低消费者的购买成本，短期效果最直接。清洁能源汽车采购机制、产业投资基金和充电基础设施的额外投资有望加速行业的中长期发展。“如果我们看看新能源汽车在欧洲市场最近的表现，这项措施可能会使需求在第三季度恢复正常。”业内人士指出，1-2月欧洲新能源汽车销量同比翻番。即使在3月份的爆发期，新能源汽车的销量增速也在35%以上。但在4月份全面爆发期间，销售额同比转为负增长。二季度疫情进一步控制后，三季度需求有望恢复。此前，早在4月20日，大众电动车厂已经率先复工，生产进度逐步恢复。安信电气新团队预测，2020年欧洲新能源汽车市场产销规模有望达到100万辆以上，同比增长100%，动力电池需求有望超过50GWh，未来5年复合增长率有望在40%以上。最新数据显示，目前欧洲七大国家前三个月新能源汽车销量共计17.77万辆。4月份，除荷兰未公布数据外，其他6个国家总销量为1.92万辆。

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