傅振兴博士任云度新能源首席技术官（CTO）：云度就是我最好的选择

种下了梧桐树，引来了金凤凰。近日，杜云新能源汽车再次迎来了业内重量级人物的加盟。著名电气技术专家、国家特聘专家傅振兴博士加盟杜云，担任公司首席技术官(CTO)。对于傅博士的加盟，我们也远程连线了他，了解了傅博士选择云学位的动机。

傅振兴博士加入杜云担任首席技术官(CTO)记者:你为什么加入杜云？傅振兴:加入杜云这个大家庭，完全是基于对杜云新能源和造车理念的信心。杜云“汽车工程师工匠精神+互联网思维”的创新理念，以及在新能源汽车领域“构建智能互联电动汽车产业和互联网产业生态圈”的发展规划，与自身的理念和追求不谋而合。云量创造了震惊业界的云速。两年内推出π1、π3、π7三款产品，也印证了云朵的技术背景和实力。可以说，多云符合我的预期。问题2:加入云后有什么打算？傅振兴:好风以力助天。新能源汽车迎来了快速发展期，我们对我国新能源汽车的发展充满信心。下一步，我也将和我的团队成员一起，将智能、互联、健康等元素融入到杜云汽车的研发和生产中，为用户带来真正科技含量和科技创新的产品，为用户创造极致的驾驶体验，同时助力杜云的腾飞。问题3:你认为什么样的氛围会让你发挥出最大的能量？傅振兴:《孙子兵法》里说，“是好战士，谋势而不责人，能择人而顺势。”能打胜仗的企业，一定是团结一致，没有内耗的企业。我希望在杜云营造一种人如龙的企业氛围，并以坚定的企业目标为之奋斗，永远向上，充满活力。未来，在R&D模块中，我和詹博士也将亲密无间，紧密合作，利用好各自的资源，共同为新能源R&D科技保驾护航。

杜云目前的产品矩阵(部分)说起傅振兴博士，业内人士都知道他在新能源汽车领域的成就。他不仅具有丰富的新能源汽车研发经验，还能快速带领和培养团队开发出世界领先、性价比高、具有国际竞争力的汽车及关键系统产品。他还精通具有强大互联网基因的车辆开发流程的所有关键环节，在车辆的电机与电力电子、储能、高压能量传输与转换、高压安全与扭矩安全等核心技术领域有着深厚的技术造诣。他曾多次担任相关国际会议的主席和指导委员会委员，底特律中国工程师协会主席，全球汽车精英组织副主席，是该领域世界知名的专家。

打开傅振兴博士简历:1982年毕业于哈尔滨工业大学，后通过教育部公派出国研究生考试，1984年进入美国肯塔基大学攻读硕士和博士学位。毕业后在美国福特、克莱斯勒、戴姆勒等汽车公司担任技术专家和前瞻工程经理，从事汽车发电机、起动电机、电动转向、混合动力汽车、电动汽车驱动电机、电力电子、动力电池、车辆高压安全、故障诊断、车辆扭矩安全等多个领域的技术和产品的设计和研发，发表技术论文45篇，拥有10项美国发明专利。2008年回国加入SAIC，担任SAIC捷能公司电力系统部，R……我们E50纯电动汽车动力系统和SAIC第二代纯电动汽车总工程师。作为SAIC新能源汽车项目核心人员，全面负责荣威E50动力系统从产品定义、工程开发、试验验证到成功量产，包括整车控制、动力系统整车布局、驱动电机、逆变器、动力电池、高压线束、充电器、整车高压安全、功能安全、电磁干扰EMC。同时还主导了SAIC荣威750中混动车和荣威550插电式强混动车的动力系统布局，驱动电机、逆变器、动力电池、高压线束、充电器的产品定义、工程开发、验证及成功量产。2010年被聘为国家特聘专家。2015年，傅振兴出任法拉第未来中国副总裁兼首席技术官(CTO)，带领团队研发了低成本、跨品牌、跨轴距的通用新能源汽车架构平台和全球领先的核心三电系统:全球领先的能量密度175wh/kg的电池组和全球领先的有效功率密度7.0kW/kg的驱动电机。.....每一个成绩之后，都是深厚的专业背景和说服大家的能力。我相信他的加盟一定会让杜云如虎添翼，创造新的高度。种下了梧桐树，引来了金凤凰。近日，杜云新能源汽车再次迎来了业内重量级人物的加盟。著名电气技术专家、国家特聘专家傅振兴博士加盟杜云，担任公司首席技术官(CTO)。对于傅博士的加盟，我们也远程连线了他，了解了傅博士选择云学位的动机。

傅振兴博士加入杜云担任首席技术官(CTO)记者:你为什么加入杜云？傅振兴:加入杜云这个大家庭，完全是基于对杜云新能源和造车理念的信心。杜云“汽车工程师工匠精神+互联网思维”的创新理念，以及在新能源汽车领域“构建智能互联电动汽车产业和互联网产业生态圈”的发展规划，与自身的理念和追求不谋而合。云量创造了震惊业界的云速。两年内推出π1、π3、π7三款产品，也印证了云朵的技术背景和实力。可以说，多云符合我的预期。问题2:加入云后有什么打算？傅振兴:好风以力助天。新能源汽车迎来了快速发展期，我们对我国新能源汽车的发展充满信心。下一步，我也将和我的团队成员一起，将智能、互联、健康等元素融入到杜云汽车的研发和生产中，为用户带来真正科技含量和科技创新的产品，为用户创造极致的驾驶体验，同时助力杜云的腾飞。问题3:你认为什么样的氛围会让你发挥出最大的能量？傅振兴:《孙子兵法》里说，“是好战士，谋势而不责人，能择人而顺势。”能打胜仗的企业，一定是团结一致，没有内耗的企业。我希望在杜云营造一种人如龙的企业氛围，并以坚定的企业目标为之奋斗，永远向上，充满活力。未来，在R&D模块中，我和詹博士也将亲密无间，紧密合作，利用好各自的资源，共同为新能源R&D科技保驾护航。

杜云目前的产品矩阵(部分)说起傅振兴博士，业内人士都知道他在新能源汽车领域的成就。他不仅具有丰富的新能源汽车研发经验，还能快速带领和培养团队开发出世界领先、性价比高、具有国际竞争力的汽车及关键系统产品。他还精通汽车开发流程的各个关键环节，具有很强的互联网基因，在汽车研发领域有很深的技术造诣……电机和电力电子、储能、高压能量传输和转换、车辆的高压安全和扭矩安全等技术领域。他曾多次担任相关国际会议的主席和指导委员会委员，底特律中国工程师协会主席，全球汽车精英组织副主席，是该领域世界知名的专家。

打开傅振兴博士简历:1982年毕业于哈尔滨工业大学，后通过教育部公派出国研究生考试，1984年进入美国肯塔基大学攻读硕士和博士学位。毕业后在美国福特、克莱斯勒、戴姆勒等汽车公司担任技术专家和前瞻工程经理，从事汽车发电机、起动电机、电动转向、混合动力汽车、电动汽车驱动电机、电力电子、动力电池、车辆高压安全、故障诊断、车辆扭矩安全等多个领域的技术和产品的设计和研发，发表技术论文45篇，拥有10项美国发明专利。2008年回国加入SAIC，先后担任SAIC捷能公司动力系统部、荣威E50纯电动汽车动力系统总工程师、SAIC第二代纯电动汽车总工程师。作为SAIC新能源汽车项目核心人员，全面负责荣威E50动力系统从产品定义、工程开发、试验验证到成功量产，包括整车控制、动力系统整车布局、驱动电机、逆变器、动力电池、高压线束、充电器、整车高压安全、功能安全、电磁干扰EMC。同时还主导了SAIC荣威750中混动车和荣威550插电式强混动车的动力系统布局，驱动电机、逆变器、动力电池、高压线束、充电器的产品定义、工程开发、验证及成功量产。2010年被聘为国家特聘专家。2015年，傅振兴出任法拉第未来中国副总裁兼首席技术官(CTO)，带领团队研发了低成本、跨品牌、跨轴距的通用新能源汽车架构平台和全球领先的核心三电系统:全球领先的能量密度175wh/kg的电池组和全球领先的有效功率密度7.0kW/kg的驱动电机。.....每一个成绩之后，都是深厚的专业背景和说服大家的能力。我相信他的加盟一定会让杜云如虎添翼，创造新的高度。

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