5月11日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2020年4月充电桩运营数据。数据显示，截至2020年4月，联盟成员共上报公共充电桩54.7万个，其中交流充电桩32万个，DC充电桩22.6万个，交流/DC一体化充电桩488个。2019年5月至2020年4月，每月新增公共充电桩约1.3万个。
分省市来看，公共充电基础设施建设区域集中、充电电力高度集中的特点依然存在。
江苏、广东、上海、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北和福建前10名地区的公共充电基础设施占73.8%。全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、浙江、山东、上海、山西、河南、湖南、安徽、湖北等省份。动力的流向主要是公交车，乘用车也占很大比重。环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比虽小，但也在逐渐增加。2020年4月，全国充电总电量约4.4亿千瓦时，比上月增加1.5亿千瓦时，同比下降24.3%，环比上升52.7%。疫情对充电运营行业的影响正在缓解。运营商方面，公共充电基础设施运营商集中度较高。截至2020年4月，全国充电企业运营的充电桩数量超过1万个，分别为TELD 15.5万个、星星充电13.1万个、国家电网8.8万个、云快充电4.1万个、亿纬能源2.5万个、SAIC安岳1.9万个、中国普天1.4万个、深汽电网1.3万个。这8家运营商占总数的88.9%，其余占总数的11.1%。
截至2020年4月，联盟成员车企抽检车辆约108.6万辆，其中34.6万辆未配备充电设施，整体未配备率为31.9%。集团用户自建桩，住所物业不配合，住所无固定车位，占70.2%，其他原因占29.8%。截至2020年4月，中国充电基础设施累计数量为128.7万个，同比增长35.0%。5月11日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2020年4月充电桩运营数据。数据显示，截至2020年4月，联盟成员共上报公共充电桩54.7万个，其中交流充电桩32万个，DC充电桩22.6万个，交流/DC一体化充电桩488个。2019年5月至2020年4月，每月新增公共充电桩约1.3万个。
分省市来看，公共充电基础设施建设区域集中、充电电力高度集中的特点依然存在。
江苏、广东、上海、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北和福建前10名地区的公共充电基础设施占73.8%。全国充电电力主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、浙江、山东、上海、山西、河南、湖南、安徽、湖北等省份。动力的流向主要是公交车，乘用车也占很大比重。环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比虽小，但也在逐渐增加。2020年4月，全国充电总电量约4.4亿千瓦时，较上月增长1.5亿千瓦时，同比下降24.3%，环比增长52.7%。疫情对充电运营行业的影响正在缓解。运营商方面，公共充电基础设施运营商集中度较高。截至2020年4月，全国充电企业运营的充电桩数量超过1万个，分别为TELD 15.5万个、星星充电13.1万个、国家电网8.8万个、云快充电4.1万个、亿纬能源2.5万个、SAIC安岳1.9万个、中国普天1.4万个、深汽电网1.3万个。这八家运营商占了88.9% ……总数，其余占总数的11.1%。
截至2020年4月，联盟成员车企抽检车辆约108.6万辆，其中34.6万辆未配备充电设施，整体未配备率为31.9%。集团用户自建桩，住所物业不配合，住所无固定车位，占70.2%，其他原因占29.8%。截至2020年4月，中国充电基础设施累计数量为128.7万个，同比增长35.0%。
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