近日,工信部装备工业一司组织召开加强新能源汽车安全监管会议。会议强调,各企业要不断提高车辆设计、制造、检测和验证水平,加强动力电池系统的安全防护和可靠性验证;加强动力电池等关键零部件供应体系管理,严把质量关;加强售后服务体系建设,提高新能源汽车专项维修水平,对存在问题的车辆采取必要措施消除隐患,坚决遏制新能源汽车安全事故的发生。原文如下:2020年6月2日,为分析研判形势,切实加强新能源汽车安全监管,保障行业健康持续发展,工业和信息化部装备工业一司以视频会议方式组织召开加强新能源汽车安全监管工作会议,能源局电力司、市场监管总局质量发展局相关负责同志参加会议。会议强调,安全是新能源汽车产业发展的关键。生产企业作为安全第一责任人,必须高度重视,不懈努力,切实履行质量安全主体责任。各企业要不断提高整车设计、制造、试验和验证水平,加强动力电池系统的安全防护和可靠性验证;加强动力电池等关键零部件供应体系管理,严把质量关;加强售后服务体系建设,提高新能源汽车专项维修水平,对存在问题的车辆采取必要措施消除隐患,坚决遏制新能源汽车安全事故的发生。会议要求,各有关方面要各负其责,综合施策,做好新能源汽车安全工作。一是组织开展安全隐患和事故隐患排查,加大对闲置车辆和营运车辆的核查力度,对不开展核查、弄虚作假、存在严重质量安全问题的企业和产品,按照有关规定予以严惩;二是进一步强化车辆运行监控系统,组织开展新能源汽车三级监控系统运行检查和效能评估,充分发挥监控平台作用,尽快发现和消除安全隐患;三是实施新能源汽车三项强制性国家标准,允许企业根据自身情况提前实施强制性国家标准,各检测机构应严格按照标准开展检测工作;第四,加强行业自律,做好宣传引导,发挥行业组织作用,营造良好的行业发展环境。来自工业和信息化部装备工业发展中心、新能源汽车国家监管平台、中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、BAIC新能源、当代安培科技有限公司、TELD等相关行业组织和企业的代表出席了会议。近日,工信部装备工业一司组织召开加强新能源汽车安全监管会议。会议强调,各企业要不断提高车辆设计、制造、检测和验证水平,加强动力电池系统的安全防护和可靠性验证;加强动力电池等关键零部件供应体系管理,严把质量关;加强售后服务体系建设,提高新能源汽车专项维修水平,对存在问题的车辆采取必要措施消除隐患,坚决遏制新能源汽车安全事故的发生。原文如下:2020年6月2日,为分析研判形势,切实加强新能源汽车安全监管,保障行业健康持续发展,工业和信息化部装备工业一司以视频会议方式组织召开加强新能源汽车安全监管工作会议,能源局电力司、市场监管总局质量发展局相关负责同志参加会议。会议强调,安全是新能源汽车产业发展的关键。生产企业作为安全第一责任人,必须高度重视,不懈努力,切实履行质量安全主体责任。各企业要不断提高整车设计、制造、试验和验证水平,加强动力电池系统的安全防护和可靠性验证;加强动力电池等关键零部件供应体系管理,严把质量关;加强售后服务体系建设,提高新能源汽车专项维修水平,对存在问题的车辆采取必要措施消除隐患,坚决遏制新能源汽车安全事故的发生。会议要求,各有关方面要各负其责,综合施策,做好新能源汽车安全工作。一是组织开展安全隐患和事故隐患排查,加大对闲置车辆和营运车辆的核查力度,对不开展核查、弄虚作假、存在严重质量安全问题的企业和产品,按照有关规定予以严惩;二是进一步强化车辆运行监控系统,组织开展新能源汽车三级监控系统运行检查和效能评估,充分发挥监控平台作用,尽快发现和消除安全隐患;三是实施新能源汽车三项强制性国家标准,允许企业根据自身情况提前实施强制性国家标准,各检测机构应严格按照标准开展检测工作;第四,加强行业自律,做好宣传引导,发挥行业组织作用,营造良好的行业发展环境。来自工业和信息化部装备工业发展中心、新能源汽车国家监管平台、中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、BAIC新能源、当代安培科技有限公司、TELD等相关行业组织和企业的代表出席了会议。
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6月3日,有媒体从多位博郡汽车员工处独家获悉,该公司从当周起与部分员工签订待岗协议书,后者认为公司这是在“变相裁员”。
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