负债190亿美元的租车巨头，为何和贾跃亭一样申请破产？

美国当地时间5月22日，美国第二大租车巨头赫兹宣布将申请破产，但赫兹将继续运营。申请破产的目的是重组高达190亿美元的债务，建立一个财务更加健康的公司。美国当地时间5月21日，在美国待了1052天后坚持下周回国的贾跃亭终于成功获得破产资格。对于贾跃亭来说，这真的是天大的喜事，因为他可以在国内甩掉老赖的帽子，还可以自由自在的出国，一掷千金。破产在中国是一件非常糟糕的事情。不过对于贾跃亭来说，下周回国的想法是在美国申请破产。赫兹为什么像贾跃亭一样申请破产？个人或公司在负债累累，无法继续经营的情况下，是否要申请破产？要看产后对个人和公司有什么样的正面影响。贾跃亭破产成功，赫兹申请破产。为什么要用成功来形容贾跃亭的破产？因为破产是他把妻儿留在美国的最后一把伞，离万里不远。2019年10月，在美国待了两年的贾跃亭向法院提出个人破产申请。但是债权人不愿意，因为按照贾跃亭的计划，一开始债权会缩水50%，但是如果FF没有计划破产，债权缩水会更严重。经过7个月的法庭谈判和延期，贾跃亭个人破产重整案终于在洛杉矶举行的听证会上被加州中区破产重整法院确认并通过。这意味着贾跃亭个人破产重整正式进入程序，预计6月初生效。对于贾跃亭来说，一旦个人破产重整生效，中国的“老赖”身份可以在四年的诉讼停顿期内解除。根据一个核心条款，生效后90日内，通知并请求中国法院终止贾跃亭、甘薇的失信被执行人资格，限制出境、高消费，静止期内不得再提起。现在的问题是，贾跃亭摘掉“老赖”帽子后，下周会回国吗？甘薇和贾跃亭会在中国还是美国重聚？他们两个会不会报复消费，尤其是甘薇，会不会报复抢购包包和化妆品？北京SKP，请为招待会做好准备。至于贾跃亭的100多个债权人，对不起，你只能接手贾跃亭持有的FF股权和收益权。虽然贾跃亭不要FF，但FF也是个天坑。融资17亿美元后依然没有声音，毕福康当CEO也没什么作用。想想乐视有多少股东，尤其是那些散户，破产了。5月14日，深交所宣布乐视网股票终止上市，市值过千亿的互联网巨头从此销声匿迹。赫兹申请破产是公司层面的事情。由于疫情，赫兹已经在北美裁员12000人，今年股价下跌了82%。更重要的是，债务问题严重，整体债务高达190亿美元。由于商务和休闲旅行的停滞，庞大的车队债务和二手车价格的下跌，赫兹没有足够的现金流来维持市场复苏，因此破产和债务重组成为了选择。赫兹成立于1918年，拥有12辆福特T型车，躲过了美国20世纪30年代的大萧条、二战期间美国汽车生产的停顿以及一次又一次的油价冲击。但受疫情影响，被迫申请破产，进行破产重整。翻身的最后机会无论是对贾跃亭还是赫兹来说，破产重组都是好事，是他们翻身的最后机会。对于贾跃亭来说，如果真的要还债，破产后的空间会更大；对于赫兹来说，破产后的债务重组会让他轻装上阵。历史上也有很多成功的例子，但也有很多失败的例子。在这里，我就不讨论贾跃亭之前行为的惊喜和合法性了。比如乐视的股票虽然已经退市，但是乐视这个上市公司有多少问题需要贾跃亭承担法律责任？至于最近因财务欺诈被纳斯达克勒令退市的Luckin coffee，卢的结局也是注定的。无独有偶，卢创业的地方CAR Inc .主要从事与赫兹相同的业务，CAR Inc .也在上市前收购了赫兹中国的业务。为什么破产重整对贾跃亭和赫兹来说是好事？对于贾跃亭来说，如果真的要还钱，他在国内的“老赖”地位是非常有限的，因为不能坐飞机和高铁，几乎仅限于商务人士，商务活动更是无从谈起。在自动驾驶领域，Roadstar在被投资人申请清算时，法人代表童先桥一度被列入失信人名单。据说他去南京看王锦时，坐的是绿皮火车。对了，童仙桥现在已经和王锦联手，中智行已经和文远智行达成全面和解，未来发展可能会迎来转机。对于贾跃亭来说，个人破产轻，老婆孩子可以继续多花。至于债权债务，就拿FF的股权来说吧。虽然贾跃亭仍会在FF工作，但投入多少精力和资源还不好说。让我们拭目以待。至于赫兹，我们需要担心的只是疫情的持续时间。随着疫情的缓解，经济的重启和复苏，赫兹凭借其品牌影响力和12400家公司和特许经营店应该可以扭亏为盈，因为在2019年，赫兹的年收入为98亿美元，创下了公司的新纪录。然而，赫兹也可能导致新的问题，因为它去年购买了170万辆新车，占美国新车销量的10%。但是，这些车都是贷款购买的。在破产清算中，需要出售大量车队，这可能会降低二手车的价格。然而，大量二手车贷款的次级贷款可能导致一波供应中断，这可能导致主要依赖汽车金融的金融机构如Ally Bank出现问题，而依靠高负债和快速扩张并严重依赖汽车金融服务的二手车经销商Carvana可能会出现问题。这可能会引发连锁反应，造成新的冲击，从而导致更多的公司破产。然而，在雪崩期间，没有一片雪花是无辜的。美国当地时间5月22日，美国第二大租车巨头赫兹宣布将申请破产，但赫兹将继续运营。申请破产的目的是重组高达190亿美元的债务，建立一个财务更加健康的公司。美国当地时间5月21日，在美国待了1052天后坚持下周回国的贾跃亭终于成功获得破产资格。对于贾跃亭来说，这真的是天大的喜事，因为他可以在国内甩掉老赖的帽子，还可以自由自在的出国，一掷千金。破产在中国是一件非常糟糕的事情。不过对于贾跃亭来说，下周回国的想法是在美国申请破产。赫兹为什么像贾跃亭一样申请破产？个人或公司在负债累累，无法继续经营的情况下，是否要申请破产？要看产后对个人和公司有什么样的正面影响。贾跃亭破产成功，赫兹申请破产。为什么要用成功来形容贾跃亭的破产？因为破产是他把妻儿留在美国的最后一把伞，离万里不远。2019年10月，在美国待了两年的贾跃亭向法院提出个人破产申请。但是债权人不愿意，因为按照贾跃亭的计划，一开始债权会缩水50%，但是如果FF没有计划破产，债权缩水会更严重。经过7个月的法院协商和延期，贾跃亭个人破产重整案终于确定通过……加州中区破产重整法院在洛杉矶举行的听证会上。这意味着贾跃亭个人破产重整正式进入程序，预计6月初生效。对于贾跃亭来说，一旦个人破产重整生效，中国的“老赖”身份可以在四年的诉讼停顿期内解除。根据一个核心条款，生效后90日内，通知并请求中国法院终止贾跃亭、甘薇的失信被执行人资格，限制出境、高消费，静止期内不得再提起。现在的问题是，贾跃亭摘掉“老赖”帽子后，下周会回国吗？甘薇和贾跃亭会在中国还是美国重聚？他们两个会不会报复消费，尤其是甘薇，会不会报复抢购包包和化妆品？北京SKP，请为招待会做好准备。至于贾跃亭的100多个债权人，对不起，你只能接手贾跃亭持有的FF股权和收益权。虽然贾跃亭不要FF，但FF也是个天坑。融资17亿美元后依然没有声音，毕福康当CEO也没什么作用。想想乐视有多少股东，尤其是那些散户，破产了。5月14日，深交所宣布乐视网股票终止上市，市值过千亿的互联网巨头从此销声匿迹。赫兹申请破产是公司层面的事情。由于疫情，赫兹已经在北美裁员12000人，今年股价下跌了82%。更重要的是，债务问题严重，整体债务高达190亿美元。由于商务和休闲旅行的停滞，庞大的车队债务和二手车价格的下跌，赫兹没有足够的现金流来维持市场复苏，因此破产和债务重组成为了选择。赫兹成立于1918年，拥有12辆福特T型车，躲过了美国20世纪30年代的大萧条、二战期间美国汽车生产的停顿以及一次又一次的油价冲击。但受疫情影响，被迫申请破产，进行破产重整。翻身的最后机会无论是对贾跃亭还是赫兹来说，破产重组都是好事，是他们翻身的最后机会。对于贾跃亭来说，如果真的要还债，破产后的空间会更大；对于赫兹来说，破产后的债务重组会让他轻装上阵。历史上也有很多成功的例子，但也有很多失败的例子。在这里，我就不讨论贾跃亭之前行为的惊喜和合法性了。比如乐视的股票虽然退市了，但是乐视这个上市公司有多少问题需要贾跃亭承担法律责任？至于最近因财务欺诈被纳斯达克勒令退市的Luckin coffee，卢的结局也是注定的。无独有偶，卢创业的地方CAR Inc .主要从事与赫兹相同的业务，CAR Inc .也在上市前收购了赫兹中国的业务。为什么破产重整对贾跃亭和赫兹来说是好事？对于贾跃亭来说，如果真的要还钱，他在国内的“老赖”地位是非常有限的，因为不能坐飞机和高铁，几乎仅限于商务人士，商务活动更是无从谈起。在自动驾驶领域，Roadstar被投资人申请清算时，法人代表童先桥曾被列入失信人名单。据说他去南京看王锦时，坐的是绿皮火车。对了，童仙桥现在已经和王锦联手，中智行已经和文远智行达成全面和解，未来发展可能会迎来转机。对于贾跃亭来说，个人破产轻，老婆孩子可以继续多花。至于债权债务，就拿FF的股权来说吧。虽然贾跃亭仍会在FF工作，但投入多少精力和资源还不好说。让我们拭目以待。至于赫兹，我们需要担心的只是疫情的持续时间。随着疫情的缓解，经济的重启和复苏，赫兹凭借其品牌影响力和12400家公司和特许经营店应该可以扭亏为盈，因为在2019年，赫兹的年收入为98亿美元，创下了公司的新纪录。然而，赫兹也可能导致新的问题，因为它去年购买了170万辆新车，占美国新车销量的10%。但是，这些车都是贷款购买的。在破产清算中，需要出售大量车队，这可能会降低二手车的价格。然而，大量二手车贷款的次级贷款可能导致一波供应中断，这可能导致主要依赖汽车金融的金融机构如Ally Bank出现问题，而依靠高负债和快速扩张并严重依赖汽车金融服务的二手车经销商Carvana可能会出现问题。这可能会引发连锁反应，造成新的冲击，从而导致更多的公司破产。然而，在雪崩期间，没有一片雪花是无辜的。

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